「低空經濟」，正在飛入武漢尋常百姓家。
11月12日上午，武漢漢口北低空物流港正式啟動營運。
漢口北低空物流港是低空飛行航線港，也是全國的商品市場中，第一個營運的低空物流營運基地。這也是今年漢交會的四大亮點之一。
據漢口北低空港負責人陳文靜介紹， 相比傳統的公路運輸，無人機配送將節省至少60％的時效。
隨著漢口北往返漢正街、武漢客廳、武漢國際會展中心等多條低空飛行航線的開通，15分鐘內，漢口北的生鮮食品、花卉、服裝、飾品就可送到武漢市民手中。
作為今年的年度熱詞，「低空經濟」也被稱為萬億藍海，成為全國各地發力搶占的未來賽道。
武漢也不例外。
今年5月，市人民政府印發了【武漢市支持低空經濟高品質發展的若幹措施】，從重大計畫落戶、基礎設施配套建設、試點航線、人才培育等九大方面， 為低空經濟產業提供真金白銀的支持。
其中，低空經濟企業每在武漢開通一條低空物流配送試點航線，就有機會獲得一次性20萬元的獎勵。
這一舉措，也讓「坐在家裏等無人機送來外賣和快遞」的想象更快實作。
無人機滿足的不僅是市區的配送需要，更 解決了鄉村物流難題。
11月6日，武漢新洲區李集街中心集鎮上，武漢新洲區的郵政工作人員將20多件快遞打包好，放入無人機的物流箱。
無人機騰空而起，15分鐘後，隨著武漢新洲區李鎮村村民從無人機上取下快遞包裹，武漢鄉村無人機配送的首條航線試飛成功。
如果騎摩托車，快遞員將快遞從李集街中心集鎮送到村裏的便民服務站，需要40多分鐘。
新洲區村落多、居住人口分散，物流配送效率低、成本高。而無人機配送的出現， 將物流運輸的時間壓縮了近七成。
事實上，「低空經濟」早已飛入武漢市民的生活。
今年3月，櫻花盛開的時節，億航智慧研發的Ep16-S無人駕駛載人航空器，在武漢東湖風景區完成商業載人首飛。
這也是東湖風景區推出的一個全新的觀光計畫——乘坐無人駕駛載人航空器，在低空觀賞櫻花。
而低空觀光，也正和低空交通相結合，成為低空經濟發展的一大方向。
今天，「飛越大武漢」城市觀光旅遊計畫（直升機）也在漢口北啟動。
上個月，武漢漢南機場到十堰和荊州的航線正式開通。乘坐低空飛機，在一個半小時內就可以從武漢抵達十堰市武當山機場。
這只是一個開始，根據計劃，漢南機場還將開通武漢到利川、竹山、井岡山、張家界等旅遊景點的客運航線。
放射線範圍從湖北省內，進一步擴大到江西、湖南等地。
屆時，武漢的「低空經濟」也將飛得更遠。
【來源：九派新聞】
