三湘都市報12月18日訊（全媒體記者 王翊瑋 通訊員 劉雙燕）12月18日，記者從長沙華羽先翔航空科技有限公司獲悉，由該企業研發的鴻鵠MARK1全尺寸工程樣機總裝日前成功在長沙下線。這是國內首架全傾轉旋翼eVTOL（電動垂直起降飛行器）工程樣機，也是全球第二款全傾轉旋翼eVTOL工程樣機。該樣機的下線標誌著中國全傾轉旋翼技術已達到國際先進水平，填補了國內在全傾轉旋翼eVTOL技術方面的空白。
國內首創，全球領先
記者了解到，鴻鵠MARK1所采用的全傾轉旋翼方案是eVTOL行業公認門檻最高、技術最為復雜、套用效果最優的技術方案。什麽是全傾轉旋翼方案呢？簡單來說，在鴻鵠 MARK1 飛行的時候，它的所有旋翼既能讓飛機飛起來，又能推動飛機往前飛，而且動力單元還能重復使用，這樣就能載更多東西，價效比也高。它飛得快、噪音小、航程遠，還更安全、成本低，以後不管是載人在城市裏出行，還是運貨、空中救援，都有很大的優勢。
資料顯示，在此之前，全球範圍內僅有成立於2009年的美國企業Joby在此技術領域實作了產品突破，國內對這一技術路線的產品成果一直處於空白狀態。
百次試飛，安全可靠
據悉，華羽先翔成立於2023年8月，公司總部及研發制造基地位於國家級新區——湖南湘江新區，是湘江集團湘江通航公司與湖南省財信通航產業基金聯手投資引入的湖南省首家eVTOL整機研發制造獨角獸企業。
作為由「總師搖籃」西北工業大學孵化的企業，華羽先翔依托於西工大多年來在新型飛機上的前沿探索，以及多個國家級重點實驗室的研究，自成立以來一直聚焦於全傾轉構型eVTOL的研發與技術驗證，在高效能低雜訊螺旋槳技術、適航級三余度飛行控制系統等領域掌握大量核心關鍵技術，多項技術達到國內頂尖水平。
在此次工程樣機下線前，鴻鵠MARK1已完成不同尺寸樣機數百次全傾轉飛行試驗，充分驗證了全傾轉可行性；同時開展了針對各系統系列飛行測試，驗證了飛行可靠性與飛行品質，並於2024年9月26日，參與湖南省湘江通航公司組織的應急演練飛行，圓滿完成飛行任務。
適航取證，成果轉化
除國家隊技術背景加持外，華羽先翔產品研發節奏加快也得益於市場與產業的認可。成立一年內，華羽先翔快速完成了3輪累計超億元融資，反映出市場與投資者對全傾轉構型eVTOL的信心。華羽先翔牽手湖南省共同布局低空產業，並在完成首輪融資後的10個多月時間裏，完成了國內首架自主研發全傾轉旋翼eVTOL工程樣機的總裝下線，創造了eVTOL技術研發的「中國速度」。
華羽先翔CEO白誌亮博士表示：「華羽先翔自成立以來，秉承以終為始的正向研發，聚焦於行業最難但最優的技術路線，從首輪融資到工程樣機下線，在短短10個多月的時間裏，我們將全傾轉旋翼技術推進至全球行業領先地位，對於我們乃至行業具有重大裏程碑意義。華羽先翔將響應國家低空經濟政策，積極推進鴻鵠MARK1的適航取證工作，加速領先技術成果向產業化套用轉化。」
