極目新聞記者 王柳欽
通訊員 程金鵬 陳浩龍 楊鵬飛
11月12日，隨著最後一片預制箱梁成功澆築，由中鐵大橋局承建的襄荊鐵路1標488孔預制箱梁全部澆築完成，計畫建設加速沖刺。
計畫現場
襄荊鐵路1標全長24.24千米，包括全線控制性工程「一橋三隧」中的宜城漢江特大橋及周家沖隧道。其中，襄荊鐵路1標王集制梁場位於湖北省襄陽市宜城市王集鎮，占地面積165畝，承擔襄荊鐵路488孔箱梁預制及架設任務。
梁場技術負責人介紹，在施工過程中，計畫團隊采用先進的技術與工藝，引入智慧化的生產裝置和管理系統，積極開展技術創新活動，為計畫的順利推進提供了有力的技術保障。
襄荊高鐵路線北起襄陽市襄陽東站，向南經宜城市至荊門市，與在建滬渝蓉高鐵武宜段共設荊門西站。計畫全長116.73千米，設計時速350公裏，其中橋梁70座，隧道17座，橋隧比84.5%。
該計畫建成後，襄陽到荊門將壓縮至20多分鐘，荊門西站與荊荊高鐵相連，屆時襄陽到荊州有望從目前的近4小時壓縮至1小時。
（圖片由通訊員提供）
（來源：極目新聞）
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