03:54
這兩天，中國空軍八一飛行表演隊和領隊的運-20運輸機飛越埃及金字塔的視訊火爆網路。畫面實在是太壯觀了，有網友評論，中埃這兩個文明古國，以這樣的方式又相遇了，完美地詮釋了歷史的悠久和文明的復興。
這次八一飛行表演隊赴埃及是為了參加9月3日-5日舉辦的埃及首屆航空展，空軍發言人介紹，這是八一飛行表演隊首次前往非洲國家進行飛行表演，也是表演隊出國航程最遠的一次。
從地圖上可以看出，轉場航程5000多公裏，跨越多個時區，多個地區，體現了中國空軍遠端機動投送能力和實戰化訓練水平。
這次參加埃及航展，不但八一飛行表演隊將進行多場飛行表演，運-20也將進行飛行表演和靜態展示。中國國產的大型運輸機和先進戰鬥機同場進行展示和飛行表演，而且是跨越萬裏而來，這都是展示中國航空工業和空軍實力的良好機會。
這是埃及第一屆航展，相當於我們國家1996年首次舉辦珠海航展。當年，俄羅斯「勇士」飛行表演隊的震撼表演，給人們留下了非常深刻的印象，至今快30年了仍然記憶猶新，相信八一飛行表演隊這次也將會給埃及觀眾留下同樣深刻的印象和記憶。
說到辦航展一定是這個國家擁有相當的航空實力，對航空航天等方面也有一定的雄心。埃及和中國航空工業合作也是有故事可講的，除了上世紀70年代末采購過殲-6戰機，最著名的要數引進中國K-8教練機生產線。K-8中級噴射式教練機是中國上世紀90年代研制的一型明星機型，先後出口10多個國家300多架。1999年，在與義大利S-211A教練機、捷克L-139教練機的競標中，憑借優異的飛行效能一舉中標，埃及不但采購了多達120架K-8，還直接引進了生產線組裝生產，可以說K-8不但使埃及空軍擁有了一型優秀的教練機，而且對埃及航空工業實力的發展也有很大貢獻。
埃及空軍是阿拉伯世界裏比較強大的一支，目前裝備有500多架戰機和教練機，種類也很多，美俄法都有。最龐大的機種是美制的F-16，數量達218架，是美國、以色列、土耳其之外第四大裝備國。法國產的「飆風」和「幻影」系列是其第二大機隊，有54架「飆風」，19架「幻影」2000，80多架各型「幻影」5戰機。俄羅斯產戰機則有46架米格-29M，5架蘇-35戰機，原本埃及訂購了26架蘇-35，但受到美國制裁的威脅，僅接收了5架。
由此可以看出，埃及空軍具有不俗的實力，但是也有很大程度地受制於人。就說F-16吧，200多架看起來數量很龐大，但美國卻限制了其效能，僅提供埃及過時的AIM-7半主動中距空空飛彈和AIM-9L格鬥飛彈，拒絕提供AIM-120等先進空空飛彈，這樣埃及的F-16戰鬥力就很差，遠不如以色列等國的同型戰機。所以，埃及才又下單采購米格-29M，好歹中距攔截能力要強得多，但米格-29M戰機本身效能還不足，埃及又采購了昂貴的法制「飆風」戰機，可以說在尋求某種平衡的同時，也非常無奈。
至於2018年下單采購俄羅斯重型戰機蘇-35，被美國威脅制裁，那就更是不得已了，一旦被制裁，那200多架F-16就面臨維護等一系列問題，這是埃及空軍沒法承受的。
所以，埃及空軍未來的發展，確實應該引起思考，現在比較有實力的國家，都已經開始采購裝備隱身戰機了，埃及作為地區大國，必然也會跟進，不裝備五代機肯定是不行的。但怎麽引進五代機？是向美國求購簡配的F-35，像F-16那樣有表無裏，還是另尋方向，應該是到了決斷的時候了。
看看新聞記者: 李蘇寧
編輯: 李蘇寧
責編: 方梁
