7月18日10時許，南航CZ8245航班在邢台褡褳機場受到「水門儀式」迎接。當日，邢台褡褳機場正式通航，迎來廣州至邢台首批旅客。 河北日報記者 趙永輝攝
邢台褡褳機場正式通航
機場「上新」，助力打造京津冀世界級機場群
京津冀機場群添了新成員——7月18日，邢台褡褳機場正式通航。這是河北省第七座運輸機場，也是京津冀世界級機場群的重要節點，完善了冀中南航空運輸網路，進一步推動京津冀世界級機場群建設。
該機場是民航支線機場，飛行區指標4C級，年設計旅客吞吐量45萬人次、郵貨吞吐量1300噸、飛機起降量6080架次。
深圳市河北邢台商會會長秦朋祥是邢台人，乘坐了從廣州白雲機場起飛、降落該機場的首趟航班。「過去經常往返廣州、邢台兩地，坐高鐵要8個多小時，坐飛機要去石家莊或者鄭州。現在好了，從廣州到邢台只需不到3小時。」秦朋祥說。
搶抓京津冀協同發展機遇，邢台市積極推進邢台褡褳機場建設。
2020年7月，邢台褡褳機場民航復航改造工程開工建設。2023年7月，機場飛行校驗工作完成。2024年4月，機場順利取得【運輸機場使用授權證】。
「考慮到邢台市與珠三角地區往來密切，廣州方向航空市場成熟較早，客座率提升較快，邢台褡褳機場首條航線定為邢台—廣州航線，為後期市場培育奠定良好基礎。」邢台機場有限公司相關負責人說。
下一步，該機場計劃陸續開通邢台—上海、邢台—成都航線，進一步完善航線網路，拉近邢台市與長三角、川渝地區的時空距離，不斷滿足廣大旅客的出行需求。
臨空經濟是依托航空物流而形成的經濟發展新模式，是加快經濟結構調整、最佳化產業結構的有效途徑。
打好「臨空牌」，釋放新活力。邢台市將臨空經濟區建設納入全市首批20個重大專項之一，組成工作專班，強化土地、資金等各種要素保障，加快推動路凱智慧物流產業園等計畫建設。
邢台市交通運輸局黨組書記、局長常韶傑介紹，依托邢台褡褳機場，邢台市加快推進臨空經濟區建設，高位謀劃、高點啟航、高效運轉，匯聚人流、物流、資金流等各種要素，建設富有活力的開放新高地。
中國南方航空股份有限公司是首家進駐邢台褡褳機場的航司。
「作為北京大興國際機場最大的主基地航空公司，南航持續服務京津冀一體化建設。」中國南方航空股份有限公司相關負責人說，南航十分重視河北市場，是首家在張家口機場投放過夜運力的航司，在邯鄲、秦皇島等支線機場經營多年。此次進駐的邢台褡褳機場，成為南航在京津冀地區的又一個通航點。
打造京津冀世界級機場群，需要各幹支機場明確功能定位、分工協作，不斷提升航線網路效能。
河北機場集團將充分發揮資源和管理優勢，推動石家莊機場與邢台褡褳機場等協同發展，積極構建幹支協同、互聯互通的現代化機場網路體系，攜手打造京津冀世界級機場群。
邢台褡褳機場通航，可以預見，京津冀地區以北京首都機場、北京大興國際機場為核心，以天津、石家莊機場為兩翼，其他支線機場協同發展的「雙核兩翼、多點聯動」的世界級機場群格局將進一步凸顯。 （河北日報記者貢憲雲、王永晨）
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