中新社北京2月21日電 三峽北線船閘、葛洲壩一號船閘於21日8時起同步實施計劃性停航檢修。
據長江三峽通航管理局有關負責人介紹，三峽北線船閘檢修工期45天，主要檢修計畫共39項；葛洲壩一號船閘檢修工期40天，主要檢修計畫共18項。
2月21日，三峽北線船閘2024年度計劃性停航檢修正式啟動。王罡 攝
當日淩晨，三峽北線船閘開始排水，目前閘室水體已排幹，露出部份水工體，工作人員正對閘室內部的殘留物進行清理。
記者在葛洲壩一號船閘檢修現場看到，該船閘閘門已經關閉，閘室啟動排幹模式，船舶有序透過葛洲壩二號、三號船閘。
2月21日，葛洲壩一號船閘檢修現場。林海 攝
兩壩船閘大修期間，三峽南線船閘與葛洲壩二號船閘實施單線(向)執行，定時換向；葛洲壩二號船閘匹配三峽南線船閘執行，葛洲壩三號船閘匹配三峽升船機執行。重點急運物資船、糧食運輸船、貨櫃船、示範船型船舶、誠信船舶等重點船舶，按照【長航局關於2024年三峽、葛洲壩船閘檢修期船舶過閘排程分類安排的通告】執行分類排程。
據了解，此次大修開啟之前，三峽通航管理局提前完成了38項預檢預修計畫和10項大修前非停航期實施計畫，並透過船閘換向執行、強化聯動水域管控、最佳化交通組織等舉措，有效緩解了大修前壩上、壩下船舶出現的非對稱性積壓。
三峽船閘與葛洲壩船閘已安全、穩定、高效執行多年，船閘裝置設施處於滿負荷執行狀態，船閘大修是集中解決裝置老化、缺陷處理、效能恢復等問題的有力舉措。
記者另從中國三峽集團獲悉，與以往計劃性停航檢修相比，此次除了開展人字門及反弧門常規檢修、閘室金屬結構檢修、液壓裝置及電氣系統檢修、橋機及軌域梁防腐等常規檢修計畫外，還新增了集控系統和現地控制系統等改造計畫，將進一步提升三峽船閘執行安全性。(完)
來源：中國新聞網
