本文轉自：人民日報
自2018年以來共發生3.7萬起訊號故障——
英國鐵路系統問題頻出
本報記者 周卓斌
【 人民日報 】（ 2024年09月02日 第 15 版）
英國鐵路路網公司日前公布的數據顯示，自2018年以來，英國共發生3.7萬起鐵路號誌故障，造成1.5萬趟列車全部或部份取消，以及總時長近100萬分鐘的列車延誤。自今年4月以來，英國鐵路號誌故障已超過1000起，共造成列車延誤4萬分鐘。
近年來，訊號故障已成為英國火車晚點或取消的主要原因之一，導致不少鐵路旅客出行受阻。去年8月，因供電故障導致英格蘭南部鐵路號誌系統大面積癱瘓，訊號中斷數小時，造成當天列車嚴重晚點和取消，數萬名旅客滯留。今年7月14日下午，倫敦和斯蒂夫尼奇之間的鐵路出現訊號故障，導致該號誌站有車次取消。
根據英國鐵路監管機構鐵路和公路辦公室的數據，去年英國鐵路客運列車準點率為67.6%，連續第三年下降；列車取消率達3.8%，創歷史最高值。旅客投訴量達近35萬件，其中1/5集中在列車晚點和取消問題上。
英國天空新聞台網站報道稱，在歐洲國家中，英國中短途火車單程平均票價最高，且每年都在上漲。僅今年英格蘭和威爾斯地區的火車票價漲幅就達4.9%，蘇格蘭地區漲幅達8.7%。旅客車票成本增高的同時，卻沒有享受到與之相匹配的服務。
路線老化和維護不當是英國鐵路號誌故障頻發的主要原因。英國【金融時報】報道稱，英國鐵路基本沿用19世紀50年代英國鐵路建設高潮時期所建路線。英國鐵路路網公司去年釋出的一份報告承認，英國鐵路大量路段結構已接近使用年限，加之極端天氣增多等因素，英國鐵路基礎設施的可靠性顯著降低。
英國交通領域專家指出，包括訊號系統在內，英國鐵路基礎設施需要大規模改造和升級。英國鐵路路網公司今年宣布，計劃在未來10年間投入30億英鎊用於鐵路號誌系統的數位化改造。
分析同時認為，資金短缺和政策穩定性等因素也影響英國鐵路基礎設施改造升級的速度和效果。7月底，英國財政部的財政審查結果顯示，英國公共財政面臨220億英鎊的支出缺口。英國【每日電訊報】評論指出，改善鐵路基建設施需要大量資金，目前的財政預算恐難提供足夠的支持。
（本報倫敦9月1日電）
