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焦點訪談丨亮點多多!硬核呈現!航展上的這些「大國重器」值得關註

2024-11-16社會

這幾天,正在珠海舉辦的第十五屆中國國際航空航天博覽會,集中展示了中國航空航天和國防科技領域的尖端技術及創新突破。各類明星機型以及武器裝備集中亮相,首次開辟無人機無人船演示區,加上國內外飛行表演隊同場共舞,都使得這次航展成為全球航空界的焦點。

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伴隨著陣陣轟鳴聲,六架戰機如離弦之箭,刺破長空。從躍升到散開,飛機在空中繪出完美弧線,六條彩色煙帶從機尾噴出。

有著「空中儀仗隊」美譽的「八一」飛行表演隊,以一系列高難度動作,拉開了本屆中國航展飛行表演的序幕。

體型巨大的運油-20飛機,以其獨有的戰鬥姿態出現在大眾視野,表演了起飛大仰角躍升轉彎、反向俯沖通場等空中機動動作。

全球矚目的新型隱形戰機殲-35A一出場便大仰角拉升、大半徑橫滾,展現出絕佳的機動效能。這是技術與美學的交融,是大國重器的又一次高光時刻。

作為兩年一度的航空航天盛事,第十五屆中國航展,展示空間由上屆的10萬平方米大幅提升至45萬平方米,吸引了47個國家和地區的1022家企業參展參會,境外展商比上屆航展增長了104%。各種明星裝備,早在航展開幕前,就掀起了空前熱度,吊足了航空迷們的胃口。

航展上,除了場外飛行表演令人流連忘返,室內展館也同樣人潮洶湧,在國家航天局「中國航天」展台,嫦娥六號任務取回的月球背面樣品首次向國內公眾展出。公眾還能夠近距離接觸嫦娥六號任務的返回艙、降落傘等珍貴實物。今年首次組織實裝參加中國航展的海軍,不僅一次性展出了殲-15T殲-15D兩個型號的艦載機,更將近年來海軍建設發展的諸多成果,以獨具匠心的互動性設計,搬到了航展現場。

如果要列出本屆航展的明星單品,殲-35A一定是其中之一,除了首次參與飛行表演,它的模型也牢牢占據著航展1號館的C位。由於現場圍觀者太多,開幕以來連靠近它都變得異常困難,和它一起陳列的還有殲-20S,中國自主研制的兩型新一代隱身戰鬥機同台亮相,正是本屆中國航展的最大亮點和看點之一。

在航展現場,李中華總能被航空迷們認出,並爭相要求合影。作為曾經的空軍試飛員,他冒著生命危險,多次試飛第三代戰機殲-10,完成了數十項風險科目試飛,並對該機型提出了十多項改進意見,全部得到采納,從而讓殲-10成功定型。殲-10是中國第一架擁有完全自主智慧財產權的第三代戰機,實作了中國航空工業從引進、仿制到自主研制的裏程碑式跨越。本屆航展上,一批航空航天領域「大國重器」集中亮相,繼續見證著跨越發展的能力。

中國航空工業集團新聞發言人 吳基偉: 「從研發、設計、制造、服務、保障到每一型戰機,從開始驗證開始到交付部隊投入使用,速度越來越快,數量越來越多,品質越來越高,能夠支撐人民軍隊飛得越來越高,飛得越來越遠,表現得越來越好。」

本屆航展的另一大亮點,是首次開辟無人機無人船演示區,為人們帶來充滿科技感的全景化展演。作為現代戰爭的新興力量,無人裝備在未來戰場上的獨特優勢日益凸顯。被譽為「無人航空母機」的「九天」重型無人機首次公開露面。它采用模組化設計,機腹機艙有「異構蜂巢任務艙」,透過換裝不同模組化任務載荷,可承擔空運空投、資訊支援與對抗、火力打擊與支援等軍用任務,也能滿足民用領域需求。

作為目前國內載重最大的察打一體無人機,中國自主研制的翼龍-X無人機,最長航時40小時,最大飛行高度1萬米,可根據不同任務需求快速進行構型切換和載荷換裝,目前已開始常態化試驗試飛工作。首次亮相的反潛構型展現了技術和能力方面的提升。

在場館外的靜態展示區,首次亮相的新一代地空飛彈武器系統紅旗-19極為醒目。這一系統主要用於對彈道飛彈類目標實施區域攔截,具有作戰保護區覆蓋範圍大、突防對抗能力強等特點。在軍事專家看來,紅旗-19的正式亮相,標誌著人民空軍空天一體、攻防兼備的建設又取得了重大的成果,邁上了一個新的台階。

軍事專家 杜文龍: 「紅旗-19是國家防國土防空的重要裝備,在珠海航展是頂級裝備。按照它的射程可以對大氣層外目標進行攔截,把之前只能夠在大氣層邊緣攔截的高度向上提升一大塊。更重要的是,對於目前流行的超高聲速彈頭和滑行彈頭有很好的攔截殺傷效果。之前飛彈都是透過計算彈道的另外一個點和它遭遇形成攔截,但是它不一樣,可以變換軌域跟隨飛彈進行攻擊,再加上雷達系統對軌跡的穩定捕捉,所以無論是射高,攔截目標的性質都發生重大變化。」

第十五屆中國航展上,除了國之重器的紮堆亮相,無人機也頻頻搶鏡,成為一道獨特的風景,讓人近距離體驗到低空經濟產業的澎湃動能。

分體式飛行汽車,一鍵操作便可實作陸行體和飛行體自動分離,展開旋翼就能垂直起飛,並全程采用自動駕駛。另一款垂直起降無人機,由於采用了混合動力,續航時間可以超過八個小時。

一架剛剛下線不久,用於靜態展示的貨運無人機,最多能載重5噸貨物,航程最高達到2600公裏,作為目前全球最大的無人貨運飛機,只需要簡易條件便可起飛,貨運的綜合成本相對有人貨運飛機降低了一半以上。2023年中國快遞業務量超過1300億件,約占全球快遞總量的六成以上,無人機在快遞行業有著廣闊的發展空間。

近年來,隨著各類技術的創新發展和套用場景的不斷拓展,低空經濟逐漸進入日常生活,賦能千行百業。2024年7月,黨的二十屆三中全會明確提出「發展通用航空和低空經濟」,彰顯了國家發展通用航空與低空經濟的決心。縱觀最新一屆中國航展,航空航天技術在增進國家安全的同時,也在不斷擦亮人民美好生活的科技底色。

本屆航展規模空前。硬核科技、大國重器處處可見,全方位展示中國航空航天及國防領域的創新成果,也展示著以高技術、高效能、高品質為特征的中國新質生產力的蓬勃發展。逐夢藍天,產業向新。只要我們不斷發展航空領域新質生產力,推動航空科技自立自強,加快建設現代航空工業體系,不斷形成新質戰鬥力,就一定能為建設航空強國提供強大支撐。

編輯丨高琦 瞿貴祥
攝像丨阮紅宇
策劃丨余仁山
剪輯丨佟永傑 苗佳亮