當新生代網紅街區「紅船場活力園」
遇上網紅市場「盛岸市場」
逛吃逛吃的歡樂不斷蔓延
停車卻成了老大難！
為此，
區域性錯時共享停車方案應運而生
方案串聯紅船場活力園區、盛岸市場、連元寄暢小學三處點位，以錯峰停車的形式進行停車資源錯時共享。
具體怎麽停？
記者實地停車體驗，從新惠路可以進入 紅船場活力園區停車場。從運河西路可以進入 盛岸市場停車場。其中，紅船場活力園區東側緊鄰盛岸市場，兩處點位內部由步行階梯打通。
實際上，園區和市場相鄰，無論停哪處停車場都很方便，需要考慮的是不同時間停車場的選擇。
梁溪區城管局停車管理科副科長錢鋮介紹， 為有效盤活商業綜合體周邊閑置停車資源，在市城管局指導下，梁溪區城市管理局協同惠山街道共同制定區域性（紅船場活力園區片區）錯時共享停車方案。
經數據分析，盛岸市場停車高峰時段為7：00—8：00及15：00—18：00，紅船場活力園區消費高峰在18：00以後。
因此建議
白天買菜高峰期時，紅船場停車場內較為空閑，如果市場內停車泊位緊張，買菜市民可將車輛停至紅船場停車場。
在夜間及周末節假日時段，若紅船場內停車泊位緊張，遊客可將車輛停放至盛岸市場停車場，借助步行台階可在盛岸市場與紅船場活力園區有序通行。
同時，連元寄暢小學內部配建停車泊位約250余個，因學校采取錯峰放學且校內停車資源配建較為充裕，即使在高峰時段仍有部份空余車位閑置。初步確定以連元寄暢小學內部停車區域作為紅船場活力園區工作人員停車泊位。將園區內的停車泊位最大限度留給市民遊客。
無錫市城市管理局停車處處長陳星麗介紹，在全市錯時共享工作推進的基礎上，運河西路紅船場活力園區率先推出區域性錯時共享停車試點，一改「點對點」式的錯時共享模式，擴大共享模式放射線範圍，增強放射線力度。希望透過紅船場的區域性錯時共享試點案例，為其他重點區域推廣提供借鑒經驗，重點緩解中心商圈周邊停車難問題。
今年，市城管委辦還將鼓勵引導國有企業、居民小區利用空閑時段向社會開放停車資源，探索提供臨停錯時共享政策，不斷提高車位使用率，更有針對性地解決熱難點區域的停車難問題。
責編：壽晨
來源：江南晚報
