10月1日，武漢軌域交通7號線北延線的前川線二期工程正式通車。10月6日，武漢警方通報，為了確保新路線的警務工作能夠無縫銜接，武漢市公安局軌域交通管理分局提前對新路線的警力安排、站區勤務及應急預案等進行了周密的規劃，並加強了與地鐵營運單位及地面公安的溝通和協調，做到聯勤聯動，在新路線順利開通後，全力確保營運的安全以及乘客的安全出行。
武漢軌域交通公安民警在地鐵沿線執行巡邏任務，為群眾提供服務 "請大家保持秩序，排隊進站乘車！"10月1日上午9時許，隨著新路線的正式執行，前來體驗的乘客如潮水般湧入了黃陂廣場地鐵站，正在站內值勤的民警彭賽手握小喇叭，高聲提醒過往的乘客註意人身安全，避免發生擁擠踩踏事件。 彭賽解釋道，實際上早在一周前，他們就已經抵達前川線二期的各個站點進行實地考察，做好新線開通前的一切準備工作。目前，各個站點的警務室均安排了警力值班，可以隨時接到乘客的報警或求助。
武漢軌域交通公安民警在地鐵沿線執行巡邏任務，為群眾提供服務 據悉，前川線二期工程途經黃陂廣場站至橫店站（不含），路線全長15.11公裏，設有青仔村（軌域產業基地）站、百泰路站、黃陂廣場站，並預留了余彭塆站。根據"一站一室"的原則，武漢軌域公安在每個新增站點都設定了警務室，並配備了一系列警用物資裝備、警用通訊器材和應急救援設施，同時按照"駐點與巡邏相結合"的勤務模式對警力進行了最佳化配置，以最大限度地提高警務的可見率和事件處理能力。 隨著前川線二期與一期及地鐵7號線實作貫通營運，這條路線的總長度達到了84公裏，南起江夏區的青龍山地鐵小鎮站，北至黃陂廣場站，列車單程執行全程約需112分鐘，成為武漢最長的地鐵路線。此外，隨著前川線二期的開通，武漢地鐵的營運裏程突破了500公裏，車站的數量也達到了303座。
武漢軌域公安民警在地鐵沿線執行巡邏任務，服務廣大乘客。據悉，在長假期間，武漢市軌域交通的客流量表現出明顯的「V」型特征。為了保障節日期間軌域交通營運的安全性和治安的穩定性，武漢軌域公安在日常勤務的基礎上，對全線地鐵的重點車站增派警力，加強客流引導和秩序管理。在可能出現「大客流」的重點車站，提前與地鐵營運部門進行溝通與協調，設定軟性和硬質隔離設施，張貼明顯的引導標識，規範進出閘機的通道，做好客流分流和限流的準備工作，避免乘客產生擁擠和滯留。針對重點區域、重要部位以及關鍵時段，采取步行巡邏、車廂巡控、駐點巡邏和視訊監控等多種方式，全力構建點、線、面全方位的巡邏防控體系，最大程度地提升見警率和管事效率。
武漢軌域公安民警在地鐵沿線執行巡邏任務，服務廣大乘客。武漢軌域公安還充分利用「平安地鐵聯盟」的優勢，集結站務、安檢、護衛、保潔等多方力量，提前辨識和整改各種潛在的風險和隱患，及時堵住安全漏洞。各個站點嚴格執行「逢包必檢、逢液必查、逢疑必問」以及「人人安檢、人物同檢」的措施，及時消除所有安全隱患，堅決防止違禁物品進站和上車。
