能順利進入小區將訂單送到顧客手中，是深圳外賣騎手梁偉最開心的事情。「以前有的小區穿騎手服不能進，有的小區不讓騎手電動車進小區，只開放個別入口」，梁偉介紹只能在完成繁瑣的登記程式後再跑進去或者等顧客下來取。
如今，「騎手進門難」的問題在深圳市龍華區得到了機制性地解決。7月17日，在市委社工部、市委互聯網企業工委、市總工會的指導下，龍華區第四屆「717騎士節」暨共建騎手友好生態城區啟動儀式在北站中心公園人才綠道舉行。龍華區全域建設「騎手友好生態城區」，透過建立常態溝通機制、完善基礎裝置設施，著重緩解騎手遭遇的「進門難、停車難、融入難、管理難」。建設「騎手友好生態城區」，蘊含著龍華、深圳對新就業群體的關懷和溫度，進而提升新就業群體的獲得感、幸福感、歸屬感。
▲「騎手友好生態城區」落地深圳龍華。
騎手、社群、市民多方受益的創新之舉
據了解，美團（深圳）黨委與龍華區總工會著力為騎手服務，2024年2月在福城街道大水坑建成華南第一個「騎手友好社群」，並在此基礎上，相繼建立社群、商圈、樓宇、園區等多種友好場景，至2024年7月全面建設「騎手友好生態城區」體系。
今年26歲美團外賣大水坑站點的騎士長梁偉2019年來深圳打拼跑外賣，今年2月他所在的大水坑社群成為「騎手友好社群」後，「感覺到了便利和關懷」。梁偉表示，「平時在社群裏送單發現車輛亂停放以及有交通隱患的情況，我們會反饋給社群，社群會第一時間有效解決。暖蜂櫃也給我們提供充電器各種暖心服務。」
美團外賣民治站的騎手張凱也有跟梁偉一樣的感受，今年7月他所在的民強社群也成為了「騎手友好社群」。張凱介紹，以前在城中村找路特別難。現在有「騎手友好路線圖」讓他很方便就能找到出入口、樓號等，了解小區整體的基礎設施情況。有專屬停車位，在保障送餐時效的同時，還方便小區物業統一管理。
