習近平總書記在深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上的講話指出，推動城市管理手段、管理模式、管理理念創新，讓城市運轉更聰明、更智慧。
建成智慧城市群是粵港澳大灣區建設的題中之義。隨著千兆光網、5G、大數據等數位技術深入滲透城市每個角落，一大批創新技術與套用場景在粵港澳大灣區落地，一個個「智慧城市」的雛形呼之欲出。
破解超大城市垃圾分類之難
全市有21000多個投放點、近6000輛作業車、800多座轉運站、100余座垃圾處理設施……作為一座超大規模城市，深圳每天要處理3萬多噸的生活垃圾，垃圾分類管理面臨不小挑戰。而5G-A RedCap+AI 垃圾分類全流程監管新模式的套用，可有效解決過去傳統模式下人工成本高、監管效率低、測評難度大等垃圾分類管理痛點難點，有望為超大規模城市推行垃圾分類帶來新曙光。
深圳市城市管理和綜合執法局攜手廣東移動，以環衛全周期運管服平台為基礎，構建起全國第一個5G-A RedCap+AI垃圾分類處理全流程監管新模式，重點創新投放新督導、收運新排程、成效新測評等三大場景，有效解決過去傳統模式下人工成本高、監管效率低、測評難度大等垃圾分類管理痛點難點，顯著提升生活垃圾分類處理管理水平。
以「投放新督導」這一場景為例。基於廣東移動覆蓋深圳全城的5G-A RedCap廣域專網，解決垃圾分類投放點位「最後一公裏」的接入問題；同時積極推動「人工智慧+」，運用人工智慧技術，實作7×24小時全天候智慧督導，統一督導標準；同時運用AI、大數據分析居民投放行為，精準找到垃圾分類參與率、分出率、準確率偏低的區域，重點加強宣教和執法，提高居民垃圾分類意識，形成全流程閉環。
深圳一個套用了5G-A RedCap+AI 垃圾分類全流程監管新模式的垃圾投放點。（圖源/中國移動）
與此同時，深圳正試點投用「AI環衛機器人」，透過廣東移動覆蓋全城的5G網路，保障無人裝置在各處清掃工作都有數據可依、有軌跡可循，進一步提升環衛服務的透明度和可靠性，協力實作城市清掃的智慧化管理。
推動城市道路智慧化變革
作為粵港澳大灣區特色合作平台，東莞濱海灣新區也加快探索將數位技術融入城市建設管理中，探索如何用更簡約的基礎設施建設，更高效地進行城市管理。
在廣東移動的助力下，東莞濱海灣新區完成了交椅灣全域9條智慧道路建設，共24公裏，總投資2.3億元，實作了新(改)建市政道路的全面智慧化，打造了城市道路綜合治理的智慧化場景。
在東莞市鎮街（園區）第一個綜合排程、數位賦能的智慧城市管理中心，記者看到，大屏上即時顯示著東莞濱海灣新區各條道路的交通情況、各景區的人流量分布情況等數據。這些即時數據，靠的是一根根智慧燈桿。
東莞市鎮街（園區）第一個綜合排程、數位賦能的智慧城市管理中心
智慧燈桿是東莞濱海灣新區打造智慧道路的重要載體。目前，東莞濱海灣新區累計建成智慧燈桿1815根，每根智慧燈桿上整合了照明、路牌、視訊監控、交通訊號、電子警察、廣告等6類功能，共掛載公共服務設施超過12708套。透過打造智慧燈桿，東莞濱海灣新區實作桿體及基礎建設規模減少47%。
以智慧多功能桿為載體，東莞濱海灣新區建成城市智慧互聯「一張網」、城市道路治理「一平台」、數位賦能「一中心」，對人、車、事、物、情即時監測，實作市政道路交通、安防、管運的高效協同，實作市政道路綜合治理「一網統管」，建成市政道路「高效、協調、綠色、融合」的未來交通示範標桿，全面提升城市道路公共服務與城市治理能力現代化。
南方網、粵學習記者 劉思敏 孫偉傑
