今年以來，廣州番禺南浦島東鄉村土地收儲工作取得積極進展，東鄉村計劃於本月底至下月初進行收儲工作方案表決。
據了解，本次擬收儲的地塊主要位於廣州地鐵2號線南浦地鐵站周邊。根據計畫建設方案，未來五年內，南浦計劃建設13條道路，分3個階段進行。
東鄉村收儲地塊交通建設總體計劃（圖中編號對應下文表格中的編號；方案尚未表決透過，內容僅供參考）
第一階段：計劃2025年完成建設
計劃打通新浦南路-豐收路一線
（方案尚未表決透過，內容僅供參考）
「看番禺」註意到，第一階段計劃在明年完成建設，共分為6條道路，其中編號1-3是首尾相連的東西走向路線，主要為新浦南路-豐收路。這3條道路的建設型別涉及新建、改擴建、取消關卡和提質改造。
另外，第一階段還計劃新建橫一路、新虹路延長線、沿江路順接（線），及改造民興路。
第二階段：計劃2027年完成建設
計劃改擴建南浦大橋、浦華路
（方案尚未表決透過，內容僅供參考）
第二階段計劃在2027年完成建設，也分為6條道路（橋梁），其中，南浦大橋和浦華路（南浦大道）改擴建最受輿論矚目。雙向兩車道的南浦大橋是南浦對外的主要通道，浦華路則是南浦唯一的東西走向主幹道，兩者車流量巨大，近年來交通已不堪重負。
除以上兩條道路（橋梁）外，第二階段還計劃對南桂路、水廠路、碧海路和下沙路進行提質改造。
第三階段：計劃2029年完成建設（暫定）
內容暫定，或計劃繼續推進第一、二階段計畫
（方案尚未表決透過，內容僅供參考）
第三階段為「暫定」內容，計劃在2029年完成建設，涵蓋的6條道路基本都在第二階段或第一階段出現過，只有「改擴建新浦南路」明確標明是「第二期」。第三階段或是計劃繼續或深入推進第一、二階段的部份計畫。
土地整治，固本惠民。本次土地收儲不單有利於壯大東鄉村集體經濟，也將有力推進洛浦片區交通設施、商業設施及其他公共設施條件的提升，進一步改善番禺北部的城市面貌。
本文提及的交通建設方案尚未經四議兩公開表決透過，內容僅供參考。
