彩旗飄飄迎風展，機械轟隆通途開。7月1日，隨著第一車瀝青混合料緩緩鋪築，西北首台「安邁5000型瀝青拌合樓」落地卓合路面計畫並正式投入生產，由甘肅路橋一分公司承建的卓合路面計畫瀝青下面層試驗段順利完成攤鋪，計畫建設加速進入新階段。
施工現場，攤鋪機將滾燙的瀝青均勻鋪開，3台膠輪壓路機和3台雙鋼輪壓路機有序進行初壓、復壓、終壓，工人們將多出的瀝青火速鋪平，漆黑發亮的瀝青混合料熱氣騰騰，在現場施工人員的通力配合下，一道平整的瀝青面層出現在眼前。本次瀝青路面下面層試驗段設在K117+900-K118+500右幅，攤鋪長度600m，寬度為11.05m，設計為7cm厚的superpave-20高效能瀝青混凝土。
為確保高品質完成此次瀝青下面層試驗段施工，計畫部科學統籌，積極組織黨員與青年技術骨幹成立路面施工黨員先鋒隊、青年突擊隊和安全、技術保障小組，合理調配人員及機械裝置，認真做好工藝工法、施工標準、安全環保等方面技術交底，從機械裝置、瀝青混合料的拌合工藝、運輸、攤鋪溫度、攤鋪速度、碾壓工藝等環節進行詳細部署，責任到人。攤鋪作業時，為保證瀝青路面施工品質，計畫負責人靠前指揮，技術人員跟班作業，作業人員精心施工，計畫部嚴格對所有環節進行過程管控、跟蹤檢查和采集參數，保證瀝青攤鋪銜接有序，優質高效。
施工過程中，計畫還采用了全過程智慧資訊化系統，即時采集施工過程中原材料試驗檢測結果、拌合摻配用量、拌和時間、瀝青混合料各施工階段的溫度、攤鋪碾壓速度、碾壓遍數、軌跡等影響施工品質的關鍵參數，做到施工現場「數位化」管理，改變了以往零散被動的管理模式，實作提升攤鋪品質、增強現場安全、降低成本、提高效率等建設目標，為打造品質卓合發揮了積極作用。
此次試驗段的成功鋪築，驗證了施工方案和工藝工法的可行性，為後續瀝青下面層大面積施工提供了重要的工藝控制流程和技術參數支持。藍圖已繪就，奮進正當時，卓合路面計畫將以此節點為契機，繼續以打造「精品路面工程」為指引，同心協力、乘勢而上，不斷掀起路面施工大幹的熱潮，全力以赴向著通車目標邁進。（袁盟 魏列江）
