3月1日，臨港新片區管委會舉辦綠色航運促進大會，並與中國遠洋海運集團、國家電力投資集團、上港集團、中國船級社、全球甲醇行業協會共同發起成立臨港新片區綠色航運產業聯盟。聯盟將加快國際航運業綠色低碳轉型，促進產業鏈上下遊交流合作。
建設國際航運補給服務體系、提升高端航運服務功能，建設高能階全球航運樞紐是國務院關於臨港新片區總體方案中明確的重要制度創新任務。據介紹，綠色航運產業聯盟作為開放的平台和合作機制，堅持對標國際最高標準，吸引具有全球影響力的航運和港口企業、綠色新能源生產制備企業、綠色燃料加註服務企業、碳足跡監測和碳交易機構、產業基金等，實作全產業鏈布局。聯盟成立後將積極參與甲醇、氨等綠色新能源標準制訂和技術研發，為上海港提升綠色新能源加註服務能力培育具有國際眼光和全球視野的碳管理團隊。
國際航運業綠色低碳轉型已成為全球關註的重點。根據【2023年國際海事組織船舶溫室瓦斯減排戰略】，凈零排放時間節點從本世紀末提前至2050年，並設定了2030 年和2040 年兩個指示性檢查點。同時新增船舶溫室瓦斯凈零排放技術、燃料和新能源使用比例目標，至2030年將船舶溫室瓦斯凈零排放技術、燃料和新能源在國際海運業的占比提升到5%（力爭10%）。
大會現場，全球甲醇行業協會釋出全球綠色甲醇資料庫。金風科技代表綠色航運產業聯盟釋出倡議書，呼籲相關單位加快行業綠色低碳轉型和加註船、儲罐等基礎設施建設，共同促進產業健康發展。
記者了解到，國內首單綠色甲醇「船對船」加註即將落地洋山港。中國船燃在現場釋出【船用甲醇燃料加註規程】團體標準，結合上海港開展甲醇「船對船」加註規劃提出相關技術方案建議。上海海運總署釋出【水上甲醇燃料加註作業安全管理辦法】，明確了甲醇加註技術規範、管理物件資質等要求，填補了國內船用水上甲醇燃料加註作業管理制度空白。上海港致遠燃料有限公司作為首批試點企業，獲準試點開展綠色甲醇「船對船」加註服務。
國電投未來能源發展上海有限公司、上海吉遠綠色能源有限公司兩個綠色新能源生產制備計畫也在現場簽約落戶臨港。前者作為國家電投集團智慧能投(碳資產管理公司)綠氫、綠甲醇、綠氨、綠航空煤油等綠電轉化產品的行銷平台實施主體，將助力航運、航空、化工、冶金等行業綠色低碳發展；後者專註於為綠色新能源生產制備，綠色甲醇生產制備計畫總體規劃100萬噸，首批三個計畫的產能規劃25萬噸，將為上海港開展綠色甲醇加註業務提供能源保障。
臨港新片區管委會相關負責人表示，臨港新片區將出台支持綠色航運發展的專項政策，大力支持綠色航運產業聯盟的發展，加快推動綠色甲醇、氨等新能源在航運業的套用，加快構建綠色航運全產業鏈。
市委常委，臨港新片區黨工委書記、管委會主任陳金山，副市長張小宏出席。
作者：周淵
文：周淵圖：主辦方供圖編輯：商慧責任編輯：唐瑋婕
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