記者從廣州地鐵集團廣東城際營運公司獲悉，近日，經過連續10多個小時的測試後，廣清城際北延線成功完成了逐級提速試驗，CRpJ-0205綜合檢測列車順利達到220km/h的最高試驗目標速度值，標誌著廣清城際北延線在動態驗收階段取得了重大工程節點目標。
廣清城際北延線全長19.7公裏，共設4座車站，分別為燕湖站、洲心站、飛霞山站（預留車站）和飛霞站，設計速度為200公裏/小時。廣清城際北延線開通後將與既有廣清城際貫通營運，有助於進一步最佳化完善珠三角城際網布局，增強廣州對清遠中心城區及各組團的放射線和帶動力。
廣州地鐵介紹，廣清城際北延線逐級提速試驗期間，CRpJ-0205綜合檢測列車分別以5個速度級在清城站至飛霞站進行往返試驗，列車執行速度由160公裏/小時逐級提升至200公裏/小時，並最終至220公裏/小時，達到工程設計速度的110%，驗證了工程的安全裕量。現場檢測數據顯示，列車試跑過程中，輪軌關系、弓閘道器系、車輛平穩性、軌域品質指數、接觸網平滑性等指標均符合行業規範要求。
廣州地鐵表示，隨著逐級提速試驗的圓滿成功，廣清城際北延線即將進入訊號系統試驗階段，後續，將全力做好後續偵錯工作，為廣清城際北延線高品質開通提供保障。
文/廣州日報新花城記者：李天研 通訊員：張長勝、唐國立圖/廣州日報新花城記者：駱昌威 通訊員：陳俊、梁天元廣州日報新花城編輯：胡群智
