廣州客運站開通了三條寵物貓專線。
這意味著很多貓主人可以帶著寵物貓一起趕春運了。
訊息一出，獲得了幾十萬網友的盛贊。
不少網友都表示，願意買一張車票，到車上去看看乘車的貓咪。
也有不少狗主人在留言裏詢問，什麽時候也開通幾趟狗狗專線。
到時候就能帶著自家狗子，一起乘車回家了。
對於一些養寵人士來說，寵物巴士的開通無疑是好訊息。
降低了托管的高風險，也省去了包車的高費用。
只需要一張車票，就能夠帶著自家的愛寵出行。
這樣的好事從天而降，在列車覆蓋範圍內的養寵人士要樂瘋了。
一群貓狗出現在同一輛巴士上，不知道會是什麽樣的盛況。
是否需要給貓咪準備籠子，才能夠帶上列車。
否則貓咪看到同類應激了要如何控制是個大問題。
相比較狗，貓的危險系數低了很多，所以率先允許帶貓乘車，也算是一種試驗。
有養狗博主發視訊詢問，為什麽不優先給狗開通。
相比較於高冷的貓咪，狗才需要人天天陪著。
兩天不帶著狗出去遛彎，它們多余的精力就用在幫主人拆家上面。
所以帶著狗外出，優先級比貓更高。
對於他的疑問，我想不養寵人士都知道答案。
原因有很多點，下面一一闡述一下。
站在人的角度上，我寧願旁邊坐一只貓，也不想與狗同乘。
貓對人的傷害程度有限，且貓看到人時大多數時間會避開。
而狗咬人的事件太多，誰都不知道它盯著你是想示好，還是咬你一口。
所以這麽多年來，大家對於狗是否能上公交車一直爭論不休。
有人覺得是小事，但對於怕狗的人來說那就是天大的事情。
且乘客們年齡參差不齊，不懂事的熊孩子騷擾逗弄狗時，結果很難把控。
再有，貓除了發情期，不會一直叫個沒完。
而狗特別喜歡對著人撒歡，時不時就亮開嗓子叫上幾聲。
一車的狗突然吠叫起來，難以想象那會是怎樣的盛況。
除了這些，貓狗在乘車期間的排泄也是個大問題。
光看它們的排泄量，貓也比狗的糞便要好處理一些吧？
還有困擾一些人的寵物掉毛問題，會否會引發同車乘客過敏，都有待商榷。
寵物巴士能否長久執行下去，這些都是必須要考量的問題。
除此之外，寵物之間的敵意似乎不小。
同類之間大家撕咬司空見慣，我自己就親眼見過兩只寵物犬咬在一處。
體型小的那只直接就不再動彈了。
狗的體型差異較大，如果有了狗子專線。
大小各異的狗要怎麽乘車呢？
是否要對那些大狗全副武裝，避免它們暴走攻擊同類？
說句實話，莫說是小狗害怕大狗，就是人，看到一些大型犬也發怵。
寵物巴士適合的，是那些沒有應激反應的寵物。
它們看到人和同類，不會興奮，也不會發狂。
那些膽子小的寵物，根本就不適合乘坐這種巴士，甚至會被嚇個半死。
而一些有心去逗弄別人家寵物的乘客，在被抓傷會咬傷時，是誰的責任？
如果真的出現了這種情況，營運車輛是否要對寵物的生死負責？
購買寵物巴士的乘車票時，是否要連帶著給寵物購買相應的保險？
養寵人士們為寵物巴士狂歡的同時，也該思考下實行過程中可能會遇到的問題。
貓咪巴士已經有了，以如今養狗人士的數量，狗子巴士想必也不會遠。
作為一個不養寵物的人，我對這樣的巴士沒有任何興致。
就像愛狗人士們不喜歡和熊孩子同乘一輛車一樣。
和狗子同坐在一輛車上，是件讓人不自在的事情。
所幸，不養狗者應該不會購買這類巴士的車票。
也不會和一車喜愛狗的朋友們碰到一起。
希望這類巴士的門票能夠定得更高一些。
畢竟清理寵物的毛發和排泄物，需要付出更多的勞動力。
票務價格高了，也能規避一部份普通乘客。
寵物們也不想一直被打擾，大家都帶著貓，就不會去騷擾別人的貓了。
不管如何，寵物巴士的出現都是發給養寵人士們的福利。
希望他們在帶著寵物乘車時，能夠一帆風順。
那些不喜歡寵物的，也能夠自主避開這些車次。
互不影響的出行方式，對雙方都好。
