在用車這件事上，爸爸和媽媽的關註點或許是不一樣的。爸爸往往比較關註車的動力、油耗、造車平台、百公裏加速度、輪轂尺寸等這些硬指標；媽媽則更加關心全家人的體驗和安全，尤其是帶娃出行的時候，如何能夠更好的保護孩子出行安全，是媽媽們的心頭大事。
作為一個有10年500強車企工作經驗的媽媽，我來講講三個帶娃乘車時候容易被忽視的安全隱患，以及在選購汽車的時候，有娃的家庭需要格外註重哪些效能，更好的為孩子安全出行保駕護航。
首先，安全乘車第一點，不要讓孩子獨自上下車，不能把車門和車窗當玩具。
孩子力氣小，安全意識也薄弱，讓孩子自己關車門和入座是不行的。尤其是開關車門的時候，很容易夾手。
而下車的時候，需要全面觀察前後左右的交通狀況，隨意開門有可能會撞擊後側的行人或者車輛。所以，車輛要盡量停放在開闊安全的地方，上車和下車的時候，都由家長來要做好全程的保護。
1、上車時候站在側方，為孩子開啟車門。
2、車輛啟動之前，還需要確認車窗和車門已經上鎖，防止孩子把頭或者手伸出車外。
3、下車時，停穩後為孩子開車門。這樣做，還能避免把孩子遺忘在車內。
另外就是，一定要和孩子講清楚，車門和車窗不是玩具，不能隨便觸碰開關，防止夾傷手指。車內的按鍵也不能亂按，一定要在大人的指導下使用。萬一車輛在行駛過程中孩子把按鍵當玩具，誤開車門車窗，很容易帶來安全風險，
其次，乘坐位置有講究，別讓孩子坐在副駕駛，1.4公尺以下兒童出行必須乘坐安全座椅
帶孩子出門的時候，有些家長會讓孩子坐在副駕駛的位置上，本意是想要更好的照顧孩子，但是這個行為屬於典型的「好心辦壞事」，為啥呢？
如果大家研究過汽車說明書就會發現，車上的安全氣囊、安全帶都是為成年人設計的。孩子個子小，安全帶無法起到約束身體的作用，急剎車的時候很容易勒住孩子的脖子。安全氣囊被設計成遇到沖擊的時候在成年人的胸前彈出，減緩沖擊。但是對於孩子來說，安全氣囊直擊頭部，很可能帶來窒息和骨折。
所以，12周歲以下或1.4公尺以下的兒童不宜坐在前排。正確的做法是： 將小孩放置在後排靠窗位置的安全座椅上，最好有大人陪同 。在上海、河南等省市，12歲以下兒童乘坐副駕駛位置屬於違法行為，而深圳還會對父母罰款300元。
感謝 @好大好大鳳梨 的提醒，人員攜行式安全帶還得再往下一點，就是放在黃色箭頭指的位置才對。我們拍照的時候可能是小朋友動了幾下，所以位置偏了~~
最後，不要讓孩子在車內吃東西。
孩子容易餓，三餐之間給孩子補充點零食是父母們的共識。但是，孩子在車上吃東西也有危險。
道路情況瞬息萬變，剎車、加速或者顛簸，都有可能讓孩子噎到或者嗆入氣管。而有些零食的包裝袋邊緣又薄又鋒利，也容易顛簸的時候劃傷孩子。開車的時候本來就需要聚精會神，萬一孩子有意外情況，爸媽心慌意亂，後果不堪設想。
所以，不要再車輛行駛過程中給孩子提供零食。如果孩子餓了，可以停在安全位置等孩子吃完再開車。
以上，就是帶娃乘車的時候最容易忽視的3個安全隱患，希望大家都能遠離危險。 接下來，我以領克01為例，講講有娃以後，購車的時候應該著重考慮哪些安全效能，可以更好的保護孩子的出行安全。
我自己覺得最有幫助的，是智慧駕駛輔助系統。
生活中免不了有獨內建娃出門的時候，這如果路況復雜，又被孩子分心，註意力不集中，就容易出現安全隱患。這時候，智慧駕駛輔助功能能幫大忙。
它有360°全景影像，可視範圍前後左右3m，能實作3D全景，在轉彎、變道的時候更直觀地觀察到周圍的復雜路況，提高行車安全性。
對於家長來說，想要孩子的保證乘車安全，我覺得有一些看不見的細節其實更重要。比如車內空氣品質、噪音以及保護小朋友的安全措施是否到位。讓我們一個一個來說吧！
一、整體安全效能是否可靠，兒童保護措施是否周到？
我們平時買車的時候，看得到的是外觀顏色造型，看不到的是車的骨架、結構和鋼材硬度。這些配置直接影響整車的安全效能，但是對於外行來說往往是一頭霧水。這時候，可以參考一下各種權威機構出具的測試結果。我會推薦大家在購車的時候關註一下他們是否有國內的中保研、C-NCAP（中汽測評）、歐洲的E-NCAP等出具的碰撞、安全效能測試報告。一般的來說，測試報告的結果越好，越值得購買。
以領克01為例，它本身使用的是沃爾沃的安全標準，整車開發比全球最嚴苛的標準還高20%。18年就拿到了C-NCAP五星、中保研全優的成績，今年還會在歐洲沖擊E-NCAP的五星成績。可以說，能夠透過這些測試，代表領克01的安全效能非常值得信賴。
感興趣的朋友可以點這裏檢視領克的測試成績：
http://www. c-ncap.org.cn/cncap/cra sh/cef34e936b0e4d479b00a1457ee6118c
另外，選車的時候要註意看一下兒童安全保護措施功能是否到位。常見的功能，比如兒童安全座椅的安裝介面、兒童安全鎖是標配。
童鎖：
針對好動的孩子，領克01還有電動後備箱門防夾功能、車窗防夾功能，有效的保護孩子不會夾到手指或者身體。
車窗防夾功能：
後備箱防夾功能：
除此以外，領克01還有一個AEB行人辨識系統，能夠辨識80cm以上的小孩，遇到的話會采取主緊急剎車，同時保護車內車外兒童的出行安全。
二、空氣品質安全
孩子的呼吸道系統比成年人更敏感，如果長時間乘坐在空氣品質差的車裏，容易引起哮喘、過敏、鼻炎等一系列的呼吸道問題。那麽，車內空氣汙染主要來自哪裏呢？
第一部份是來自車輛內飾部份的膠水、皮革、塑膠等散發的甲醛、TVOC、苯系物等有害瓦斯。其中，甲醛對人體造成的危害最大。第二部份來自外界被汙染的空氣，霧霾天、停車場、馬路上的尾氣汙染等等。
常見的做法，比如買車載香水掩蓋，可能會給孩子造成呼吸道更大的壓力，也無法從根本上改善空氣品質。而勤開車窗多通風，又引入了戶外被汙染的空氣，也不是上策。
所以，想要從根本杜絕車內空氣汙染，就要在購車的時候註意兩個要素：
1、車努內飾的環保級別。2、是否配有高級別的車內空氣清潔系統。
領克01在這部份就十分值得信任，比如，在內飾板原材料選用上，堅持采用高成本、高環保的無毒害原生料，降低揮發性有機物 TVOC。地毯下的隔音阻尼材料，放棄行業內慣用的瀝青阻尼材料，使用更高成本的水性 SSD 環保阻尼材料。這個綠色環保座艙概念和沃爾沃的環保理念一脈相承， 進入車內，深呼吸也聞不到異味，第一印象特別好。
在細節方面，媽媽們更是可以放心。座椅面料非常柔軟，親和肌膚。
車內的空氣品質也非常有保證，空氣濾芯來自一些豪華品牌同一家供應商， CN95 認證空調濾芯，可以過濾直徑≥0.3µm 的顆粒以及有害物質，同時讓車內空氣始終保持清新。
安全建議 ：如果購買的新車異味較大的話，建議等味道散掉以後，再讓孩子乘坐。
三、行駛時車內是否足夠安靜，不損害聽力？
孩子從出生2周後聽力功能逐漸發育成熟，直到大約2歲左右，聽神經才完全發育成熟，但仍然非常脆弱。家長們在日常生活中一定要註重保護孩子的聽力，避免長時間處於嘈雜的環境中，避開常見的噪音汙染源，比如電視，音響等等。但是很多人不知道，嘈雜的行車環境，也會給孩子的聽力帶來影響。
室內談話的分貝大概是40-55分貝，60以上就會覺得很吵，如果長期處在80分貝以上的環境，就失真害聽力神經的風險了。車水馬龍的馬路上，噪音大概是85分貝左右，已經達到了危險的臨界值。因此，行駛時候的車內噪音低，這點對孩子很重要。
在購車的時候，不光要看一下車輛的雜訊數據，更需要試乘試駕親自感受一下，才能有更加真切的感受。
領克01前排采用的是雙層夾膠玻璃：
靜音降噪輪胎：
這兩個配置加上車內90%以上聲學材料包裹，能夠把行駛過程中車內外的雜訊降到很低，帶來堪比豪華車級別的安靜體驗。
乘坐的時候我發現，在公路上和大型貨車並排行駛的時候，關上車窗可以瞬間隔絕大部份的噪音，和坐在後排的孩子也可以用正常聲調溝通，聲音清晰無誤。
安全建議： 如果購買的車輛雜訊較大且無法改善，請避免孩子長時間乘坐或佩戴耳塞。
四、安全座椅安裝是否便利？
2021年國家全面立法，規定12歲以下的兒童乘車必須乘坐安全座椅。但是說實話，很多車輛的安全座椅ISO-FiX介面都藏在座椅內部，很難摸到，經常急的爸爸媽媽一身汗，怎麽也聽不到那個代表成功的「哢噠」聲。因為這個就不願意安裝安全座椅的爸媽，也不在少數。
就像這樣，有ISOFIX介面標誌，但是介面藏在裏面，摸半天才能找到。
領克01在兒童安全行車方面考慮的非常周到，因此，它的後排安全座椅安裝方式也非常友好。領克的後排座椅 ISO-FiX插口上面有兩個蓋子， 使用的時候開啟 ， 把安全座椅的介面推進去即可，非常方便。這個設計在實際的使用中，真的能給爸爸媽媽們節約不少時間和精力呢。
最後，還有一個生活中非常實用的細節，那就是車輛的後排空間需要寬敞舒適，才能滿足3代人一起長途出行需求。
現在城市裏有娃的家庭，一般都是2個老人+2個父母+1個娃的配置。長途出行坐滿一家人，對後排空間就有要求。如果後排空間過於緊湊，腿部長時間固定一個姿勢，容易出現抽筋、麻痹等癥狀，很難妥善的照顧孩子。
領克01和一些同級產品相比，有更為平整的後排中央通道。這是身高1公尺75的成年男子的後排乘坐效果圖。
看，腿部呈直角放置，膝蓋前面還有比一個拳頭還寬的距離，可以輕松的改變姿勢，同時有足夠的空間可以照顧安全座椅裏的孩子。大人孩子的滿意度都很高。
安全建議 ：如果購買了後排空間較為緊湊的車型，全家出行的時候大人可以輪流乘坐後排中間位置，避免單人乘坐時間太久引起的身體不適。
以上幾個點，就是爸爸媽媽們選購新車時候應該註意的功能，購車的時候一定要重視。更好的保護好孩子的出行安全，讓我們一起為守護人類幼崽而加油吧！
