新華社合肥2月13日電（記者 水金辰）和煦的陽光烘托著新年的歡樂氣氛。大年初一起，拜年的車輛陸續開始在鄉間穿梭。記者在安徽省合肥市長豐縣，註意到和往年不一樣的景象：鄉村裏掛著綠牌的新能源汽車更多了。
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35歲的李幸是長豐縣下塘鎮明華社群村民。去年4月，她購置了一輛新能源汽車，春節期間載著家人穿行在拜年的路上。
「相較於燃油車，新能源汽車在通勤上更有價效比。」李幸給記者算了一筆賬：她每天晚上11點預約充電，由於夜間充電便宜，新能源車每公裏電費成本僅不到1角錢，這與燃油車每公裏耗資約8角錢差了不少。
長豐縣發展改革委副主任李明說，促進新能源汽車消費，關鍵要推進充電設施建設。
2月6日，在下塘鎮一處停車場裏，一輛新能源汽車正在充電。新華社記者 水金辰 攝
記者在下塘鎮顧圩村黨群服務中心看到，門前規劃的停車位中有兩個安裝了新能源汽車充電樁。村民董見曉邊從車上拔下充電槍邊說：「我春節前來辦事，知道這裏去年12月安了充電樁。現在晚上把車停在這兒，第二天滿電出行。」
記者了解到，不僅在顧圩村，長豐縣所有行政村實作新能源充電樁全覆蓋。開啟「皖小能充電」微信小程式，首頁會根據距離遠近顯示不同位置的充電樁，使用者一鍵導航即可抵達，幫助使用者實作在合適的位置進行快充或慢充。
2024年中央一號檔提出，推動農村分布式新能源發展，加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設。李明介紹說，長豐縣作為安徽省能源綜合改革創新試點縣和全國首批農村能源革命試點縣之一，目前全縣布局充電樁末端超過6000個，形成縣有港、鎮有站、村有樁的充換電設施「一張網」布局，已經建成縣域新能源汽車「5分鐘充電圈」。
在下塘鎮梧桐大道，一座集汽（柴）油零售、天然氣銷售、汽車充（換）電、氫燃料銷售、光伏發電等多功能於一體的綜合能源港於2023年8月正式營業。「這個能源港是在綠色能源消費新趨勢下對傳統加油站進行的模式升級。」長豐皖能綜合能源有限責任公司副總經理方寶國說，隨著新能源汽車下鄉活動不斷推進，作為低碳套用新場景的能源港，未來前景可期。
新能源消費熱的背後是綠色能源供給能力的不斷躍升。長豐縣縣域氫能、風能、地熱能利用實作零的突破；用活居民屋頂閑置資源，打造新式農村光伏建築；創新「棚頂光伏+中間種植+底部養殖」立體農業生產模式，建成投運的15畝示範計畫年發電約70萬度，年產草莓約2000斤，年產魚15萬斤……
一輛輛綠牌車見證了鄉村綠色消費的強勁活力，一個個綠色能源新計畫彰示了縣域經濟綠色轉型發展的新方向。「近年來，我們推進農村能源革命，不僅增加了農村新能源消費場景，基本形成了從綠色能源供給到消費的完整鏈條，還利用新能源改善鄉村環境，使其變得宜居宜業。」李明表示。
