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內外聯動,「新通道」釋放「大活力」

2024-01-16新聞
近日召開的重慶市委經濟工作會議指出,要縱深推進成渝地區雙城經濟圈建設取得突破性進展,加快實施「十項行動」,叠代升級「四張清單」,當好國家戰略腹地建設「排頭兵」。(【重慶日報】)
縱觀經濟發展態勢,從「引進來」到「走出去」,「開放」是一個至關重要的視角。在中國西部,一條巨大的交通動脈日益強勁,「鐵軌上的開放故事」愈發精彩,西部陸海新通道連線著21世紀海上絲綢之路,在區域協調開發中內外聯動,帶動西部地區進一步開放融合發展。
行內外通,共築開放共享「新高地」。黨的二十大報告提出,「推進高水平對外開放」「加快建設西部陸海新通道」,從「千山萬壑」到「通江達海」,西南地區雙向開放聯通,這條大動脈踏著發展的節拍,闊步昂揚,步履鏗鏘,中國對外開放的大門只會越來越寬,重慶作為西部陸海新通道的樞紐點,為人文交流、經濟發展創造新機遇,未來圖景充滿想象力。
互利共贏,貫通中歐合作「繁榮路」。一聲汽笛的長鳴,開創了國際物流運輸合作新局面,隨著「一帶一路」建設的推進,奔馳不息的中歐班列架起了亞歐大陸互惠互利的橋梁,將貿易交流的影響和成果在世界「轉動」起來,一個個「國家地標」「民生工程」「合作豐碑」落地生花,國家彼此之間的經濟繁榮,加速形成內外聯通、安全高效的國際物流黃金大通道,讓世界經濟發展快速崛起。
統籌推進,深化協調發展「金紐帶」。穿梭於國際國內的「鋼鐵絲路」,將國內外城市串點成線,一條條「商貿路」變成了產業和人口集聚的「經濟帶」,推動更多國家全方位溝通合作,深度融入國際貿易格局,進出口產值進一步提高,國際貿易的深化合作,不斷激蕩出聚人心、強合作、快發展的澎湃力量,讓古老的絲路產業在新時代迸發新的活力。
「絲路通萬裏,陸海向未來」。車輪滾滾向前,在堅持開放、包容、普惠、平衡、共贏理念原則下,以共商共建共享為基石,聯通內外的「鋼鐵巨龍」定將載著希望,為國內國際高水平對外開放的新發展格局增添強大動能。(文/王軼)
來源:中國日報網