近日召開的重慶市委經濟工作會議指出，要縱深推進成渝地區雙城經濟圈建設取得突破性進展，加快實施「十項行動」，叠代升級「四張清單」，當好國家戰略腹地建設「排頭兵」。（【重慶日報】）
縱觀經濟發展態勢，從「引進來」到「走出去」，「開放」是一個至關重要的視角。在中國西部，一條巨大的交通動脈日益強勁，「鐵軌上的開放故事」愈發精彩，西部陸海新通道連線著21世紀海上絲綢之路，在區域協調開發中內外聯動，帶動西部地區進一步開放融合發展。
行內外通，共築開放共享「新高地」。黨的二十大報告提出，「推進高水平對外開放」「加快建設西部陸海新通道」，從「千山萬壑」到「通江達海」，西南地區雙向開放聯通，這條大動脈踏著發展的節拍，闊步昂揚，步履鏗鏘，中國對外開放的大門只會越來越寬，重慶作為西部陸海新通道的樞紐點，為人文交流、經濟發展創造新機遇，未來圖景充滿想象力。
互利共贏，貫通中歐合作「繁榮路」。一聲汽笛的長鳴，開創了國際物流運輸合作新局面，隨著「一帶一路」建設的推進，奔馳不息的中歐班列架起了亞歐大陸互惠互利的橋梁，將貿易交流的影響和成果在世界「轉動」起來，一個個「國家地標」「民生工程」「合作豐碑」落地生花，國家彼此之間的經濟繁榮，加速形成內外聯通、安全高效的國際物流黃金大通道，讓世界經濟發展快速崛起。
統籌推進，深化協調發展「金紐帶」。穿梭於國際國內的「鋼鐵絲路」，將國內外城市串點成線，一條條「商貿路」變成了產業和人口集聚的「經濟帶」，推動更多國家全方位溝通合作，深度融入國際貿易格局，進出口產值進一步提高，國際貿易的深化合作，不斷激蕩出聚人心、強合作、快發展的澎湃力量，讓古老的絲路產業在新時代迸發新的活力。
「絲路通萬裏，陸海向未來」。車輪滾滾向前，在堅持開放、包容、普惠、平衡、共贏理念原則下，以共商共建共享為基石，聯通內外的「鋼鐵巨龍」定將載著希望，為國內國際高水平對外開放的新發展格局增添強大動能。（文/王軼）
來源：中國日報網
