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中俄轟炸機巡航白令海,轟-6首次飛抵阿拉斯加附近!軍事專家解讀

2024-07-26新聞
【環球時報報道 記者 郭媛丹】25日,國防部新聞發言人張曉剛在7月例行記者會上證實,中俄於25日組織了第八次空中戰略巡航。張曉剛在回應【環球時報】提問時表示,根據中俄兩軍年度合作計劃,7月25日,雙方在白令海相關空域組織聯合空中戰略巡航。這是自2019年以來,兩軍組織的第八次空中戰略巡航。進一步檢驗提升兩國空軍協作水平,深化兩國戰略互信和務實合作。
中國轟炸機首次進入阿拉斯加附近空域
俄羅斯國防部在聲明中表示,俄羅斯圖-95MS轟炸機和中國空軍轟-6K轟炸機在楚科奇海、白令海和太平洋北部海域上空進行聯合巡邏。俄軍訊息中稱,在飛行過程中,俄中機組人員演練了空中巡邏各個階段的相互協作問題。聯合巡航由俄空天軍蘇-30SM和蘇-35S護航。
俄國防部稱:「俄羅斯和中國飛機的聯合飛行持續了5個多小時,在航線的某些階段,外國戰鬥機伴飛了兩國飛機。」

7月25日,中俄兩軍組織第八次聯合空中戰略巡航,圖為中俄空軍轟炸機編隊飛越白令海相關空域。吳嶽鵬 攝

北美防空司令部(NORAD)當地時間24日釋出聲明稱,當天在阿拉斯加附近國際空域發現兩架俄羅斯軍機和兩架中國軍機。「NORAD發現、跟蹤並攔截了在阿拉斯加防空辨識區行動的兩架俄羅斯圖-95飛機和兩架中國轟-6軍機。」聲明也表示中俄軍機一直在國際空域飛行,沒有進入美國或加拿大領空,「不被視為威脅」。
據美國有線電視新聞網(CNN)報道,一名美國國防部官員說,這標誌著轟-6轟炸機首次進入阿拉斯加防空辨識區。
「這是美國戰鬥機首次在本國附近攔截進行戰略巡航的中國轟炸機。」中國軍事專家張學峰25日接受【環球時報】采訪時表示,這也是中國轟炸機首次飛抵阿拉斯加附近。
據介紹,阿拉斯加防空辨識區覆蓋區域非常廣,向北覆蓋了北冰洋邊緣的波弗特海部份海域,向南則覆蓋白令海相當大一部份海域。「截至目前(發稿),美方沒有公開在哪個空域對中俄戰機進行了攔截,可以肯定的是這是中國轟炸機執行戰略巡航任務中距離中國本土最遠的一次,這是首次但不會是最後一次。」張學峰分析說。
張學峰表示,轟-6經過不斷升級改進,效能得到大幅提升,可以攜帶遠端對地打擊飛彈,在對方戰鬥機攔截半徑外進行對地對海打擊,其空射飛彈具有射程遠、突防能力強的優勢。而且其最新型號可以進行空中加油,進一步提升空中威懾半徑。
中俄聯合空中戰略巡航首次在相關空域舉行
2019年7月,中俄首次在東北亞地區組織聯合空中戰略巡航,此後在2020年、2021年中俄聯合空中戰略巡航保持一年一次的頻率,這一頻率在2022年加大,2022年5月和11月分別進行了第四次和第五次聯合空中戰略巡航。2023年6月和12月,中俄先後實施聯合空中戰略巡航,這表明中俄兩軍聯合空中戰略巡航一年兩次已成為常態。
CNN報道稱,俄羅斯飛機進入阿拉斯加防空辨識區並不罕見,但中俄兩軍在該空域進行共同行動是首次。美國國防部官員介紹稱,這是美軍首次對兩國在該空域實施的共同行動進行攔截。美國國防部官員稱,此次攔截行動是由美國F-16和F-35戰鬥機以及加拿大CF-18戰鬥機執行的。這名美方官員說,支援飛機也參與了攔截行動。
根據此前中國國防部公布的訊息,中俄兩國此前組織的聯合空中戰略巡航多在日本海、東海、西太平洋海域上空實施。「此次巡航很大可能是中方轟炸機從俄羅斯本土起飛。」張學峰表示。2022年11月。中俄兩國空軍在實施例行性聯合空中戰略巡航時,中俄軍機歷史上首次在聯合空中巡邏期間在對方機場降落。「中俄雙方互派轟炸機在對方機場起降,為此次中俄戰機赴阿拉斯加附近國際空域巡航奠定了堅實基礎。這表明,中俄空軍任務部隊在指揮協同、通訊、後勤保障等領域實作了高度的相容性。」
中國海空力量均現身白令海
7月10日,美國海岸防衛隊網站釋出聲明稱,當地時間6日和7日,美國海岸防衛隊在阿拉斯加附近的白令海區域,連續兩天發現了多艘中國軍艦。對此,張曉剛表示,這是中方艦艇根據年度計劃開展的例行性訓練活動,符合相關國際法和國際實踐,旨在提升、檢驗戰鬥訓練水平,不針對特定國家和目標。「今後中方還將開展類似遠海訓練活動,提升部隊履行使命任務的能力。」
在中俄實施第八次聯合空中戰略巡航前幾天,美國國防部於22日釋出【2024年北極戰略】,將北極描述為美國「具有重要戰略意義的地區」。美國國防部副部長希克斯在當天簡報會上宣稱「中國雖不是北極國家,但尋求在該地區擁有更大影響力、進入該地區的更多渠道以及在地區治理方面更多發言權」。希克斯還表示,中俄在北極的商業與軍事合作不斷增加,讓美國感到擔憂。
針對【環球時報】詢問此次中俄聯合空中戰略巡航是否有針對性時,張曉剛表示,此次行動不針對第三方,與當前國際和地區局勢無關。
有美媒炒作中俄軍機飛抵阿拉斯加防空辨識區是「挑釁」,張學峰質疑說,當美國飛機萬裏迢迢頻頻飛抵中國領空附近時他們為什麽覺得理所當然,「而且阿拉斯加防空辨識區並非美國領空,其向海岸線外最遠延伸了數百公裏。中方飛機在相關空域飛行完全符合國際法和國際軍事實踐。」