近日，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委主辦的「網路媒體哈鐵行走中歐班列東通道 看北疆翠屏牧歌回旋」網路宣傳活動在哈爾濱啟動。中歐班列「東通道」見證新時代鐵路發展成就，充分展示了中歐班列作為共建「一帶一路」的旗艦計畫和標誌性品牌，為促進中歐經貿往來註入新動能。
中俄蒙經濟走廊是共建「一帶一路」倡議的重要組成部份。透過中歐班列「東通道」，中國與俄羅斯、蒙古國之間的貿易往來日益頻繁，貨物種類不斷豐富，貿易規模持續擴大。中歐班列「東通道」帶動了產業升級和城市發展，促進了三國經濟互利共贏、共同發展。
作為共建「一帶一路」倡議下的重要國際物流通道，中歐班列「東通道」承擔著連線亞洲和歐洲、放射線內陸和沿海的重任，為全球貿易發展註入了新的活力。目前，經中國最大對俄陸路口岸滿洲裏站通行的中歐班列可到達俄羅斯、波蘭、比利時等13個歐洲國家，入境班列覆蓋國內60余座城市。滿洲裏口岸站日均開行中歐班列達12.9列次，自2013年首列中歐班列通行以來，滿洲裏鐵路口岸累計通行中歐班列2.8萬余列，運送243萬余標箱。運送貨物日益豐富，涵蓋日用百貨、電子產品、成品汽車、食用油、板材等12大品類，高附加值、高科技產品增長態勢明顯。中歐班列「東通道」正以其獨特優勢和巨大潛力，不斷書寫絲綢之路新篇章。
在中歐班列「東通道」的營運中，我們看到了新時代鐵路發展的新氣象。一方面，最佳化營運服務，提升班列執行效率，滿洲裏站為企業貨主提供全天候業務辦理視窗，努力節省業務辦理時間，並依托95306「數位口岸」系統，與境外鐵路企業保持全天候運輸對話，及時解決中歐班列在通關過程中產生的相關問題。另一方面，按需匹配運力，鐵路部門積極推進出口小汽車等重點計畫，引導企業利用貨櫃發運貨物，不斷提高鐵路貨櫃運輸市場份額。年初以來，已累計發運貨櫃10838車20.2萬噸。各項舉措提升了中歐班列「東通道」的競爭力，為鐵路發展樹立了新的標桿。
展望未來，在共建「一帶一路」倡議的引領下，中歐班列「東通道」將繼續發揮其在國際物流通道中的重要作用，為全球經濟的繁榮和發展作出更大的貢獻。（叢杉）
