中方勸阻無效，拜登政府計劃對中國汽車出手，美商務部長語出驚人，川普保持一致，中美貿易戰要開打了嗎？
美總統拜登在卸任前的最後10天仍不甘寂寞，選擇對中國汽車出手，試圖把打壓中國進行到底。當地時間1月9號，美商務部長雷蒙多表示，拜登政府計劃於下周敲定規則，以打擊中國汽車軟體和硬體。 早在去年9月，美商務部就提出禁止中國汽車和關鍵軟硬體進入美國，這意味著不但中國汽車無法進入美國，連外企在中國本土生產的汽車都無法銷往美國。對此美國多家汽車巨頭要求把禁令延期，美國消費協會也提出警告。
但拜登政府並不打算偃旗息鼓，去年九月對中國電動汽車征收100%的關稅。值得註意的是，在美方對中國商品單方面制裁之前，中方相關部門曾多次交涉，但拜登政府一意孤行，最終以失敗告終。
作為世界上工業體系最健全的國家，中國制造以物美價廉遠銷海外，美國市場也是一樣，大到起重機、重工業裝置，小到打火機、抗生素，中國商品在美國廣受歡迎。拜登政府對中國商品加征關稅或關閉大門，只會提高美國民眾和企業的生產生活成本，最終加劇惡性通脹。除了汽車行業外，不久前拜登政府還對中國半導體行業發起301調查，並計劃對中國的無人機加以限制， 不難看出，為了遏制中國的產業擴張，美方已不擇手段，正一步步向孤立主義靠攏。值得註意的是，在汽車領域，美國當選總統川普的表述也變了，稱支持對中國汽車進口的禁令，他還希望逼迫外企到美國本土建廠。
回望過去4年來，從中美科技戰到芯片戰，美方的打壓不但沒有遏制中國產業升級，反而推動中國芯片、新能源等行業不斷實作技術突破，12月30號，哈工大釋出訊息，稱EUV光刻機的光源技術取得了重大突破，浙大釋出的「莫幹1號」和「天目1號」，都屬於超導量子芯片，可以說是擺脫了光刻機的限制。此外在汽車行業，中國早已取代日本成為世界最大的汽車出口國，中國的新能源技術在全球遙遙領先，對這種技術優勢，美方卻選擇閉關鎖國以保護本國企業，只會造成更大的技術落後。
如今雷蒙多已對中國汽車發出通牒，她稱這些汽車可能會使用聯網的軟體「竊取美國資訊」，並隨時會「關閉車輛」，導致撞車和道路阻塞，目的是逼中國為美買單。類似說法在去年3月有過先例，雷蒙多認為聯網汽車如同「裝了輪子的蘋果手機」，可以搜集大量資訊，這話暴露了美方的底牌，蘋果手機竊取資訊成為了新的擔憂。
毋庸置疑的是，中國不會因為美方的逼迫而妥協，更不會在涉及國家利益的問題上讓步，不久前中國商務部將28家美國企業列入出口管制管控清單，表明中方的打法變了，美方如果步步緊逼，只會引發更大的反制。
