見習記者 鐘秋月
梁鈺琪
初夏時節，京雄高速上來往的車輛絡繹不絕，再現繁忙景象。如同經濟復蘇的脈搏，讓城市的每一個角落再度煥發出勃勃生機，為經濟持續增長註入新動力。
近日，河北高速公路集團有限公司（以下簡稱「河北高速集團」）首次釋出【河北高速公路集團有限公司2023社會責任報告】。該報告顯示，自轉企改制以來，河北高速集團大力承擔起社會責任，實作了國有企業政治責任、經濟責任、社會責任的有機融合。
中國經濟時報記者日前到河北高速集團安全環保部、石安分公司、青銀分公司、生態建設公司、工程技術公司（養護分公司）等部門進行調研采訪，看到該集團在河北省國資委提出的「責任國企」建設中，不斷推動企業社會責任價值創造，致力於企業實作更高品質、更有效率、更永續、更為安全的發展。
外展服務之無限 內護員工之幸福
作為河北省屬重點骨幹企業，河北高速集團在加快京津冀協同發展、高標準高品質建設雄安新區中邁出堅實步伐，2023年該集團公司實作營業收入同比增長10.64%。
在加快服務國家重大戰略以及實作國有資產保值增值的同時，河北高速集團不忘履行社會責任使命。
河北高速集團在做優做強主業的基礎上，對外不斷提升服務品質，為司乘營造更加舒適的行駛環境；對內堅持深化改革，為員工創造更加幸福的成長環境。
以河北高速集團石安分公司為例，該公司不僅在實作政治責任與經濟責任上取得了積極成效，還堅持「人民至上」，在服務保障民生中不斷提升社會價值。
河北高速集團石安分公司管養總裏程共計289.492公裏，負責京港澳高速石家莊至冀豫界段以及新元高速、石黃高速槁石段、青蘭高速涉縣段、邯鄲繞城高速東南環段的營運管理工作。由於線長且分散，營運管理難度較大，石安分公司肩負著沈甸甸的責任。
加強道路互聯互通、積極承擔國有企業政治責任、大力支持省會建設和高品質發展，石安分公司僅用53天就完成2座埠收費站建設任務和5個收費站取消收費工作；深山開路造福百姓，2023年6月，石安分公司建成通車的青蘭高速涉縣至冀晉界段改擴建工程，便利群眾出行；新增互通最佳化交通，2024年，石安分公司將建設永年北和肥鄉西等兩大計畫，最佳化兩地交通網路布局，服務省會經濟發展。
立足主業多元化發展，履行國有企業經濟責任。聚焦主責主業，強化履職擔當，充分激發全員活力。此外，石安分公司多年來聚焦多元化發展，延伸了主營業務收入鏈。
建設「責任國企」，石安分公司不斷創新思路和舉措，在保通保暢、服務大眾出行方面實作了多維度提升。
今年「五一」假期，河北省高速公路總流量為1892.98萬輛，日均378.6萬輛，同比增長6.4%，比2019年同期增長23.08%。每逢重大節假日或流量高峰時段，如何保通保暢便成了一個難題。
「關註石安不迷路，主播帶你上高速。」——在石安分公司的抖音直播間，兩名主播正在為司乘耐心講解即時路況資訊。她們表示，「面臨惡劣天氣時，我們還會到收費站口進行直播並解答。」
石安分公司以大數據為依托，根據車流特點科學研判車流變化，全力發揮「路警一體化」聯動機制作用，聯動轄區高速交警，「五一」期間，高效處置路障等特情410余次；利用新媒體平台優勢，啟動「五一暢行石安路」主題直播，為觀眾提供咨詢類服務6000余次，假期直播累計點贊15萬，累計曝光24萬。
「透過這種‘線上+線下’的雙線聯動模式，深入開展在途服務，可以解決節假日群眾出行的實際困難。」石安分公司辦公室主任司曉龍表示。
石安分公司員工們還積極走出站外，為社會人士送上暖心服務。
「今年春運期間，石安分公司發起‘關愛貨運司機’公益行動，到收費站和服務區為貨運司機送上裝有頭燈、防割手套、擦車巾、春聯等實用物品的暖心禮包。」石家莊南收費站副站長陳玲介紹。同時開展誌願服務活動，貨運企業、物流園區、社群困難家庭、敬老院、五保戶家裏均留下了石安分公司員工們的身影，累計服務時長553小時、覆蓋829人次。
在河北高速集團的引領下，石安分公司在履行社會責任方面表現出良好成效，其余各分公司也積極響應集團號召，各自發揮效能作出積極貢獻。
在誌願服務方面，2023年，河北高速集團共開展誌願服務1394場，員工參與10901人次，服務總時長36905小時，覆蓋10余萬人，樹立了有愛心、勇擔當、負責任的企業形象。
在保障保通方面，透過導航軟體釋出特殊路況資訊語音提醒376次，透過出行資訊服務網釋出路況資訊19.79萬條，排程處理路況事件4484次，協調清理路面障礙物12060次；透過抖音、微信視訊號累計直播路況1889.3小時，觀眾人數達5687萬。
近年來，河北高速集團不斷推動數位化轉型，讓對外服務達到了新高度。河北高速集團同樣註重員工的幸福成長，讓每位員工「人人皆可成才」。
為助力河北高速集團數位化轉型，石安分公司正進一步實作多元化發展，加快形成新質生產力。司曉龍告訴記者，「我們正在對舊收費站進行智慧化改造，讓傳統收費站走向綠色化、智慧化、數位化。」
河北高速集團日趨成熟的智慧化無人化發展模式，大幅提高了營運效率，達到了降本增效的效果。同時，原崗位員工的去留也成了一個問題。
「裁員是降本增效最快的路徑。但作為國企，我們要肩負起身上的社會責任，要對分公司2000多名員工負責。」司曉龍感慨道。
面對數位化轉型的浪潮，石安分公司以「人崗相適」為基本準則，制定了培訓內部人員升級轉崗的模式，向系統維護、保通保暢、特種崗位三大方向轉型。「以正在打造的無人智慧收費站為例，將來匝道預交易系統、數位孿生系統都會套用到智慧收費站裏面。」司曉龍說道。他表示，目前最缺乏的是懂技術的特種崗位人員，石安分公司已培養50余名懂技術、有經驗的機電專業技術人員。記者在實地采訪中看到，該公司生產經營井然有序，透過培養上崗的人員各就各位，散發著蓬勃的朝氣。
在河北高速集團的號召下，各分公司紛紛推動企業與員工共同成長，全力推進人才強企戰略，實施全員培訓成才計劃。
全面最佳化路域環境 堅守安全保障至上
作為承擔重大交通專項任務的國有企業，河北高速集團將保障民生安全放在首位，秉持「安全至上、慎終如始」的安全理念，全面最佳化路域環境和健全應急機制。
在采訪的途中，記者驅車在京滬高速上，路面平坦寬敞、標線清晰，讓人駕駛起來倍感安心與舒適。
「我們每周都要對所轄高速公路進行一次全線清撿垃圾，每月對所轄高速公路進行兩次集中整治，這已經成為了常態化工作。」河北高速集團養護分公司總經理於國功表示。
據悉，河北高速集團紮實開展專項養護和日常養護工程，堅持常態化治理和專項整治雙向發力，路況綜合指標公路技術狀況指數（MQI）始終保持在國家優等路標準之上。
自進行路域環境整治以來，河北高速集團養護分公司對所轄高速公路具有安全隱患的病害進行維修。其中更換護欄板10569公尺、標誌牌733.91平方米、防眩板6092塊，修補坑槽1565.02平方米，路面灌縫2475509.4公尺，大振幅降低了交通事故風險。
此外，河北高速集團正在大力推進綠色交通建設。積極構建零碳體系，謀劃建設零碳收費站、零碳服務區、零碳隧道。2023年張承張家口分公司緯三路收費站和五一路收費站完成並網發電，該計畫降低高速公路用能成本，打造光伏發電綠色廊道，進一步推動交通建設與生態環境的協調發展，打造更舒適的路域環境。
另一方面，積極促進服務區低碳減排，集團公司10對服務區榮獲交通運輸行業首批碳達峰證書。所屬在營服務區已實作充電設施全覆蓋，並建成了42座蔚來充換電站，特別是針對客流高峰，引入移動超充車，讓新能源車主「出得了城」「回得了家」。
自2023年7月27日起，河北省大部出現強降雨過程，且持續時間長。河北省內多處路基、橋梁、隧道及交安設施受損，特別是張涿高速管轄路段K375處受持續強降雨影響，道路阻斷10余公裏，造成大量人員滯留。河北高速集團第一時間成立了三級應急處置指揮部，轉移人員以及社會車輛，實作人員零傷亡。
得益於京哈高速智慧化建設所打造的「準全天候」通行環境，2023年河北高速集團處置救援事件3.8萬起，全年封路次數同比下降25.4%。
自去年9月起，河北高速集團開展了應急融合通訊體系建設，利用高通量衛星通訊、公網通訊、專網通訊等多種技術融合，構建基於多模通訊技術的「端—網—平台」應急融合通訊體系建設。
「這個系統能夠解決全災種無訊號條件下的應急通訊難題，能夠為偏遠山區道路、隧道等救援現場提供穩定可靠的通訊保障。」河北高速集團安全環保部部長甄偉超介紹。
一邊是維護社會公共安全的重任，另一邊則是承擔起保障員工生命安全的責任。
河北高速集團始終將安全生產與管理視作每個員工的「生命線」，持續加大安全生產資金投入。2024年安全生產經費預算為5926萬元，較2022年和2023年分別增長了39.97%和14.45%。
「員工的安全生產意識和安全技術兩者缺一不可。特別是安全技術，需要不斷巡查來進行預防。」甄偉超表示。
目前，河北高速集團已經實作安全生產巡查全覆蓋，透過深化「雙控」機制建設、開展風險隱患大排查大整治行動、燃氣使用安全大排查來完善健全安全執行機制，增強全員安全生產意識以及提高安全技術。
此外，河北高速集團建立了全員安全生產責任制體系，將安全責任分解到班組、明確到個人，並透過「高速雲」安全雙控子系統，持續實作各類風險100%管控和隱患動態清零。
在安全至上、慎終如始的基礎上，河北高速集團推動高品質發展，堅持走創新綠色永續發展之路。一方面，實施創新驅動發展戰略，深入開展研發投入「三年上、五年強」專項行動，京哈高速公路智慧化建設完成並試執行，成為全國高速「準全天候通行」示範路、樣板路。
因村施策推動產業振興 高速力量建設美麗鄉村
河北高速集團不斷以愛心回饋社會，積極響應鄉村全面振興戰略。不僅結合當地資源稟賦發展產業計畫，還透過發揮自身交通行業優勢，提升了鄉村基礎設施水平。
4月27日，記者跟隨車輛穿越曲折的山路，駛入淶源縣留家莊鄉四角台村，來自河北高速集團的三名青年員工在這裏組成了一支駐村幹部工作隊。
「四角台村是扶貧搬遷村，一共有96戶，其中脫貧戶71戶。讓一個沒有產業的村子實作鄉村振興，成了駐村工作最大的難題。」河北高速集團石安分公司副總經理及駐四角台村第一書記陳大豹說道。
考慮淶源縣地處北緯39度，屬於農作物生長的黃金地帶，駐村工作隊邀請河北省農科院專家前來多次交流，最後選擇了兼具種植價值和經濟價值的高端雜糧種植計畫，河北高速集團捐贈100萬元為四角台村合作社出資。
駐村工作隊成立了一種新的管理模式，即參照農業托管方式，以土地流轉形式來引進企業開展規模化、機械化雜糧作物生產，充分利用閑置農田進行種植。經過第一期計畫的實踐，實作銷售額44.74萬元，村民年人均增收近400元，實作了農民增收。
在第一期計畫成功增收的基礎上，村民決定今年繼續擴大規模發展。截至目前，第二期計畫耕地規劃達到870畝，北石佛鎮牌坊村550畝耕地正式開始旋耕。
四角台村黨支部書記李曉龍認為，河北高速集團駐村工作隊不僅帶著村民致富，更是為當地經濟發展註入了強勁動能。該計畫的實施，為淶源縣推廣現代化種植業打下堅實基礎。
「今年駐村工作隊還積極引進了中咨集團為我們淶源縣做城市交通規劃，推進淶源西收費站建設計畫。」李曉龍表示。
因村施策發展種植產業，河北高速集團駐四角台村工作隊為鄉村經濟永續發展奠定了基礎。2023年12月，河北高速集團駐四角台村工作隊被河北省委組織部評為「先進派出單位」「先進駐村工作隊」等榮譽稱號。
近三年來，河北高速集團大力推動鄉村產業振興助力山貨出山、農戶增收，累計投入產業幫扶資金233萬元，發展產業計畫31個。
當日下午，記者繼續前往與四角台村相隔200公裏的齊村鎮五會村。
「全村共557人，耕地面積180畝，人均不足三分地，整個村子占地面積是非常小的。」五會村第一書記劉永濤解釋道。三年前，擔任河北高速集團青銀分公司趙縣收費站站長的劉永濤和該公司的另外兩名員工來到五會村，組建了駐村工作隊。
結合了五會村近280名男性村民常年在外務工的實際情況，最後青銀分公司出資51.45萬元建設了箱包廠，在增加集體收入的同時，解決了更多農村剩余勞動力就近就業。
記者走進箱包廠觀察到，在現場工作的婦女中，年齡最大的有70多歲，最小的有30多歲。「現在幫扶箱包廠解決了40多人的就業問題，人均月收入3000多元。」該箱包廠的員工瞿紹華表示。
五會村雖然面積不大，但從未因此而束縛住發展的步伐。「相反，在這種環境下，我們因地制宜地找到了出路。接下來我們打算發展屋頂光伏，進一步增加村民收入。還將投入2萬元進行庭院養雞，大力發展庭院經濟。」劉永濤表示。
村民收入的提升令劉永濤感到欣慰，可簡陋的村莊環境卻難倒了駐村工作隊。面對基礎設施簡陋的難題，駐村工作隊率先想到借助河北高速集團的力量，為五會村的基礎設施建設提供資金和計畫支持。截至目前，青銀分公司對五會村共投入各類幫扶資金130多萬元。
在資金的支持下，五會村的基礎設施水平得到了明顯改善。房屋防滲處理2000多米、硬化道路2000多米、鋪設排水管道300多米、新修灌溉水渠300多米、修繕菜地護坡200多米、街道綠化提升300平方米、戶容戶貌提升40多戶。
近三年來，河北高速集團各分公司投入專項資金121萬元，協調引進外部資金1561萬元，幫助改善鄉村基礎設施，大幅改善了各地村貌。
2023年12月26日，河北高速集團公司黨委書記、董事長張建公，黨委副書記、董事、工會主席董廣到淶源縣留家莊鄉四角台村調研並召開鄉村振興工作座談會。
張建公表示，河北高速集團將充分發揮國企擔當，利用集團產業優勢、資源優勢和技術優勢，結合當地資源稟賦加大投資力度，持續拓寬雙方合作領域，盡早使投資計畫落地，為鄉村高品質發展作出貢獻。
胸懷「國之大者」，在服務國家大事中扛起國企擔當。據統計，服務脫貧攻堅和鄉村振興，河北高速集團先後選派駐村幹部204人次，實施64個幫扶計畫，投入和協調資金3700余萬元；在服務區打造「燕趙山水」特色農產品品牌，設立專營門店26個、專櫃151個，打通助農銷售新渠道。
在穩經濟促轉型的道路上奮勇前行，河北高速集團不僅實作了自身經濟的穩定增長，還始終堅持以人民為中心的發展思想，以「高速創造美好生活」為企業使命，在履行社會責任方面勇於擔當、積極作為。
