中國一鄰國突然發生了動亂，蒙古國現在的局勢很不對勁。
這兩天，蒙古國首都烏蘭巴托的市中心，爆發了大規模的遊行示威，目前已經持續了快一周的時間，但這還遠遠沒有結束，據了解，示威遊行將一直組織到本月月底。對此，中國駐蒙古國大使館，立刻釋出了訊息，提醒在蒙古中國公民，密切關註當地形勢，避免前往示威遊行區域。
而值得一提的是，與此同時，美國駐蒙大使館也先後釋出了2條訊息，提醒美國公民註意人身安全，不要參與任何組織遊行。這情況就很有意思了，中美大使館同時發聲，蒙古國到底發生了什麽？
首先我們要搞清楚，遊行示威的都是什麽人？此次大規模遊行示威的組織者，主要是蒙古國國內的反對派「自由聯盟黨」。該組織強烈抗議政府在經濟、稅收以及就業等問題上的不作為，要求蒙古國政府首腦奧雲額爾登下台。
最開始，遊行示威的隊伍還只有幾十到上百人，但短短2天的功夫，就已經發展到了3000人以上，無論白天還是黑夜，烏蘭巴托市中心都是人山人海。客觀來講，這個現象就非常的奇怪，遊行示威人數怎麽會在2天之內，出現爆炸性的增長？真的有這麽多民眾對蒙古國政府如此不滿嗎？
很顯然，事件不會這麽簡單，所謂的經濟和就業問題，很有可能只是，反對派組織發起抗議的表面理由。最近，奧雲額爾登就非常委婉地給出了暗示，此次抗議活動，很大機率是蒙古國內部，煤炭運輸行業的既得利益者一手推動的。
這話要從何說起呢，這跟煤炭運輸行業有什麽關系？按照奧雲額爾登的說法，抗議人群的目標主要是針對中國和蒙古國的跨境運輸鐵路。4年前，也就是2021年，中蒙進一步展開合作，著手修建了3條連線中蒙邊境陸上口岸的鐵路，主要用於提高煤炭運輸效率。
目前，蒙古國第一條連線中國內蒙古包頭的煤炭鐵路，已在2022年正式投入了營運，很大程度上提升了蒙古國煤炭貿易的效率。但這也實打實地觸碰到了，蒙古國當地一部份人的切身利益，這部份人就是長期主導，蒙古國煤炭公路運輸的既得利益者。
鐵路一通，加上政府大力扶持，這些專門搞公路運輸的人，利益自然就受到了極大損失，因此對中蒙跨境鐵路十分不滿。而反對派則趁機煽風點火，拉攏公路運輸人員，組織起了大規模的抗議活動。
但事情到這還沒完，隨著抗議規模不斷擴大，抗議人群的目的也從單一訴求，轉變成了要求政府首腦下台，幕後黑手似乎也浮出了水面。現在這一情況，與蒙古國2年前爆發的抗議活動非常相似，很可能是有美國和西方的NGO組織在背後發力，刻意針對中國議題！
這個可能性是最大的，畢竟被夾在中俄之間的蒙古國，一直被美國和西方國家，視為中俄的薄弱環節和關鍵的破局點。美國也一直尋求拉攏蒙古國，在中俄大後方制造混亂。這也就能解釋，中國大使館為何會火速發聲，而美國大使館則有賊喊抓賊的嫌疑。
