這些年，東南亞地區因為中國的快速復興，蹭到了不少中國經濟發展外溢的經濟紅利。然而，在畏威而不懷德的心態之下，東南亞不少國家，其實對中國是存在一些私心的。而在最近，泰國這個中國的「好鄰居」，就有了一點別的想法，還妄圖欺騙中國，拖中國下水。
綜合泰國媒體【民族報】和美媒【彭博社】近期的訊息，泰國再一次打起了「替代馬六甲海峽」的想法。計畫名字叫「陸橋」，預計投入1萬億泰銖，折合大概2040億人民幣。
按照泰國的說法，是準備在馬來半島北端東西間距最薄的地區，也就是泰國「春蓬府」和「拉廊府」之間，各建一個深水碼頭，然後兩個碼頭之間，修建一個連線公路和鐵路，大概90公裏長。如此，東亞地區各國的貨物不論是從中東往東亞運，還是從東亞往中東運，都可以不用走馬六甲海峽，省下大量時間成本。
今天之所以聊這個事情，是因為泰國這邊一直在向中國政府暗示，說這個路線可以幫中國避開馬六甲海峽，如果中國不答應，美國那邊可能會對這個計畫感興趣。說穿了，這個計畫本身，的確是可以改變亞太經濟和運輸格局的大事。但是泰國根本沒有這個財力和能力，所以想拉中國下水，讓我們來支付代價。
但事實上，中國之所以對避開馬六甲這個事情上心，最大的因素，是美國在東南亞的軍事部署。一旦中美徹底動手，中國通往中東、歐洲、非洲的貿易線將很難在馬六甲海域幸免。說難聽點，中國試圖避開馬六甲航線，或者說，降低馬六甲航線在中國對外貿易航運的重要性，核心點就是不能讓美國掐住了中國的海上生命線。
然而，泰國這個計劃看起來，似乎有利於中國，但有一個問題是無法規避掉。就是泰國挑的地點，有很大一段路，是中國南海防線無法及時觸及的地區。同樣是要避開馬六甲，那我們繼續走巴基史坦這條線不好嗎？至少當地政府是站在我們這一邊的，也能提供可以預期的支持。中國在當地也營運了很多年，都是熟悉的路線。而出海之後，中東各國對我們也沒敵意，這不遠比走一個不確定的泰國線更方便、更安全麽？更不用說，泰國這邊，還要從頭開始建設投資，回不回本還不好說，反而可能被泰國政府政治綁架。
而且，泰國想要建這麽一個「陸橋」，而不是考慮直接開一個運河，核心還是泰國政府自己有私心。2個深水港，沿路運輸，一系列基建和配套設施弄起來，給泰國帶來大量就業崗位。因而，泰國這個計畫，對中國來說，其實帶來的收益非常雞肋，反而是面臨的風險很大。這個事情，我們還是得多少留個心眼。
