楊標 曹傳揚 封面新聞記者 盧蕩
2023年12月31日，封面新聞記者從交通運輸部獲悉，長江三峽通航管理局統計數據顯示，2023年三峽樞紐航運透過量達1.74億噸，同比增長8.77%，再創歷史新高。其中，三峽船閘執行11066閘次，透過量1.69億噸；三峽升船機執行4614廂次，透過量478.59萬噸，保障57.41萬噸重點急運物資安全便捷過壩，護航旅客暢遊三峽超220萬人次，樞紐過壩通道活力進一步釋放，黃金水道航運效益進一步發揮。
船舶有序進出三峽船閘、三峽升船機。攝影 林海
數據顯示，相較2022年，2023年三峽樞紐航運透過量增長1400余萬噸。得益於諸多有利因素，在確保安全的基礎上，兩壩樞紐船閘保持全年高負荷執行，除三峽升船機計劃性停航檢修35天外，三峽船閘、葛洲壩船閘均未開展計劃性停航檢修；與三峽梯級排程部門緊密聯動，資訊及時共享、水情相對平穩有利於通航；船舶大型化趨勢明顯，每閘次的船舶載重噸進一步提升。
船舶停靠長江三峽通航綜合服務區。攝影 林海
長江三峽通航管理局有關負責人表示，1.7億噸的背後，是充分發揮綜合管理體制機制優勢，科學實施長江幹線過壩船舶聯動控制、兩壩船閘（升船機）匹配執行，統籌抓好過閘船舶100%安檢、差異化管理、全過程安全監管，一體推進誠信管理、航道養護、通訊保障、服務升級，以一系列務實舉措保通保暢，助力長江經濟帶更好發揮橫貫東西、承接南北、通江達海的獨特優勢。
該負責人同時表示，時值年關歲尾，長江三峽通航管理局將會同流域樞紐執行管理部門及沿江海事管理機構、航道管理部門，持續提供安全、穩定、暢通的通航服務，保障廣大船方過一個安心舒心的平安春節。
