中國下一艘航母，敲定是核子動力還是常規動力了？法媒緊盯不放，卻越對比越心痛：看來，是真的比不上了。
近期，中國的航母計畫引發了廣泛關註和討論。
尤其是山東艦的行動，無疑在國際海洋戰略格局中投下了一顆重磅炸彈。它不僅在菲律賓近海實施前所未有的威懾行動，還與其他軍艦組成空前龐大的航母編隊，在西太平洋展示力量。
此外， 山東艦開往巴士海峽後，又迅速轉向返回南海 一事，也被解讀為是對美國航母的一種戰術圍堵，特別是在美國「羅斯福」號航母匆忙離開南海前往中東之後，這種解讀似乎更加站得住腳。
觀察中國航母發展， 遼寧艦深度改造、山東艦頻繁前出西太，就連尚未服役的福建艦，都在不斷加速海試行程 ，可見，中國航母的快速進步並非偶然，而是多年來穩紮穩打、科技進步的必然結果。
（圖解：福建艦已迎來第三次海試，而下一艘航母好訊息也很快傳來）
在這一背景下，外界紛紛討論中國未來的航母建設計劃。
最近傳出訊息稱， 中國下一艘航母已經開工，而未來可能會建造多達十艘甚至更多的航母 ，與此同時，台灣媒體報道，中國目前正在海試的福建艦可能已經有了同型姐妹艦的建造計劃——一艘采用電磁彈射系統的超級航母，
這種說法基於對解放軍海軍政委袁華誌此前言論的推測，以及法國媒體關於中國第四艘航母仍將采用常規動力與電磁彈射系統的分析。
法國知名媒體「梅塔防衛」網站軍事專欄原話是這麽說的：
中國下一艘航母已經開工，其 與福建艦又很多相同之處，如常規動力、電磁彈射器，最重要的是，在研發期間，沒有遇到技術阻礙。
為何是常規動力，而不是核子動力？ 法媒解釋說，這主要因為這個現有船用核子動力裝置不足以支撐核航母的建造。
（圖解：法國「梅塔防衛」網站軍事專欄報道截圖）
然而，以上一大段話看似有道理，法國卻根本拿不出足夠證據去證明，中國確實已經開始建造下一艘航母。
所以， 法媒為何要這麽說，背後原因就不得不細細斟酌了 ，或是刻意營造「中國威脅」的氣氛，也可能是眼紅。
畢竟，從遼寧艦下水到福建艦下水，中間只隔了10年，可想而知，隨著經驗越來越成熟和豐富，下一艘航母建造速度只會更快， 這樣的神速真的比不上。
不過，台軍退休少將栗正傑表示，常規動力航母也好、核子動力航母也罷，各有各的優勢和缺點， 不能說核航母就一定比常規動力的好。
核子動力航母以其持久的航行能力、無需頻繁補給的優勢，在海上作戰中顯示了強大的戰略意義。
這種型別的航母能長時間執行任務，為全球範圍內的軍事行動提供了堅實的平台。然而，核子動力航母的運維和維修需要 高度專業的技術支持，且成本高昂 ，特別是核燃料的更換充滿挑戰，需要對航母進行徹底的拆解和檢修，時長往往較長。
（圖解：中國在建造航母時，應當從自身需求出發）
相比之下，常規動力航母雖然在續航力上不及核子動力，但在維護、建造成本以及操作靈活性方面有著不可忽視的優勢。這類航母的修理和補給相對簡單，對技術要求和成本投入都較低，使其成為許多國家的優先選擇。
美國由於其特殊的地理位置和面臨兩大洋的海洋戰略需求，因此對核子動力航母有著極為迫切的需求。這樣的動力系統能確保其航母戰鬥群在全球範圍內迅速部署，隨時應對潛在威脅。
對於中國海軍而言，其主要戰略重點目前集中在亞太地區，尤其是第一島鏈反介入/區域拒止戰略的實施。在這樣的戰略背景下， 常規動力航母已足以滿足戰略需要 ，加之常規動力航母在技術獲取和成本控制上相對容易，因此成為中國發展航母力量的選擇。
所以，中國在建造航母時，都應當從自身需求出發，絕不能貪大求快。
