工人日報-中工網記者 王偉偉
北京地鐵3號線朝陽站
12月15日首班車起，3號線一期（東四十條—東壩北）、12號線（四季青橋—東壩北）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋）及昌平線南延朱房北站等3條（段）城市軌域交通新線正式開通試營運，新增營運裏程約43公裏。至此北京城市軌域交通營運總裏程達879公裏、車站522座，其中轉乘站98座。
乘客在朝陽站乘坐地鐵3號線
地鐵新線開通後，可實作與多條南北向軌域交通路線的連通，補充中心城區東西向軌域交通廊道。隨著3號線接入北京朝陽站，北京七大火車站、兩座機場實作地鐵全覆蓋。
一名乘客在車廂內拍照
開通初期，3號線一期、12號線兩條路線均采用4編組執行，實施工作日最小間隔4分、雙休日最小間隔5分執行圖。昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋）及昌平線南延朱房北站執行間隔與既有昌平線保持一致，為工作日最小間隔2分15秒。
地鐵12號線安華橋站大廳
地鐵3號線上的小乘客
據了解，地鐵3號線於2016年開工建設一期工程，於2024年12月15日開通營運，一期標誌色為玫瑰紅。北京地鐵3號線一期全長15.7千米，采用全地下敷設方式；共設10座車站，全部為地下車站；列車采用4節、8節編組A型列車混跑。1957年，北京地鐵3號線首次出現在北京地鐵規劃圖中，時隔67年，北京地鐵3號線終於與乘客見面。
誌願者在為乘客提供引導、購票等服務
3號線一期、12號線換乘車站多、車站結構復雜、與既有路網聯系緊密。為此，北京市地鐵營運有限公司根據換乘距離和換乘通道合理設定換乘方式，在規範安裝路網統一標誌的同時，增加6000余塊導向標誌，並合理放大標誌尺寸，確保整潔清晰，醒目美觀。
乘客與地鐵3號線合影
與此同時，此次3號線和12號線實作了便民服務設施的全覆蓋。在樞紐站、文旅站、轉乘站均設定了便利商店、特色店等便民用房，配備共享充電寶、寄存櫃、食品飲料機等自助機具；鮮花櫃、潮玩自助機、免費領水機組成了個人化便民服務整合；還設定了25台特色麵包機，每天供應吐司麵包，滿足乘客出行需求。
乘客在地鐵東四十條乘坐地鐵3號線
針對東四十條站地下五層的建造特點以及較為復雜的客運組織網路，該站在2號線到3號線、3號線到2號線換乘節點采用單向換乘模式。同時，在重點換乘節點，如2號線通道圓廳位置，增設4個多指向地貼、20個導向標誌、34公尺導流設施等，有效引導換乘及進出站乘客路徑。
乘客打卡見證地鐵3號線開通
為進一步豐富乘客的出行體驗，新線開通當天，3號線、12號線部份重點車站將開展豐富多彩的乘客互動活動。3號線以朝陽站為主會場，開展「逐夢向陽」開通活動，設定展板展示照片和視訊，邀請乘客到見證區按下按鈕，成為見證人，並合影留念，並設定互動區邀請乘客參加互動遊戲；12號線以蘇州橋為主會場，安華橋和三元橋為分會場，開展「築夢為橋」開通活動，設定創意車廂造型，展示視訊和照片，開展微笑打卡活動。
營運中的「漫步」主題列車
同時，3號線、12號線還同步推出「漫步」主題列車，從開通當日起上線執行三個月。03035車作為3號線主題專列，車上內飾融入沿線東四十條站、工人體育場站、朝陽公園站、朝陽站周邊標誌性建築物元素；12011車作為12號線主題專列，車上內飾融入沿線人民大學站、大鐘寺站、安華橋站、三元橋站周邊標誌性建築物元素。2組列車以4種顏色布置四節車廂，用表現力和藝術感染力較強的手繪方式，讓乘客透過流動專列感受一場視覺上的「city walk」。
乘客正在檢視最新的北京城市軌域交通線網圖
來源：中工網
