作為全球第二大經濟體的中國，其東部沿海地區自改革開放以來便憑借地理優勢和開放政策快速發展。觀察中國五大經濟強省，東南沿海的省份占據了前四名。其中，廣東省作為改革開放的先鋒和引進西方經濟技術的視窗，其GDP已連續35年位列全國之首。
2023年，廣東省的經濟仍然高速增長，成為全國第一個GDP突破13萬億元的省份，全年達到13.57萬億元，增長了6159.61億元，與排名第二的江蘇省的差距進一步擴大。現今，廣東擁有廣州、深圳、佛山和東莞四個GDP超過萬億的城市，其省域經濟競爭力長期占據全國首位，表現非常強勁。
廣東省內這四個萬億城市均位於珠三角地區，這反映了省內經濟發展的巨大不平衡。珠三角的9個城市幾乎占據了全省近81%的生產總值。盡管廣東已連續35年領先全國，但其發展潛力依然巨大。
為加速廣東經濟的進一步發展，中央在批復【廣東省國土空間總體規劃（2021-2035）】時，將湛江和汕頭定為廣東省的副中心城市，這在網上引起了廣泛討論。許多人質疑，為什麽副中心的頭銜會落在GDP排名省內第11的汕頭，而不是更發達的東莞、惠州或珠海？選擇汕頭作為省域副中心城市的益處是什麽？讓我們一探究竟。
首先，汕頭具有顯著的行政地位。位於廣東東部的汕頭，處於韓江三角洲南端，面積2245平方公裏，常住人口達到554.19萬，是全國人口密度第8高的城市之一。2023年，汕頭市的GDP為3158.32億元，增長了140.88億，雖然在廣東省所有地級市中排名第11，但經濟並非十分發達。
然而，汕頭長期受到國家和省政府的重視，並且最終被選為廣東省域副中心城市，這主要歸功於其顯著的行政地位。汕頭不僅是中國最初的四大經濟特區之一，還是國務院批準的國家綜合配套改革試驗區，同時也是21世紀海上絲綢之路的重要門戶和海峽西岸經濟區的核心城市，顯示出其在國家級發展戰略中的重要地位。
其次，汕頭擁有發達的交通網路。雖然汕頭位於廣東省的東部，但其地理位置和交通網路是省內最優的。它位於廈漳泉三角區、珠三角和海峽西岸經濟帶的交匯點，具有亞太地區門戶的獨特地理優勢。汕頭是中國唯一一個擁有內海灣的城市，目前已成為全國性的綜合交通樞紐。
汕頭透過高速公路網路（包括深汕、汕梅、潮惠、揭惠、汕湛等高速公路）和多條國道連線四方。鐵路方面，包括甬廣高速鐵路、廈深鐵路、廣梅汕鐵路在內的多條鐵路和高鐵在此交匯。此外，汕頭外砂機場提供航空服務，而汕頭港是中國著名的港口，擁有多個萬噸級泊位，能夠通航世界各大城市。
第三，汕頭是粵東地區經濟最發達的城市。雖然汕頭的經濟總量在廣東省內僅排名第11，但它是粵東地區經濟最發達的城市。粵東地區包括汕頭、梅州、汕尾、潮州、揭陽五個城市中，只有汕頭的GDP超過3000億。其他城市如揭陽市GDP為2445.03億元，汕尾GDP為1430.43億元，梅州GDP為1408.43億元，潮州GDP為1356.59億元，汕頭的經濟實力在區域內非常突出。
最後，汕頭成為省域副中心城市帶來的好處。作為粵東地區的核心城市，汕頭未來將獲得國家和省級更多的政策支持。例如，汕潮揭都市圈的成立就是一個例子，汕頭作為該都市圈的核心，將優先享受發展紅利，同時帶動周邊城市加速發展，這對汕頭的經濟提升至關重要。
