外國人依然擅長誇獎他人。2025年1月1日，澳洲戰略政策研究所旗下的【戰略家】網站在當地時間釋出了一篇文章：
【中國大型新型戰鬥機：空中巡洋艦，專攻空中與地面目標】
比爾·斯威特曼
這篇文章的作者可不是一般人物，而是來自英國智庫「皇家航空學會」的航空專家比爾·斯威特曼。
他認為：
殲-36不僅是中國目前研發的最尖端戰鬥機，也是過去35年來全球最具領先地位的戰機之一。
重點在這裏——自1990年起，過去35年裏，中國的六代機一直瞄準美國和俄羅斯，因為只有這兩個國家擁有五代機。
我們根本不看第四代戰機，直接說第五代戰機。從1990年開始，由洛克希德馬丁公司研發的F-22猛禽，光這個名字就夠響亮了吧？它統治了天空多年，不論是內銷還是出口，都讓美國賺得盆滿缽滿。
F35閃電，空軍型、海軍陸戰隊型、海軍型，無一例外，統統迎刃而解！
中國殲-36一問世，便讓洛克希德馬丁公司自愧不如。
英國智庫「皇家航空學會」的航空專家比爾·斯威特曼對中國第6代戰鬥機給予了極高的評價，他認為——
中國殲36，將重新定義全球空天秩序，掀起航空領域的一場革命！
上一次引起如此大轟動的，還是B2的亮相。
他認為，其他國家的研究成果充其量不過是空中魚雷艇，而中國的殲-36才是真正意義上的空中巡航艦。
根本不需要拿它們放在一起比較，因為它們根本不屬於同一個層次。
殲-36讓人細想後不寒而栗。
美國空軍原本還在為B-21「突襲者」戰術轟炸機的首飛舉行慶祝活動，
（盡管慶祝了很長時間，卻始終沒意識到B-21其實是六代機，真是讓人覺得有些奇怪。）
香檳尚未喝完，殲-36首飛的訊息卻傳來了，頓時讓美軍高級將領緊皺眉頭，仿佛能用那表情夾斷一根鉛筆。
美國五角大廈原以為中國僅處於第一層，沒想到中國早已跨越至大氣層！
這件事的敏感程度可見一斑，就連美國地緣政治界的「知名掃地僧」布蘭登·J·魏切特都親自出面了。
此人絕非邊角料專家，他是【國家利益】雜誌的資深編輯，同時也是國家利益中心的高級研究員。憑借對全球格局的深刻洞察，許多鮮為人知的私人機構乃至各國政府都尋求過他的咨詢，這足以證明他的卓越能力。
布蘭登·J·魏切特親自出面，直言警告美國高層：不要與中國展開軍備競賽，六代機計畫意味著全方位投入。如果美國跟進，這將迅速拖垮美國經濟！蘇聯的歷史就是最好的前車之鑒！
布蘭登·J·魏切特的警告值得深思，細細琢磨後，不僅普通人會感到震驚，就連五角大廈的資深人士也難免心生寒意。魏切特的意思是，殲-36可能並非中國在軍備競賽中的制勝利器，而很可能是故意制造誤導，讓美國作出錯誤判斷，從而在軍費開支上過度投入，最終耗盡財政資源。
這種「戰略誤導」在歷史上並非首次出現。
插播一段「歷史復盤小課堂」：20世紀80年代，美蘇冷戰激烈進行時，蘇聯推出了一款號稱超級先進的「暴風雪」太空梭。美國人看到後大為震驚，紛紛加速投入資金，啟動了自己的星際大戰計劃。然而，事後才揭曉真相，蘇聯的「暴風雪」實際上是一個巨大的財政黑洞，每造一架就虧一架，最終將蘇聯的經濟拖入困境。
蘇聯以為自己獲勝，結果卻是一團糟。
1960到70年代，蘇聯為了在全球爭霸中占得先機，軍事開支如同過年時的鞭炮，聲聲震耳欲聾，雖然煙花璀璨絢爛，卻也彌漫著一股焦糊的味道。
舉個例子來說，從1963年到1973年，蘇聯在軍備建設上花費了創紀錄的6740億美元！值得註意的是，這可是1963年的6740億美元！
美國總統拜登已簽署2025財年國防授權法案，批準將美國的軍事開支增至約8950億美元。
1963年，1萬美元的購買力相當於今天的數十萬美元。
蘇聯1963年的軍費支出相當於如今的67400億美元。
年增幅穩定在3%，表面看似是一個健康的經濟增長率，但不要被表象迷惑——增長的其實不是經濟，而是炮彈、坦克和飛彈的庫存！
到1975年，蘇聯的軍費驟然攀升至1023億美元，比1973年的860億美元多出了足以再購置一批核潛艇的資金。
更為荒謬的是，這筆錢竟然占據了蘇聯國民生產總值的9%！相比之下，美國在越戰高峰期的軍費占比也不過是8.4%到9.5%。然而，隨著越戰的結束，美軍的開支逐年減少，到1977年已降至僅占GDP的5.4%，呈現出一種像是懂得精打細算的節儉家庭的面貌。
為了遏制美國，蘇聯徹底瘋狂了！
蘇聯軍隊的規模以「膨脹式增長」而聞名，從1965年的331萬（雖然看起來不算太多，但在刺激政策的推動下，人口數量呈現出爆炸性增長）到1976年，蘇聯的軍隊人數已經達到了427萬！相當於多出了一個大城市的人口。
與此形成鮮明對比的是，美軍的兵力從266萬減少到208萬，宛如一位成功減肥的明星，顯得格外精幹。而蘇聯的軍隊則不僅在人員數量上占據絕對優勢，還擁有如邊防軍、內衛軍等各類「附加部隊」。
蘇聯如此操作，國內經濟就像一匹被強迫不停奔跑的老馬，疲憊得幾乎無法喘息。
首先，積累率異常高，尤其是在1960到70年代之間，長期保持在27%到28%。這就好比一個家庭每賺100塊錢，就強制存下30塊，剩下的錢既要用來生活，又要買房，還得養車修路，難怪日子過得越來越拮據了。
為了與美國在軍備競賽中一較高下，蘇聯不得不透過更高的積累率來彌補其經濟上的「先天劣勢」。但這就如同一個月薪3000的人硬要與月薪過萬的人比誰生活更瀟灑，最終的結果只能是吃泡面還得喝涼水。
軍費開支持續大幅增長，自戰後以來年年穩步攀升。到了20世紀60年代末和70年代初，蘇聯的軍費占GDP的比例竟高達11%至13%，而美國則相對輕松，始終維持在約7%左右。
根據美國中央情報局的數據顯示，1980年蘇聯的軍事開支激增至1750億美元，比美國多出整整600億美元，這一差距比蘇伊士運河還要寬廣。
然而，蘇聯始終未曾意識到，軍事雖然是國家的重要組成部份，卻並非一切。
社會資源大量傾斜至軍事領域，導致民用經濟遭遇重創，輕工業基礎逐漸惡化。民生設施迅速下滑，整個國家猶如一台調高轉速卻漏油的發動機，雖然轟鳴聲震耳欲聾，但其內部構件早已無法承受巨大的壓力。
蘇聯會不知道嗎？知道，美國會不知道嗎？知道。
美國的目標就是將蘇聯拖向崩潰。
這招陽謀，幾乎沒有破解的辦法。
最終，蘇聯經濟在1980年代徹底崩潰，原因就是軍費耗盡，最終將其燒成了灰燼。
更為可怕的是，蘇聯的高額軍費開支不僅讓經濟陷入「流血」狀態，也使得整個社會處於「失血」之中。所有資源幾乎都被集中投入到軍工領域，科技研發幾乎全都聚焦在飛彈、戰機和核潛艇等軍事裝備上，而民用科技則被完全忽視。舉個例子，當美國在積極發展電腦和互聯網技術時，蘇聯仍在致力於研究如何讓核彈頭飛得更遠。結果是，冷戰結束後，美國已經成為互聯網時代的領跑者，而蘇聯卻連一台像樣的電腦都無法制造出來。
表面上看，蘇聯似乎取得了勝利，但實際上，幾十年後它的真實狀況卻變得一團糟。經濟停滯不前，民眾生活困苦，社會矛盾愈加尖銳，種種問題共同為蘇聯最終的解體埋下了隱患。
中國對第六代戰鬥機的代際進行了定義。
美國原本認為B21已經代表了全球科技的巔峰，因此計劃將研究重點轉向輕型第五代戰鬥機。
2024年7月30日，美國空軍部長法蘭克·肯德爾帶著一絲得意宣布，美國空軍將暫停下一代戰鬥機的研發工作。
美國認為在短期內沒有任何國家能夠研發出第六代戰鬥機，因此決定暫停第六代機的研發，轉而聚焦於第五代機的輕型化。這是美國的戰略方向，但他們根本沒有料到，中國竟然已經成功研發出了第六代戰鬥機。
中國的這一招陽謀實在太高明，幾乎沒有破解之道。選擇跟進？那就得調整戰略，拼命投入資金，拖垮自己的經濟；如果不跟進？那全球警察看到中國的六代機，只能面露尷尬，悻悻然轉身離去，丟盡面子。
魏切特的憂慮並非沒有根據：若殲-36真的是一個「戰略誘餌」，那麽美國高企的軍費支出，最終可能會與蘇聯昔日的命運相似。畢竟，美國的軍費開支已經高得讓財政部的預算幾乎難以承受。
殲-36一經亮相，再加上中國在年底的重大展示，美國方面立即作出反應。根據美國海軍學院近期公布的資訊，已有至少兩篇論文在其內容中提出了美軍應後撤的建議。
在一篇題為【吸取菲律賓陷落的教訓：準備第三島鏈】的文章中，提出了一個觀點：無論第一島鏈或第二島鏈如何，都應將主力部隊撤回至距離中國7000公裏的第三島鏈。
殲36打破了傳統轟炸機與戰鬥機的界限。
這是一架機身長度超過22公尺的空中巨獸，身形比殲-20長出了一米。這一米的增加，不是多余的「贅肉」，而是實實在在的「戰鬥肌肉」，讓戰鬥力直接倍增。
殲36的腹部設計可謂是戰爭藝術的極致表現，大型彈艙與小型彈艙整齊排列，宛如一個流動的武器庫。中央大彈倉長近7公尺，而兩側的小彈艙長度也超過4公尺，寬約1公尺，完全是為多工作戰量身打造。火力配置再也不需擔心，想打哪裏就能打哪裏。
數據雖然冷冰冰的，但用人話來說就是：看看它能攜帶的武器，任何人都會激動不已。
中國最強大的空空飛彈系統，它具備全方位的作戰能力！
四枚PL-17超遠端空空飛彈輕松就能裝入中央彈艙，這款飛彈的射程可達500公裏！
長劍-20巡航飛彈和鷹擊-21高超音速飛彈都能被輕松吞噬。更令人震驚的是，它們甚至能在敵方戰鬥機啟動之前，令其徹底消失，蹤跡全無。
若需執行對陸或對海攻擊，它亦毫不猶豫。
鷹擊-21的艦載版本長度接近8公尺，而空射版本則稍短一些，約為6公尺多，這與殲36的彈艙深度剛好匹配。是不是既驚訝又意外？
這一巧妙的設計有效地解決了殲20外掛隱身問題，徹底消除了相關的顧慮。
殲36在保持隱身效能的同時，采用內建彈艙，可容納4枚PL-17飛彈，並配備4枚PL-15中程空空飛彈。
換句話說，在空戰中，它既能保持隱身，又能精準打擊敵機；在對地攻擊時，它能夠一次性投射遠端飛彈，同時清理戰區空域。這種組合，堪稱「空中豪華套餐」。
從美國海軍學院出發，經過7000公裏的距離，抵達第三島鏈時，論點逐漸顯現。
請留意，以下內容是最為關鍵的——
2500公裏只是殲36的理論射程，值得註意的是，PL-17的射程也達到了500公裏。請各位擅長數學的朋友幫忙算一下，綜合控制範圍究竟有多遠？沒錯，答案是3000公裏。
只需隨意懸掛一個油箱，其威脅的範圍便幾乎能夠涵蓋整個第二島鏈，甚至包括像關島這樣的重要戰略位置。
試想一下，在關島機場，美軍戰機剛剛升空，雷達螢幕上卻猛然閃現出PL-17高速接近的訊號。美軍飛行員恐怕連咖啡都沒來得及喝上一口，就得匆忙拉響彈射座椅逃生。這種無聲而又致命的威脅，仿佛讓空氣都變得沈重，令人窒息。
從外形上看，B21和殲36有些相似，但相似之處並不明顯。如今，中國在航空技術上的能力已經達到了代差的劃分標準，至於地球上第六代戰鬥機的形態，能否達到標準，中國的話語權才是最重要的。
殲36的問世，不僅標誌著一種新型武器的誕生，更是全新作戰理念的體現。
過去，空優戰機、轟炸機和攻擊機各自承擔不同任務，但殲36卻打破了這些傳統界限。它不僅能夠在高空占據制空權，還具備精準打擊地面和海面目標的能力，並且在遠端巡航時，能夠成為一座機動的「戰略島嶼」。與二戰時期圍繞航空母艦展開的島嶼爭奪戰不同，殲36的作戰理念更註重從遠距離消除威脅，而非進入戰區與敵方展開近距離對抗。
對美軍而言，最讓人頭疼的並非能見到殲36，而是或許永遠都無法察覺它的存在！
在中國航空工業的歷史上，殲36無疑是一個重要的裏程碑。
