一天一個小變化，三天一個大變化，這種說法對076號艦再適合不過。近期的演練受到廣泛關註，而僅僅幾天不見，076號艦已經展示了一些顯著的新進展。艦體經歷了三個重要的變化。首先，船體的甲板現已進入到裝甲層的鋪設階段，電磁彈射器的安裝也基本完成，目前看來似乎僅有左舷設有一條彈射器。這種設計選擇究竟是基於什麽考慮呢？總工的設計思路與軍迷的預期哪個更加適合076號艦？
根據社交媒體上網友分享的照片，位於滬東中華的幹船塢內，076的建造工作已步入新的階段。第一個變化是艦艏的完全合攏，甲板上層已處於航空飛行甲板的施工階段，可以看到這些鋪設的鋼板大多為方形，已完成了大半的工作。目前看來，艦艏部份依然較薄，即使包括航空甲板，似乎也不會出現075型的「方塊腦袋」。
第二個變化涉及航空甲板在左舷後部的鋪設，這裏出現了一個較長的缺口，很明顯這是為電磁彈射器的安裝預留的位置。因此，有一條好訊息和一條壞訊息：壞訊息是電磁彈射器並非預期中的兩條，而是只有一條；好訊息則是這條電磁彈射器的長度超過了原先預計的40公尺，實際長度約為60至70公尺。參考尼米茲級航空母艦上使用的C-13B蒸汽彈射器，70公尺的長度足以彈射35噸的起飛重量。對於076號，這意味著無論是有人的固定翼飛機還是無人機，上艦都不成問題。
那麽，為什麽只設定一條彈射器而不是預期的兩條呢？目前看來，甲板右側的空間可能被用作固定翼飛機的整備和停放區。如果在此位置也安裝一條彈射器，那麽固定翼飛機可能會侵占直升機的空間，這將影響其兩棲登陸能力。這可能是設計師追求平衡的設計策略。
當然，還有第三個需要註意的變化是升降機的配置。作為一艘配備彈射器的非常規兩棲攻擊艦，升降機的效率極大程度上決定了飛機的整備速度，進而影響戰機的彈射起飛效率。根據圖片分析，076號艦上至少裝備了三個升降機：第一個位於艦體中部，右舷雙艦島之間有明顯的凹槽；第二個位於艦尾左舷也有明顯的缺口。從缺口的深度來看，這似乎是兩個舷外升降機，這也是繼071型之後，國內兩棲攻擊艦首次采用美式舷外升降機。
而第三個升降機則位於艦尾，這個升降機可能與左、右舷的升降機有所不同，前兩個主要用於運輸固定翼飛機，而尾部的升降機則主要用於艦載直升機。這樣的配置能夠配合甲板的功能劃分，艦島作為分界，前部負責彈射甲板和有人機升降，後部則是直升機甲板和對應升降機，實作各種戰機同時出動時互不幹擾的清晰分工。當然，一些軍迷可能會好奇，為何076的升降機數量甚至超過了福建艦。
實際上，076的設計頗具創新，一條彈射器配備三個升降機，盡管福建艦只有兩個升降機，這顯示出076號的先進設計。如果不考慮船尾升降機，兩個升級一個彈射器的配置也是合理的。畢竟076號作為前所未有的兩棲攻擊艦，具備一些超前的設計理念是可以理解的，目前還沒有成熟的標準或定名。5月29日，西方著名的軍事網站「戰區」也報道了關於076的新聞。
報道介紹稱076配備了電磁彈射器，排水量約為4.8萬噸，能夠搭載無人機、直升機和輕型戰鬥機，不僅能執行立體化登陸任務，還能擔任「閃電航母」功能，甚至被稱為「兩棲怪物」。這可能表明西方對這種全新艦艇型別的深深忌憚，通常這種稱呼是對強者的一種敬畏。
綜合來看，076號的定位和建造狀況已經初現端倪，許多之前的猜測逐漸明晰，有些得到了驗證，有些與預想不符（如沒有斜甲板），結果喜憂參半。但作為西方未曾有過的艦艇型別，076號完全可以看作是一種新型別艦艇的開端。作為首型艦稍顯保守，進行探索測試也是可以理解的。相信建造了首艘之後，隨後的二號艦、三號艦還會繼續進行最佳化改進，讓西方感到更多的震撼。
