談到空軍，大部份人都覺得中國的空軍明顯優於印度空軍，畢竟中國已經裝備了像殲-20這樣的第五代戰鬥機。
印度的一些人認為他們的空軍比中國的還要厲害，這個觀點出自已退休的空軍司令阿尼爾·科斯拉
印度空軍比中國空軍更強？
科斯拉的觀點源於兩個原因：首先是美國智庫WDMMA（世界現代軍用飛機目錄）提供的數據，其次是他覺得殲-20戰機的效能沒有中國宣傳的那麽厲害。
在第一點上， WDMMA的數據表明，中國空軍的戰鬥力比印度空軍低5~6個百分點。
WDMMA的比較涉及十多個方面，除了戰機的先進性和數量，還有飛行員的訓練量、作戰能力、以及遵守規章制度的程度等。而在這些後期要素上，中國空軍的表現不如印度空軍。
WDMMA覺得中國空軍在飛行員訓練、作戰能力和規章遵守等方面都不如印度空軍，因此認為中國空軍的戰鬥力稍遜一籌，前空軍司令阿尼爾·科斯拉對此表示贊同。
在阿尼爾·科斯拉看來，全球空軍的冠軍非美國莫屬，緊接著是俄羅斯，再來是印度，最後才是中國。
阿尼爾·科斯拉提到他曾親自到過中國的珠海航展，可惜沒能好好看看殲-20戰機。
根據阿尼爾·科斯拉的觀點，中國空軍的五代機非常「封閉」，中國對殲-20戰機的資訊外泄采取了嚴格的防範措施。
這就造成了一個結果，就是沒有「外人」親自接觸過殲-20戰機。
關於殲-20戰機的詳細效能、隱蔽能力和彈藥效能，外人一概不知。
阿尼爾·科斯拉的這個看法，明顯是在暗示殲-20戰機的效能，並沒有中國宣傳的那麽給力。
印度空軍顯然沒法跟中國空軍比
阿尼爾·科斯拉的這些話，顯然就是在胡說八道。
說實話，阿尼爾·科斯拉的這些看法，真的是讓人覺得印度人受因明論的影響有點深了。
因明論嘛，就是一種很唯心的邏輯思維方式，聽起來高深，其實就是「假設推理」。
想象一下，有個印度人認為每個人都得走向死亡，然後指著某個人說他最終也會死。在正常情況下，這位印度人的說法完全沒毛病。
假如因為某種原因，世界上出現了一個永遠不會死的人。正常人可能會覺得這事兒太奇怪了，但還是會接受這個人是不會死的。
這個印度小哥假設「人人都得走一遭」，然後指著那個不死的小夥伴，說他遲早也會有這一天。由於這種思維方式，印度人的某些想法在其他國家的人看來會顯得十分奇葩。
在談到殲-20時， 阿尼爾·科斯拉提出了一個有趣的觀點：「嚴格保密的戰機都是落後的，因為它要防止別人知道它有多落後」，所以他自然會認為，既然殲-20的效能參數沒有公開，那它肯定是一款落後的戰機。
即使殲-20是一款五代機，印度最新的戰鬥機也只是飆風這樣的四代機，阿尼爾·科斯拉依然覺得殲-20的效能比不上飆風。
阿尼爾·科斯拉也覺得「WDMMA的說法是正確的」。當WDMMA說中國空軍的實力比印度空軍差個5~6個百分點時，阿尼爾·科斯拉就信心滿滿地認為印度空軍真的是更強，盡管WDMMA的理由聽起來有點離譜。
WDMMA覺得中國空軍在飛行員訓練和實戰經驗等方面不如印度空軍，這可真是個大問題。 中國的一線飛行員現在每年的訓練時間超過200小時，最少的也有160小時。
印度的飛行員每年飛行訓練的時間大約在110到140小時之間，明顯不及中國的飛行員。中國空軍的實戰經驗確實不如印度空軍，畢竟中國空軍已經很久沒參與戰鬥，而印度倒是時不時跟巴基史坦較量。
但問題是，印度空軍和巴基史坦較量，實戰成績也不太理想。2019年時，一位印度飛行員被巴基史坦空軍抓住，結果這位飛行員還誇贊印度的茶很好，瞬間讓印度空軍成了全球的笑談。
就印度空軍和巴基史坦空軍這「菜雞互啄」的水平，實戰經驗真的有那麽重要嗎？更不用說，中國空軍已經完成了現代化建設，具備了進行現代化、系統化空戰的軍事能力。
而 印度空軍現在連幾架預警機都沒有，更別提進行現代化、系統化的空戰了。
中國的航發難題
可以說，中國空軍的發展已經把印度空軍甩在了身後，印度人自信滿滿地認為他們的空軍比中國空軍更強，真有點像1962年對印自衛反擊戰前，印度人覺得一個印度士兵能輕松擊敗六個中國士兵的幽默感。
阿尼爾·科斯拉還提到，中國空軍在發動機方面確實落後，這個問題是實實在在的，不過這可不是印度空軍能隨便指摘的。
中國空軍的發動機落後已經成了歷史問題。在上個世紀，中國先研發戰機，再根據戰機的需求去開發發動機。 不過 發動機的研發周期通常和戰機的研發周期持平，甚至有可能更長。
航發的研究周期通常要比戰機的時間還要長。
這就讓中國的殲-20雖然已經研發完成，卻一直在等待配套發動機的到來，只好暫時用渦扇-10航發湊合著。
不過現在中國的渦扇-15已經問世，因此中國和美國的軍用航發差距，縮短到了幾年，很快就能追上了。
中國的航空領域正在進行改革， 如今戰機研發和航發研發分開了，以後不會再出現戰機服役多年而航發卻遲遲未能上馬的情況 。 航發技術要想進步，就得國家砸錢進去。
在80年代到本世紀初，中國為了改革開放，把航發研究的資源投入減得可真不少。
中國在航發研究上的投入力度加大了。
但 如今，中國的經濟水平提高了，資金也多了，研發航發的能力自然也隨之增強，這個問題自然就不存在了。
