此事著實讓人深感意外且欣喜萬分。四川淩空天行科技有限公司於 12 月 17 日突然官宣，其「筋鬥雲」超音速發動機試飛取得了圓滿成功！並且一上來就飛至 4 倍音速的高度，推力更是直接突破了 400 公斤。
這家公司絕非是在隨意嘗試，早在一個多月以前，他們就已然成功地完成了超音速客機的驗證機試飛。此次的發動機試飛，更是在 20 公裏以上的高空得以實作，這意味著他們正一步步地將這個極具宏偉壯誌的計劃轉化為現實。
提及這個「筋鬥雲」發動機，那可是來頭不小。它所采用的是爆震燃燒技術，或許聽起來有些讓人陌生，但這可是就連美國近些年來都還在 PPT 上不斷描繪的頂尖科技。簡單來說，就是在燃燒室中直接憑借爆震波來對瓦斯進行壓縮以推動，既具有省油的優勢，又顯得十分輕巧。
有意思的是，當年 SR-71「黑鳥」能夠以遠超 3 馬赫的高速飛行，其關鍵憑借的乃是那一身鈦合金外殼。要知道，在這般高速的情形下，僅僅是與空氣摩擦所產生的高溫就足以將普通材料給熔化掉。
淩空天行此次別出心裁地玩出了別具一格的新花樣，其采用了國產的高效能且耐高溫的碳纖維材料，並宣稱能夠抵禦 1000 攝氏度的高溫。該材料在 10 月份的試飛過程中已然經受了實戰的考驗。
網友們看到這則訊息後，皆紛紛喧鬧起來。「這莫非就是傳說中的‘國產黑鳥’？」「民營企業竟這般厲害？」「如此一來，往後出國旅遊恐怕能節省不少時間了！」也有網友打趣道：「終究不必再擔憂航班延誤了，4 馬赫的速度，誰還敢延誤呢？」
倘若要進行深入探究的話，將這家公司的超音速客機稱之為「中國版黑鳥」著實是對它有些不公平的。這完全是兩個截然不同概念的事物。SR-71 是冷戰時期的偵察機，而這是一款面向民用市場的超音速客機。
並且據業內相關人士透露，淩空天行所采用的乃是極為新穎的乘波體設計，在氣動效率方面將老舊的「古董」SR-71遠遠地甩在了身後好幾條街。這就如同一個是上世紀的老爺車，一個是新時代的電動超級跑車，根本無法相提並論。
誠然，400 公斤的推力對於一架超音速客機而言著實過於微小。不過能夠將這般具有高難度的爆震燃燒技術研發出來，已然極為了不起了。畢竟這玩意兒最為關鍵的難題就在於高頻爆震所引發的劇烈震動，稍有不慎就可能將整架飛機震得支離破碎。
坦白地說，看到國內的民營企業能夠研發出如此具有創新性的黑科技，著實讓人頗為驚訝。要知道，這絕非是簡單的技術，單單能夠在 20 公裏的高空實作 4 倍音速的飛行，就已然充分彰顯出他們掌握了諸多硬核技術。
這家公司當下不但成功攻克了發動機，就連耐高溫材料、防熱技術等關鍵技術也均已驗證並取得了成功。依他們所言，這個「筋鬥雲」發動機已然從原理樣機邁向產品化階段，這也就意味著距離我們能夠坐上國產超音速客機又更近了一步。
歸根結底，一家民營企業能夠在如此前沿的領域裏闖出如此大的聲勢，著實令人興奮不已。這不僅彰顯了我們的技術能力，更是表明當下的民營企業已然敢於並且具備能力去攻克這類硬骨頭。
此事表面上看似是一項技術上的突破，然而其背後實則存在著更為有趣的狀況。你且看，這家民營企業所選定的並非是普通簡單的計畫，而是直接將目標牢牢釘選在了超音速客機這一世界級的難題之上。僅憑這般的魄力以及技術實力，已然全然不同於傳統印象中那種小打小鬧的民營企業了。
