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被PL-17逼急了?美軍竟把「標準-6」掛到飛機上,尺寸大到嚇人

2024-07-14軍情

文/孫行者

看上去,在「艦彈上天」這件事情上,美國人是認真的,F/A-18E/F「超級大王峰」艦載戰鬥機與「標準-6」防空飛彈這對組合,大概會在未來很長一段時間內成為美國海軍航空兵部隊唯一的遠端對空打擊手段。

(掛載「標準-6」艦對空飛彈的F/A-18E/F戰鬥機)

據環球網報道,參加「環太平洋-2024」多國聯合海上演習的美國海軍「卡爾·文森」號航母的艦載機聯隊,意外曝出了由F/A-18E/F戰鬥機掛載「標準-6」艦載防空飛彈的照片,這對組合很可能已不再只是處於測試狀態,而是正式固定了下來。得益於「標準-6」原本的「艦載遠端防空飛彈」的底子,即便為便於F/A-18E/F掛載而拆掉了助推段,該彈仍有望在客串空空飛彈時打出300公裏以上的射程,確實是美國海軍艦載機執行對空作戰任務時的一項有力工具。

(「標準-6」艦對空飛彈)

不僅如此,在「標準」系列防空飛彈最初的產物「標準-1」這裏,其有著與蘇制SA-N-4艦用防空飛彈相似的「萬能彈」的美譽。究其原因,「標準」系列防空飛彈不僅能用於防空反導作戰,必要之時也能充當反艦飛彈使用,可有效打擊一些大中噸位水面艦艇。這樣想來,掛載「標準-6」的F/A-18E/F不僅能在遠端對空作戰中大顯身手,其還可用這款飛彈攻擊對手的水面艦艇,讓該彈成為一款較為理想的遠端反艦武器。

(空射型「魚叉」反艦飛彈)

在反艦作戰中,美國海軍艦載機通常使用空射型「魚叉」反艦飛彈,雖然增程型「魚叉」也有著不低於300公裏的最大射程,且在彈頭裝藥量方面明顯大於防空飛彈出身的「標準-6」,但「魚叉」系列飛彈中的所有型號都只能以亞音速飛行,對手有較為充裕的時間對其進行反應和攔截。相比之下,「標準-6」能以超音速飛完全程,且以超音速狀態命中目標時所帶來的動能破壞效果,可在很大程度上彌補彈頭裝藥量少的缺點,進而確保對目標的毀傷效果。

(美制新一代超遠端空空飛彈AIM-260尚未完成研發)

乍看上去,艦對空、空對空、空對艦、艦對艦,這「標準-6」防空飛彈「一魚四吃」的能耐還真不賴。但仔細想想,在飛彈種類和功能高度細分化的今天,美國海軍為何要讓「標準-6」客串這麽多角色呢?這件事大機率是被中國「逼」的。 說得再準確一些,在中國接連推出多款遠端和超遠端空空飛彈後,苦等美制新一代超遠端空空飛彈AIM-260許久的美國海軍,怕是只能在AIM-260到位前強行以「F/A-18E/F+‘標準-6’」的組合充數了 ……

(疑似PL-17的國產新型超遠端空空飛彈)

僅從技術和理論角度來說,「艦彈上天」的「標準-6」確實能為美國海軍戰鬥機帶來可觀的遠端對空打擊能力,更可在很大程度上抹平中國新一代超遠端空空飛彈PL-17的遠射程優勢。但問題在於,「標準-6」畢竟是艦用防空飛彈出身,研發伊始就沒對「上飛機」一事有太多的考慮,自然在與戰鬥機的適配方面不如專門的空空飛彈。從照片中就不難看出,以F/A-18E/F的小身子骨掛載壯碩的「標準-6」,充滿了「小馬拉大車」的不協調感。

(壯碩的「標準-6」對F/A-18E/F的負擔很大)

根據網上公開的相關資料和分析,射程可能達300~400公裏的中國PL-17超遠端空空飛彈的彈徑為0.3公尺,彈重約300公斤。與之相比,即便空射型「標準-6」拆掉了助推段,其0.533公尺的彈徑和不低於600公斤的重量也仍比PL-17笨重得多。 而作為美國海軍戰鬥機部隊制空作戰主力的中型艦載戰鬥機F/A-18E/F,本就有著發動機推力不夠強的問題,尤其是在掛載較多且較重的彈藥後,F/A-18E/F的飛行效能下降明顯,高空最大平飛速度甚至無法突破音速大關 。對此,美國空軍戰鬥機部隊沒少嘲笑海軍同行,將F/A-18E/F諷刺為「慢吞吞的空中烏龜」。可以想象,在彈體直徑和彈重均相當於PL-17兩倍的情況下,F/A-18E/F的飛行效能會因「標準-6」帶來的空中阻力和重量而下降到何等不樂觀的程度。

(遠端截擊作戰對戰鬥機的爬升和高速飛行要求很高)

或許有人會說,F/A-18E/F發射「標準-6」時所打的都是超遠距離外的目標,這又不是什麽對載機機動性要求極高的視距內格鬥空戰,飛行效能差一些也無所謂。但實際上,這種看法是不全面的,因為其忽視了對空作戰中的一個重要組成部份,那就是截擊作戰。 相比起普通的近距格鬥空戰或超視距空戰,截擊作戰的一大特點就在於突然性很強,執行截擊的一方往往要對遠距離上突然出現的敵空中目標進行升空攔截,這種突然性要求戰機具有快速升空、快速爬升和快速占據空中有利陣位的能力,這樣才能確保截擊作戰的成功率 。如果戰機飛行效能不夠強,如沒能及時爬升到截擊作戰所需的高度或抵達相關空域,那敵機很可能會從容地完成彈藥發射並掉頭撤離,己方則「截擊了個寂寞」。

(F/A-18E/F的高速飛行效能很一般)

那麽,以「小馬拉大車」的方式強行掛載「標準-6」飛彈升空的F/A-18E/F,能有效遂行截擊作戰任務嗎?這恐怕是十分不靠譜的事情。可以說,「艦彈上天」的「標準-6」只是勉強滿足了美國海軍戰鬥機部隊的遠端對空作戰裝備空白,但卻不是最理想的選擇,整體水平遠在正經的中國超遠端空空飛彈PL-17之下。只能說,美軍此舉充滿了「有什麽就用什麽,能拔膿的就是好膏藥」的應急色彩,看來美國飛彈工業得「加把勁」了,距離在空空飛彈領域被中國踩在腳下的那一天,怕是真不遠了。