伊朗空軍司令參觀珠海航展
兩年一度的珠海航展因中國軍工技術快速發展而成為防務盛會，吸引了不少高級軍官參觀，包括伊朗空軍司令哈米德·瓦赫迪準將。從現場照片可見，瓦赫迪準將在體驗殲-10CE時表現出濃厚興趣，仔細觀看並親手觸摸。
伊朗空軍司令訪華觀戰機
二十多天前，瓦赫迪存取巴基史坦，觀摩了JF-17 Block Ⅲ（「梟龍3」）戰鬥機，這被解讀為伊朗可能購買「梟龍3」。現在他又出現在珠海，體驗殲-10CE，是否意味著放棄蘇-35，轉而購買殲-10CE？
伊朗空軍急需新戰機，已嘗試引進蘇-35但不順利。這些問題廣為人知，但實際操作仍有難度。讓我們換個角度，從瓦赫迪的履歷談起。
瓦赫迪的空軍生涯
1985年，瓦赫迪從飛行學校畢業後加入伊朗革命衛隊，1989年起擔任戰鬥機飛行員。2001年，他在俄羅斯完成蘇-24戰鬥轟炸機培訓，至2007年從指揮參謀學院畢業前一直駕駛蘇-24。2018年，他成為伊朗空軍代理司令，2021年9月獲正式任命。
瓦赫迪雖年輕，但長期服役於伊朗空軍，特別是駕駛蘇-24的經歷使他對俄制飛機有深刻理解。考慮到他還接觸過F-4、F-5、F-14、米格-29和幻影F1等多款戰機，他對伊朗空軍所需戰鬥機應有清晰認識。
伊朗尋求重型戰機
如果首選，那必然是雙發重型戰鬥機，因為伊朗國土遼闊，需要大航程和大載荷的飛機來滿足國土防空需求，所以伊朗最初瞄準俄羅斯的蘇-30SM和蘇-35是正常的。
然而，俄羅斯自身也面臨困難。由於俄烏沖突持續，俄方優先保障本國空天軍的需求，且傳聞稱俄羅斯不願出口技術，只願提供埃及退回的蘇-35，但這並未得到證實。
伊朗空軍尋求新戰機應對沖突
伊朗與以色列沖突升級，伊朗空軍需迅速行動。10月，伊朗空軍司令瓦赫迪觀摩了巴基史坦聯合軍演；11月，他又參觀了珠海航展。這表明瓦赫迪可能對「梟龍3」不滿意，但對巴基史坦的殲-10CE感興趣。
殲-10CE多用途戰機
殲-10系列起初並不先進，但經過二十多年的改進，現已發展成多用途戰機。殲-10CE尤其強化了對地和對海攻擊能力，並配備了PL-10E和PL-15E空空飛彈。在中國空軍中，殲-10CE已不是最先進機型。若排除地緣政治因素，伊朗若有意購買，可能一年半載或更短時間內即可提貨，售後也有保障；即便資金不足，也可用石油交換。
瓦赫迪青睞殲-10CE掛載能力
瓦赫迪可能被殲-10CE的掛載能力吸引。該戰機在珠海航展上展示了機翼下的三聯掛架和機腹的雙聯掛架，可攜帶2枚PL-10E或PL-15E飛彈。在空戰模式下，不包括副油箱，它可以攜帶6枚中距彈和2枚格鬥彈。盡管機動性一般，但有先進預警機、雷達站和防空系統的支持，這並不是問題。
中巴軍貿體現技術差距
巴基史坦空軍裝備了中國的殲-10CE戰鬥機和ZDK-03預警機，這表明中國有能力系統地出口高端空軍裝備，包括戰鬥機、預警機、運輸機、電子戰機乃至五代機。相比之下，俄羅斯不具備這種能力。此外，中國在電子技術領域的快速發展也超越了俄羅斯。或許瓦赫迪準將坐進殲-10CE座艙時，就能感受到其中的差距。
