一、前言
在前兩天美國國防部對外釋出的 2024年度中國軍力報告裏，提到我們除了正在研發新型戰略轟炸機以外，還在研發某種新型的殲擊轟炸機。
看到這一內容時，我下意識的想到了現在還在軍隊裏服役的殲轟7，其服役時間可不短了。殲10早期型號都已退休，殲11B型戰鬥機也已停產，而殲轟7依然活躍在海防第一線。
盡管殲轟7各項效能均比較出色，但歲數太大導致其已經越來越不適應未來海空作戰環境，在此時咱們搞全新的殲擊轟炸機的確是有可能的。今天咱們來聊一聊，空軍到底需不需要新型的殲擊轟炸機？
報告有關於新殲轟內容的轉譯
二、美國的報告裏提到了咱們正在研制新型殲轟機
在美國國防部的2024中國軍力報告中，提到了咱們下一代隱身轟炸機轟20，2030年前亮相的可能性並不大。而為了彌補轟20的缺口，美國認為咱們有一款殲轟機計畫正在研制當中。
不僅使用了類似轟20的無尾飛翼式布局，具備全向隱身的能力，還使用了全新的渦扇發動機，擁有數倍於殲轟7A的載彈量以及航程數據。似乎美國現在認為轟20算不上威脅，因為2030年前都不可能現身，反倒是這個不知道究竟存不存在，各項效能數據啥都沒有，甚至連名稱都沒有的新型殲轟機，成了美國現在最頭痛的威脅。
三、究竟有沒有新型殲轟機在研制呢
咱們到底有沒有這樣一款新型殲轟機，其實可以從空軍的需求上聊起。當時咱們為啥要搞殲轟7呢，不還是為了增強海軍航空兵的航空制海，飛彈反艦的能力。
不過受限於當時的雷達技術，所以咱們岸基雷達探測範圍相對較近，故殲轟7的任務半徑只要求在近海範圍活動，也因此殲轟7不用從頭開始研究，直接拿殲7改一改就行，並且這樣更快，可以快速填補海軍航空兵的制海需求。
於是乎航電系統效能基本夠用，攜帶4枚鷹擊8K反艦飛彈後，還有900公裏作戰半徑的殲轟7A誕生。900公裏剛好是我們到第一島鏈的距離，對於海軍航空兵來說基本夠用。
後來殲轟7還被空軍拿去當前線轟炸機來用，之後咱們航空工業整體實力不斷提升，殲轟7也迎來一次重要升級，射控雷達用了更好的，也增加了對地打擊能力，機翼的掛架能力也得到增強，但是航程數據沒有太大改變。
作戰半徑在攜帶了大量彈藥以及副油箱的情況下，還不到700公裏。所以殲轟7A拿來打打近海目標還可以，稍遠一點的目標還是用殲16更好一些，不過這也意味著殲轟7A對空軍來說，已經滿足不了更高的戰術要求了。
現在圍繞在咱們東邊以及南邊的封鎖線，依舊是日本到新加坡的第一島鏈，和日本到印度尼西亞，途經關島的第二島鏈。盡管咱們火箭軍的東風快遞，足以覆蓋這些區域，但是東風快遞不會給我軍航母、驅逐艦護衛艦帶來制空權啊。
要突破這倆島鏈，打擊處於島鏈上的軍事基地是一點，奪取制空權是更重要的一點。現階段美國正不斷強化以天寧島，塞班島，關島以及帛琉，為核心的第二島鏈基地群，東風快遞可以挨個點名這些基地，但是很難形成持續壓制的效果。
並且東風快遞要留著打航母艦隊，打這些軍事基地，還是轟炸機執行防區外打擊的效費比更高一些。但是美國一定不會坐以待斃，戰時肯定會以日本為主要的戰機起飛場地，聯合附近的一些小機場，以及在第一輪東風快遞打擊中幸存的尚且能起飛戰機的機場，持續不斷地向第一與第二島鏈，投入大量的戰鬥機。
一方面進行制空權的爭奪，另一方面阻擊我們轟6轟炸機編隊。如果戰時轟6有更重要的任務，比如攔擊阿拉斯加到日本的海上運輸隊伍，或者轟炸小日本。
那麽咱們只能用殲16來完成機場轟炸任務，殲16將近1600公裏的作戰半徑，剛剛夠觸碰到第二島鏈，如果要滯留在空域，持續作戰的話，殲16則必須要經過一次空中加油才行。
但是加油機在戰場上屬於高價值目標，讓空中加油機飛到第一與第二島鏈之間的空域，給殲16加油，那不就等同於把肥肉主動往敵人嘴裏塞嘛。
殲20的作戰半徑比殲16稍高一些，但是其攜帶不了過多的對地攻擊彈藥，只能協助殲16制空作戰。
這樣一來就形成了非常尷尬的局面，也就是咱們陸地源源不斷的起飛殲16、殲20、轟6前去作戰，美國則不斷的在第二島鏈以外的地方，向日本輸送戰鬥機，在日本整備後立刻起飛，進入第一島鏈以及第二島鏈空域作戰。
可以想象第一島鏈和第二島鏈的空域會變成巨大的絞肉機，吞噬著敵我雙方的飛行員生命，要想贏得勝利，完全就是看誰的戰鬥機更多，誰的飛行員更多。
面對美國這樣一個龐然大物，如果一開始不能奪得制空權，那必然會像現在的俄羅斯那樣，處處陷入被動。
四、新型殲轟機會有怎樣的效能
基於這些資訊來判斷，咱們空軍確實需要一款腿更長、拳頭更硬的殲轟機，作戰半徑至少要達到2500公裏，如果是掛滿飛彈的情況下，作戰半徑也要控制在2000到2200公裏左右。
只有這樣才能突破第二島鏈，將美軍航母阻攔在第二島鏈外數千公裏的地方，掐斷美軍給日本輸血的通道，這樣一來敵人的空中作戰力量後繼無力，奪取制空權就會越發容易。
同時新殲轟的載荷數據也要足夠高，除了掛載巡航飛彈以外，還要像殲轟7A那樣，可以掛載咱們最新型的鷹擊反艦飛彈，給敵人的水面艦艇構成威脅。
這樣一來新殲轟的體型可能比轟6K更大，但是要比轟20小一些，它的定位多少有點類似於俄羅斯空天軍的蘇34，是一種前線轟炸機。出擊成本會比轟6K高，但是比轟20低，再加上全向隱身能力的加持，實際上新型殲轟的戰場生存能力，或許比轟6K還要高。
新殲轟甚至不需要戰鬥機護航，自己就能深入敵縱深區域執行任務，甚至不排除新殲轟可以攜帶忠誠僚機協同作戰，這無疑能夠進一步提升新殲轟的打擊範圍以及戰場生存能力。
以目前中國空軍裝備的那些機型來說，的確需要一款可以取代殲轟7A的隱身版殲16，來滿足相關的戰術要求。
能隱身、作戰半徑距離長、飛行速度快、載彈能力強，這些效能指標融合到一起，誕生出新殲轟，勢必會成為空軍新一代的空中作戰平台。在此基礎上，完全可以衍生出新的戰鬥轟炸機或者戰略轟炸機。
說到這裏我有個非常大膽的想法，有沒有可能轟20，真如網友預測的那般，回爐重造了。而從其身上傳承出了一些技術，套用在新殲轟的身上呢？
這樣一來新殲轟，極有可能已經觸摸到6代機的門檻。當然咱們現在說的一切，都是基於美國2024年中國軍力報告，以及咱們空軍的需求，而得出的一些結論。
五、總結
至於這架活躍在美國情報裏的新殲轟，到底存不存在，有沒有進行首飛，什麽時候問世。則需要軍迷們耐心等待官方給出肯定的回答，現在嘛，都只是猜測。
不過軍迷們負責想象，軍工們負責將其實作，或許明年會有更多新殲轟的訊息，這些也都說不定。
