俄軍對烏格萊達爾市區展開了攻擊。
據俄媒軍事評論的報道，經過一晝夜的大規模炮擊後，俄軍從東部啟動了對烏格萊達爾市區的新一輪進攻。此次行動的目標是擴充套件在該地區的控制範圍，以實作更有效的軍事布局。在進攻過程中，俄軍突擊部隊成功占領了烏格萊達爾市區東側的一些高層建築。截至26日晚上，俄軍已掌握市區至少30%的土地。與此同時，他們從城市西部和南部全方位圍困了烏格萊達爾。目前烏克蘭軍隊試圖利用城市地形優勢進行抵禦尤其是在東北方山地上。他們依靠城區內的地形與建築進行防守，希望減緩俄羅斯軍隊進攻速度。在27日淩晨，俄 army 占領了第一礦場第二個廢料堆，使得他們進一步擴大控制區域。這不僅意味著他們對城北所有高地實作掌控，同時給烏克蘭 troops 帶來了戰術上的壓力。
頓巴斯中線的沃爾諾瓦哈戰鬥情況更新
2024年9月28日，烏格萊達爾市成為俄烏沖突中的重要戰場，該市位於頓巴斯中線沃爾諾瓦哈附近，交戰雙方的戰鬥已經擴充套件到該地區的東部。頓巴斯區域因其戰略地位而顯得尤為關鍵，俄羅斯和烏克蘭軍隊在此展開了激烈交鋒。據報道，俄軍正在加大對東部前線的攻擊力度，而烏軍則依托無人機技術進行防禦與監視。頻繁的襲擊與堅決防守使得這一地區軍事局勢極度不穩定。在此次沖突中，無人機技術的重要性愈發凸顯，這令烏克蘭方面保持了相對優勢。無人機不僅可用於偵察，同時也具備攻擊能力，對雙方在此區域內的態勢產生了重大影響。隨著戰爭升級，未來的烏格萊達爾仍然充滿變數。
沿著M14高速公路的戰略推進
頓巴斯戰區的一個重要戰略是透過M14高速公路進行進攻。從頓內次南部出發，俄軍經過大約30分鐘的行軍便可抵達沃爾諾瓦哈地區。這個地方被視為亞速高地的重要戰略節點。2022年3月，俄軍曾集中優勢兵力，在一周內攻陷該地區，將烏方迫退至距離沃爾諾瓦哈24公裏遠的烏格萊達爾市。因此，該地區成為了俄、烏雙方爭奪的焦點。控制M14高速公路不僅直接關系到物流和補給線是否通暢，也影響著俄軍是否能夠順利推進到關鍵城市。盡管在戰略上處於被動地位，烏軍依然透過建設防禦工事和部署機動部隊，一定程度上成功遏制了俄方進攻勢頭。
俄軍的強勢突破行動
在烏格萊達爾戰役中，俄軍的進攻不僅集中於城市周邊，還試圖透過發動新的攻勢進一步削弱烏克蘭軍隊的防禦能力。在普雷奇斯托夫卡以北，俄軍成功地建立了一個寬4公裏、深2公裏的突破口。這一行動進一步壓縮了烏克蘭部隊的活動範圍，使其戰略上處於不利局面。同時，俄軍東北翼突擊群也占領了別列斯托夫橫梁沿線的重要陣地，這為他們在火力上贏得對烏格萊達爾市的優勢奠定基礎。依靠地形優勢，俄軍炮兵持續對烏克蘭陣地進行打擊，從而鞏固了他們在戰場上的主動權。
烏軍的撤退路徑以及俄軍的圍攻形勢
烏格萊達爾市的戰鬥逐漸陷入僵局，盡管俄軍在地理位置和火力上占據優勢，但烏軍依然奮力抵抗。周六，烏克蘭達爾草原上傳來了炮火聲及FPV無人機的爆炸聲，使得烏軍所承受的壓力不斷加大。根據烏軍釋出的資訊，他們在該地區目前唯一可行的撤退路線，是穿越布滿地雷並受到俄軍火力覆蓋的草原與田野。這條逃生通道長約7公裏、寬3公裏，其危險性不言而喻。與此同時，俄軍經過多年的部署，逐步實作了對烏格萊達爾市的包圍。他們切斷了通往馬林卡右翼的重要交通線，並逼近巴布洛夫卡這一戰略位置，從而進一步收緊對城市圍困之勢。
兵力與火力之間的巨大差異
根據公開的烏軍數據，目前俄烏兩軍在烏格萊達爾市的兵力比例約為1.2萬對3000，火力比例也達到10:1。這種兵力與火力的不均衡使得烏軍在正面戰場上面臨巨大壓力。盡管他們在無人機等技術手段上具備一定優勢，但在傳統的火力和人員對抗中卻處於劣勢。而俄軍經過長時間準備，逐步實作了對烏格萊達爾市的戰略包圍。與此同時，烏軍透過精銳部隊輪換和靈活機動，希望能夠拖延俄軍進攻速度，並尋找反擊時機。然而，隨著俄軍不斷推進，烏防線正在逐漸縮小，使局勢變得愈加緊迫。
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