本屆珠海航展上，除了殲-35、蘇-57、殲-15D、殲-15T等重量級戰機外，霹靂-15E空空飛彈這一小巧精致的武器同樣值得關註。折疊彈翼設計的霹靂-15空空飛彈亮相貨架，不僅標誌著殲-20和殲-35戰鬥機在中距空空飛彈的載彈量上提升了50%，更意味著殲-35戰鬥機的出口計劃已被提上日程。
2016年珠海航展上，殲-20戰鬥機首次公開亮相，引發廣泛關註。到了2018年珠海航展的最後一天，四架殲-20編隊飛臨珠海金灣機場，場面震撼，其中兩架戰機更是開啟彈艙展示掛載，瞬間點燃了中文互聯網的熱情。隱藏在機身內部的霹靂-15和霹靂-10飛彈顯得格外俊美。不過當時的殲-20戰機只攜帶了四枚中程飛彈和兩枚近程飛彈，總計6枚空空飛彈。
兩枚霹靂-15飛彈之間的空隙表明，殲-20已預留了掛載第五枚和第六枚空空飛彈的掛架。然而，由於霹靂-15飛彈未采用折疊彈翼設計，主彈艙的寬度無法容納第5枚和第6枚飛彈。
實際上，戰鬥機在絕大多數任務中，空中掛載通常僅為四枚中程飛彈和兩枚近程飛彈，只有在特殊情況下，所有掛架才會被完全填滿。因此，殲-20戰鬥機由於彈翼無法折疊，導致無法掛載第五枚和第六枚空空飛彈，雖然這是一個遺憾，但並不算是一個嚴重問題。
對於最大起飛重量約為28噸的殲-35戰鬥機而言，霹靂-15空空飛彈彈翼不可折疊的問題尤為突出。殲-35並未配備側置彈艙，而霹靂-15飛彈的彈翼無法折疊，意味著殲-35只能選擇四枚中程飛彈或兩枚中程飛彈搭配兩枚近程飛彈的配置方式。此外，殲-35也可能像F-35那樣，為了掛載霹靂-10格鬥飛彈，在一定程度上犧牲隱身效能，將其懸掛在機翼下方。
殲-10C戰鬥機的標準掛載配置包括3個副油箱、兩枚霹靂-15中程空對空飛彈和兩枚霹靂-10近程空對空飛彈。殲-35的掛載與殲-10C相似，這意味著殲-35主要適用於國土防空任務，實際上它只是隱身版的殲-10C，缺乏突破敵防線的能力，令人頗感遺憾。
真是出乎意料，還沒來得及感到遺憾，具備折疊彈翼的霹靂-15E中程空空飛彈和霹靂-10E就已亮相珠海航展。霹靂-15E的折疊彈翼設計，意味著殲-20和殲-35戰鬥機可以輕松在主彈艙內容納6枚中距空空飛彈。
殲-20和殲-35的中程飛彈攜帶能力大幅提升，增幅達到50%。這使得殲-20在制空作戰中的優勢更為突出，同時，殲-35也避免了隱身版殲-10可能帶來的尷尬局面。毫無疑問，霹靂-15E的亮相珠海航展無疑是一個令人振奮的好訊息。
更為引人關註的是，本屆航展中始終未傳出關於FC-31隱身戰鬥機的任何訊息。與此同時，霹靂-15E和霹靂-10E再次出現在殲-35A戰鬥機的旁側，這似乎暗示著FC-31戰鬥機可能已被舍棄，取而代之承擔出口任務的將是殲-35E戰鬥機。
今年的珠海航展居然沒能聽到關於FC-31戰鬥機的任何訊息。
不可折疊彈翼的霹靂15空空飛彈早已上市，並已遠銷巴基史坦。按照常理，折疊彈翼的霹靂-15E並沒有上架的必要，因為中國的潛在使用者中並沒有一支裝備隱身戰鬥機的部隊。沒有隱身戰機，折疊單翼的空空飛彈又有什麽用呢？
因此，折疊彈翼的霹靂-15E和霹靂-10E共同亮相，意味著中國隱身戰機的出口已經指日可待。殲-20在當前階段還不可能外銷，FC-31今年也沒有任何動靜，那麽，剛露面的殲-35是否就是為出口做準備的呢？或許，關於巴基史坦空軍飛行員在中國接受FC-31戰鬥機相關駕駛培訓的訊息，並非電洞來風。#殲35有多先進？專家：不敢說不敢說#
