1 月 5 日，央視軍事頻道報道，中國海軍「飲馬湖」號艦船在海上機動數千海裏，執行了一次艦船轉運任務。
半潛船「飲馬湖」號不常見，它的艏樓和艉樓很高，船體中間卻非常低平。這種設計可以讓它在載運艦船時更加靈活。當需要運載艦船時，它會往壓載水艙裏註水，讓中間船體沈入水中，然後讓艦船浮起來，再開進船裏。央視的畫面顯示，「飲馬湖」號可以用來運載「野牛」級大型氣墊船，當然也可以用來運載其他大小的艦船。
美國海軍「科爾」號遇襲後，是由「藍馬林」號半潛船運往船廠進行維修的。
中國購買的「奇羅」級潛艇是由「海洋團隊」號運抵中國的。
印度獲得了俄羅斯的一艘「阿庫拉」級核潛艇，命名為「查克拉 3」號。在運往印度的過程中，這艘潛艇被稱為「布拉茨克」號。
中國海軍壯大後，對半潛船的需求變得迫切。比如艦船在海上出故障或被損毀，不宜拖帶回港時，就需要半潛船來托起、運回去。昂貴的新船交付給遠方的使用者時，也可能需要半潛船。中國的「奇羅」級潛艇就是用半潛船運回來的，否則從波羅的海一路自航回來，不僅麻煩多，還容易泄密。有意思的是，俄羅斯的「阿庫拉」級核潛艇租給印度時，也是用半潛船運過去的，盡管它們航程足夠遠。
但半潛船不僅是特種運輸船，還是陸戰隊遠征基地船。美國海軍建造了一批遠征運輸塢艦（ESD），「蒙福特角」號是首艦。這也是半潛船，但有幹甲板。「濕甲板」可搭載氣墊船或登陸艇、兩棲裝甲車輛，在半潛狀態下釋放、回收；幹甲板則搭載車輛、物資。幹甲板到濕甲板有一條坡道連線，便於幹甲板上的車輛開到濕甲板上，然後開上氣墊船或登陸艇。
這種遠征基地船空間巨大，可以容納大量物資和車輛，還能透過吊橋從其他船只轉運裝備。它不是用來搶灘登陸的，主要是為了給海軍陸戰隊營提供一個在中等威脅環境下作戰的浮動基地。
美國海軍「蒙福特」號瀕海戰鬥艦
遠征基地船對中國海軍有什麽用？你應該能想到吧。
