003 型航母馬上要進行海試啦，緊接著又有 004 型航空母艦要建造的訊息呢，這說明中國航母的建設速度那是真的加快啦，都正式邁入快車道啦。不過呢，跟航母的建設速度一比，中國航母艦載機的研制進度就有點跟不上啦，現在中國航母能用上的艦載戰鬥機就還是 10 多年前的殲 -15 呢。
殲 -15 屬於第四代重型艦載機哈，要是擱 10 多年前那會兒，它的效能在那時候能算第一梯隊呢。那時候美國航母的主力艦載機是 F/A -18「超級大王峰」，法國航母的艦載機是飆風 M，俄羅斯的主力艦載機是蘇 -33 和米格 -29KR，殲 -15 和這些飛機基本上處在同一個水平線上。
不過現在美國航母已經開始裝配第五代的 F-35 隱身艦載機啦，就算是超級大王峰和法國的飆風 M 艦載機，也都進行了相應的航電升級呢。另外，英國航母搭載了 F-35B 艦載機，日本的出雲級直升機航母也已經完成了改裝，以後會搭載 F-35B 艦載機；印度的航母全都配備了米格-29K 艦載機，還從法國訂購了最新款的飆風 M 艦載機。在各個軍事強國都在紛紛對艦載機進行升級換代的時候，中國航母還繼續依靠殲-15 來擔當重任，這就有點不夠瞧的啦，而艦載機又是航母艦隊的核心戰鬥力，艦載機效能要是落後了，那就意味著航母艦隊的實力會受到很大影響呢。
要是說平台效能和升級潛力的話，殲 -20 那絕對是一馬當先。它是一款專門用來跟美軍 F -22 搶制空權，把美軍轟炸機、預警機、加油機給摧毀或者趕走的隱身戰鬥機，殲 -20 的設計起點那可是相當高。而且那時候中國的航電和發動機跟世界先進水平還有些差距，所以殲 -20 就采用了更激進的設計想法，既要在發動機推力不夠的情況下有超強的飛行效能，又因為得配備大功率雷達和大尺寸飛彈，所以必須要有更大的機體尺寸。在這種特別矛盾的需求面前，殲 -20 的氣動布局那在當代戰鬥機裏算是最復雜的了，整體采用的是升力體邊條翼鴨式氣動布局，整架飛機有 4 對能活動的翼面，分別是鴨翼、襟翼、副翼、垂直尾翼，從正面看呢，殲 -20 也有 4 對「翅膀」，分別是鴨翼、主翼、垂直尾翼以及腹鰭，正因為這樣，好多人都把殲 -20 叫做「8 翼天使」。
殲 -20 設計了那麽多可動翼面，這就帶來了復雜的飛控系統設計難題呀。要知道，每多一個能整體偏轉的氣動翼面，就相當於多了好多翼面控制的組合呢，那飛控編寫的難度就會以幾何倍數增長啦。從殲 -20 的降落畫面能看出來，飛控系統已經可以很自如地控制翼面，來滿足不同的控制需求呢。就像在降落的時候，殲 -20 的全動垂尾會偏轉來增加阻力，鴨翼和襟翼也會豎起來增加飛行阻力，副翼則向下偏轉來控制機體姿態，整個過程特別順暢。
多個氣動舵面一起配合，使得殲 -20 具備了超強的機動效能呢。別看它機體龐大，可靈活性那是相當高呀。尤其在發動機推力不夠的時候，殲 -20 憑借鴨式布局巧妙地把缺陷給補上啦。在超音速飛行狀態下呀，鴨翼的配平阻力更低，還能讓主翼盡量靠後，這樣主翼就能在避開超音速激波阻力的情況下，擁有相對更大的翼展啦。
總之啊，在面臨著巨大的技術風險時，殲 -20 的設計成功啦。盡管發動機推力比 F -22 差不少，但它卻有著不輸於 F -22 的機動性和超音速飛行能力呢。特別值得一提的是，2014 年之後，咱中國的航電技術和航空發動機科研那可是加快速度啦，新型有源相控陣雷達和渦扇 -15 發動機都完全成熟啦。這就把殲 -20 原本的劣勢給變成優勢啦，本來它的雷達尺寸就比 F -22 的大，配上技術更先進的有源相控陣雷達後，效能那是更厲害啦；原本飛行效能就很不錯，配上渦扇 -15 發動機後，機動性和超音速效能更是牛得很，完全把 F -22 比下去啦。
殲 -20 那龐大的機體空間呀，給日後進一步提升效能提供了底氣呢。以後能容納更多電子裝置，能讓它變成電子戰機或者無人機指揮機。毫不誇張地講，當下的殲 -20 絕對是世界上升級潛力最大的五代機啦。美國的 F -35 現在機體都變得肥肥大大、不堪重負啦，往後要是想再進一步升級，就只能像 F -16 那樣外掛，或者在機體上加上長長的駝背，把額外的裝置塞進去。
跟殲 -20 一對比，殲 -35 就沒那麽顯眼啦。殲 -35 的前身是沈飛自己研發的 FC -31 隱身戰鬥機，當初設計定位是拿去出口的。因為自己籌錢不多，還有出口限制，這就讓 FC -31 的設計比較保守，用了跟 F -35 差不多的常規氣動布局，一開始還裝著 2 台俄制 RD -93 發動機，屬於那種跟米格 -29 差不多的中型戰鬥機。
FC - 31 是在 2012 年 12 月 31 號進行首飛的，跟殲 - 20 比起來晚了差不多 2 年呢。而殲 - 20 在 2017 年就已經開始服役啦，FC - 31 呢，在技術風險比較低的情況下，到 2024 年還沒服役呢。這就看得出來，在前期經費不夠的時候，FC - 31 的研發進度不太理想，中間還把氣動外形給改了，垂直尾翼等地方也重新設計了。後來有了海軍的支持，FC - 31 就開始以殲 - 35 的身份，去充當海軍的下一代艦載機啦。
從氣動外形以及機體升級的可能性來講，殲 -35 的設計比較保守，跟殲 -20 比那肯定不是一個檔次啦。不過呢，因為中國航電和航發技術進步了，就算殲 -35 的設計相對普通，它還是很有戰鬥力的，至少能跟同為五代機的 F -35 對抗呢。
明明有殲 -20 這麽好的平台，海軍咋就非得選殲 -35 呢？退一步說，海軍也能學美軍的做法，搞「高低搭配」，把殲 -20 和殲 -35 的艦載型號都裝備上。「高低搭配」以前可是很多國家航母的主流配置呢，就像美國海軍同時有 F -14 和 F/A -18 艦載機，F -14 主要負責艦隊防空和截擊，F/A -18 就負責多用途的活兒；後來 F -14 退休了，美國海軍又有了 F/A -18 超級大王峰和 F -35C 艦載機。法國海軍早期是飆風 M 艦載機和超軍旗艦載攻擊機搭檔；俄羅斯的航母雖然一直閑著，但現在也有蘇 -33 和米格 -29KR 的艦載機搭配；印度海軍以後會同時部署米格 -29K 和飆風 M，說不定還能搭載光輝艦載機呢。
目前來看呢，中國海軍以後的航母艦載機搭配呀，暫時會是殲 -15 和殲 -35 啦。殲 -15 是重型艦載機，要是把它的航電系統和武器系統升級一下，那以後至少能跟飆風 M、超級大王峰艦載機平起平坐呢。再加上海軍對殲 -15 的使用以及飛行員培訓那都已經很熟啦，所以殲 -15 還得服役好長一段時間呢。
殲 -35 呢，它各項效能確實很難跟殲 -20 相提並論，不過在航母甲板那寸土寸金的地方，體型小其實是一種優勢呀。殲 -35 的機身長度大概是 17 米，翼展差不多 13 米，占甲板的面積大概是殲 -20 的 6 成。這就意味著在遼寧艦 4000 平方米的機柯瑞面，殲 -35 能比殲 -20 多容納 3 到 4 架呢，在甲板上也能多停放 5 架。而且較小的機體讓殲 -35 的排程更方便啦。
要說殲 -20 有啥設計缺陷呢，那就是在設計過程中沒把作為艦載機的尺寸需求考慮進去。艦載機的數量少了，也就意味著能夠隨時用來維持防空巡邏的數量少了，這樣艦隊外圍的防空漏洞就會越大。
不過殲 -20 作為重型戰鬥機呢，它具備滯空時間長、巡邏半徑大以及截擊能力強這些優勢呀，這就使得殲 -20 在巡邏的時候能有更高的效率呢。而要是執行防空截擊任務的話，殲 -20 完全可以用品質去替代數量，3 架殲 -35 執行的防空任務，說不定 2 架殲 -20 就夠啦。
在如今機載反艦飛彈射程普遍都超 500 千米啦，艦載機要是巡邏半徑越大呢，就能更保證艦隊的安全啦。可殲-35 的航程肯定比殲-20 低好多呢，能給艦隊提供的庇護範圍也就更低啦，這可不是靠數量就能給補上的。
要是從使用的效果來講，殲 -20 的效能優勢能在一定程度上把數量劣勢給抵消掉，可殲 -35 就很難靠著數量優勢達到殲 -20 那樣的防空效果，所以殲 -20 按理應該成為艦載機的首選。不過呢，這所有的情況都是在拿現有的殲 -20 來比較的，作為一款特別追求高速效能的戰鬥機，殲 -20 在最初設計速度的時候，很大機率沒考慮過要作為艦載機來使用，它的氣動外形也不太符合艦載機那種低速著艦的要求，要是想成為艦載機，就得進行增加翼展、安裝著艦尾鉤、做好防鹽防腐蝕等改進，這不但增加了機體的重量，還得對殲 -20 的部份生產線進行改動。
更關鍵的是，殲 -20 好像不具備那種滑躍起飛的本事，只能部署到有彈射器的航母上去。在接下來的 10 年裏，遼寧號和山東號這兩艘靠滑躍起飛的航母，依舊會是海軍的主力，所以海軍肯定希望下一代航母的艦載機，能有進行滑躍起飛的能力。
殲 -35 正好能滿足海軍的需求，眼下殲 -35 已經現身在海軍航母上開展測試了，往後呀，它不但會被部署到 003 型、004 型航母上，而且也會部署在遼寧號和山東號上面呢。
當然啦，這可不意味著殲 -20 就沒機會啦。往後呀，隨著中國航母數量不斷增加，遼寧號和山東號慢慢退到二線去。在殲 -20 的基礎上改進一款能彈射起飛的艦載機，對於中國航空界而言，並不是啥太難的事兒。現在呢，海軍最關鍵的就是在手頭航母數量不多的情況下，盡量把每一艘航空母艦的戰鬥力給提升上去。不然的話，等搭載新型艦載機的 003 型航母進入船塢修整了，那剩下的 2 艘滑躍起飛甲板航母就只能繼續用殲 -15 啦，這樣就會形成很大的戰力空白。
另外呢，要是殲 -20 不好往外出口，那中國就得有一款第五代戰鬥機去爭奪國際軍火市場呀，現在光靠殲 -10 很難跟美國的 F -35 和俄羅斯的蘇 -75 較量呢。要是中國海軍用上殲 -35 啦，就能讓這款戰鬥機的研發進度快很多，還能把出口成本降低下來。美國的 F -35 戰鬥機成本都能控制在 8000 萬美元左右啦，要是殲 -35 沒有海軍的訂單，只靠出口訂單的話，那可很難把成本降下去哦。
總的來說，從多方面的綜合因素來考量，殲 -35 是海軍最棒的選擇啦，以後也不排除有可能會采購艦載型的殲 -20 ，然後組成那種高低搭配的局面呢。
