【前言】
說到海上力量，不少人第一反應可能是威風八面的航母，又或者是能單挑美國航母的055大驅。
台灣海軍前艦長、軍事專家呂禮詩之前就說過，跟航母比起來，中國40000噸的075型兩棲攻擊艦對台灣的「威脅」可能更大，特別是第二艘075型戰艦。
那麽，被贊為「 」的075型艦艇，到底厲害在哪呢？跟美國的同類艦艇比起來又怎麽樣呢？
【075型兩棲攻擊艦的誕生:填補中國海軍的關鍵短板】
兩棲攻擊艦那可真是實至名歸的「多面手」啊。它不但能執行登陸作戰任務，而且能當小型航母、醫療救援平台，就連海上指揮中心也能充當。
這幾年，從南韓、日本，再到埃及，有越來越多的國家開始關註兩棲攻擊艦這個「多面手」了。
但在全球眾多兩棲攻擊艦裏，真正出類拔萃的只有兩個國家的，那就是中國的075型和美國的「美國」級兩棲攻擊艦。
提到咱們國家在兩棲攻擊艦發展方面的情況，那可真是滿是辛酸啊。特別是1996年的台海危機的時候，當時中國海軍就面臨著一個特別尷尬的狀況：沒有有效的兩棲作戰能力。
於是，在局勢復雜的情況下，解放軍只好做出了一個看上去很離譜的行動：把坦克和大炮搬到一般的軍艦上，在海浪裏晃悠著開炮，想要用這種方式來震懾對方。
可在搖晃的時候去攻擊，哪能有什麽精準度啊。而且坦克射程就那麽點兒，台灣海峽又窄，這威懾力可就大大下降嘍！
下面這張圖就是當時的場景，現在看可能有點滑稽，不過這也真實反映出當時咱們國家的困境。
中國海軍認識到，若想在未來可能出現的沖突裏占優勢，就得大力提升兩棲作戰能力。這就意味著，不但要提升登陸作戰的效率，而且要能在復雜的戰場環境下，快速把陸戰隊投送過去並給予支援。
中國海軍一開始打算建造輕型航母來應對這一迫切需求，輕型航母的規模比全尺寸航母小，不過它還是能提供不少航空打擊能力的。
不過，深入討論之後，很多海軍專家更偏向於設計一個更靈活的多用途平台。
為啥會有這種思路的轉變呢？是因為認識到了現代戰爭的特性。在沿海和島嶼環境很復雜的情況下，光靠航空力量可不行，得有一個能同時幹空中支援、海面登陸、指揮控制等好多工的平台。
這種平台既能進行傳統的兩棲登陸作戰，必要的時候還能當作小型航母或者直升機航母來用，甚至可以成為海上的機動指揮所。就是基於這樣的戰略考量，075型兩棲攻擊艦計畫才出現了。
075型在設計時，充分借鑒了國際先進兩棲攻擊艦的經驗，並且還結合了中國作戰需求的特色。它得能搭載許多直升機和兩棲車輛，而且塢艙空間也要足夠大，這樣才能容納登陸艇。
中國船舶工業集團公司第七〇八研究所的工程師們，在設計的時候遇到了很大的挑戰。
這種復雜的大型艦艇，他們得在無先例可依的狀況下從零開始設計。
從最基礎的標準規範入手，經過大量的調研、仿真計算以及試驗，他們逐步攻克了船型設計、多載甲板結構設計等一系列「技術」。
透過艱辛的努力，075型兩棲攻擊艦的設計總算完成了。它的出現，意味著中國海軍的兩棲作戰能力有了質的提升，能給未來可能出現的各類海上行動予以有力的支持。
【075與美國&34;的設計理念對比】
075型兩棲攻擊艦的設計理念可以用「」來概括，艦艇的整體布局和功能配置都體現了這種理念。
075能搭載30多架不同型別的直升機，像武裝直升機就有6到10架呢，這能給登陸作戰在空中提供火力支援。而且啊，它還能裝8到12艘氣墊船，100來輛車也不在話下，就連重型的99系列主力戰車都能裝進去。
075有這樣的配置，就能同時開展空中和海上登陸作戰，達成真正的立體登陸。
075型的飛行甲板大概有230公尺長，上面設定了6個直升機起降點，這樣就能同時讓多架直升機進行起降作業了。
艦艇裏頭也有很寬敞的機庫呢，這機庫既能用來存放和保養直升機，又給以後也許會搭載的垂直起降固定翼飛機留出了地方。
在艦艇的下面，有個寬達20公尺、高9.8公尺的大塢艙，這個塢艙能裝下好多艘登陸艇或者氣墊船呢，對水面登陸作戰的支持可不小。
另外，「&34;」能夠搭載12架MV - 22「傾轉旋翼機，這樣它就有了直升機垂直起降的能力，也具備固定翼飛機的高速巡航能力。要是在特別的情況下，它甚至能搭載多達20架F - 35B，也就有了小型航母那樣的作戰能力。
單看這兩種兩棲攻擊艦的對比就能發現，中美兩國在兩棲攻擊艦上追求的「設計理念」有差別，這也體現出兩國在兩棲作戰需求方面各有不同的側重。
美國是全球性的軍事大國，它的兩棲攻擊艦得有遠端投送以及強大的航空打擊能力才行。中國呢，更看重周邊海域的作戰能力，所以在設計的時候會更著重平衡和靈活性。
實際上，在兩棲攻擊艦的設計裏，塢艙有沒有必要存在，這一直是個很讓人糾結的點：得想辦法在航空能力和水面登陸能力當中達成平衡啊。
美國在&34;最開始設計的時候，有一陣子把塢艙給取消了，為啥呢？就是為了提高航空作業能力唄。那時候美國海軍覺得啊，以後搞兩棲作戰的話，更多得靠空中機動性了。
塢艙取消之後，「&34;」有了更大的航空燃料儲存空間，機庫也更寬敞了，這樣就能搭載更多的固定翼飛機和直升機。
然而，美國的這種設計沒過多久就受到了質疑。畢竟沒有塢艙就意味著喪失了搭載重型裝備和大型登陸艇的能力，在一些作戰場景裏這可能是致命的缺陷。
尤其是碰上強大的地面防禦時，光靠空中力量也許沒法建立起穩固的灘頭陣地。
有意思的是，中國075保留了塢艙，美國看到之後，在第三艘「艦艇」上又把塢艙設計給恢復了。這就說明，不管咋說，在現代兩棲作戰裏，塢艙的作用還是不可替代的。
075型在這個問題上的方案更平衡些，既留著大型塢艙，又不會影響航空作戰能力。
075在不同型別作戰任務裏都能發揮重要作用，像傳統的灘頭登陸啊，快速的空中突擊呀，這種設計功不可沒。
【效能大PK:誰更勝一籌?】
075型兩棲攻擊艦的長度為237公尺，滿載排水量大概是40000噸，這個排水量比45000噸要略小一些。
首先，075的船體比較寬，內部空間就更大，這就代表著能裝更多的車輛和物資，對執行長期遠征任務有好處。
075能搭載大概50輛主力戰車或者250輛以上的輪式車輛呢，這數量可比「&34;」多多了。
其次，甲板更寬的話，航空操作起來靈活性也更大。075現在主要是搭載直升機，不過它的甲板很寬闊，給以後可能搭載的垂直起降固定翼飛機留出了足夠的空間。
動力系統這塊兒，「&34;」總功率稍微高點兒，能到7萬匹馬力呢。不過它排水量更大，所以最高航速也就20節上下，075就不一樣了，075的最高航速能達到25節。
075有速度上的優勢，能更快到達熱點地區，在需要快速做出反應的時候，這一優勢很明顯。
另外，075的動力系統燃油效率更高。它是純柴油機配置，雖說瞬時功率也許比不上燃氣輪機，可在長航程任務裏能有更久的續航能力，這對遠洋投送任務來講是個重要優勢。
自衛武器這塊，075裝了2套H/PJ - 11型30公釐1130「近程防空系統，還有2套國產紅旗 - 10近程防空飛彈系統。這些武器系統布局是精心設計的，差不多能實作360度的防護覆蓋。
&34;的自衛系統裏有2座20公釐6管MK - 15 Block 1B&34;近防炮，還有2座21聯裝MK - 49型RIM - 116&34;近程艦空飛彈發射器，再加上2座MK - 29型RIM - 162&34;中程艦空飛彈發射裝置。
雖然&34;的中程防空能力稍強一點，但075近程防禦系統的布局更合理，死角也更少。
【075對台灣的直接威脅】
和航空母艦比起來，075對台灣有著更直接、更迫切的威脅。
（一）近距離快速投送能力：075型吃水比較淺，在台灣海峽這種狹窄的水域作戰更合適。它能夠在距離台灣更近的水域進行部署，這樣就能減少反應時間，還能增加突襲的機會。與之相比，大型航母要是在狹窄的台灣海峽，可能就有點施展不開了。
具體而言，台灣海峽最窄的地方也就130公裏罷了。075出現之後呢，就代表著中國軍隊能夠在幾個小時之內到達台灣的海岸。這種快速做出反應的能力，讓台灣防禦起來難度和壓力都大增。
你想啊，要是台灣民眾早上起來，看到海灘上到處都是中國軍隊，這場景得多讓人心裏發慌啊。
（二）立體登陸作戰模式：075型能在空中和海面同時發動進攻，直升機可把部隊直接送到內陸地區，登陸艇則能在海灘解除安裝重型裝備。
這種攻擊方式是多維度的，防禦起來就特別難，台灣軍隊也許得同時對付來自海面、空中和內陸的威脅，這肯定會讓其防禦力量分散。
（三）給台灣防禦體系帶來的挑戰：075有多種功能，它既能當直升機母艦，又能做兩棲登陸艦。台灣現有的防禦體系面對這樣的情況很難招架得住，它這種靈活性讓台灣很難有針對性地制定防禦策略，台灣的軍事專家們估計得絞盡腦汁來應對這個新出現的威脅了。
（四）成本效益更好。
據估算，075的造價差不多是美國同型別艦艇的十分之一。這就代表著，中國花造一艘航母的錢能造出好多艘075呢，這樣在數量上就有優勢了。在以後的海上力量對比裏，這種數量上的優勢沒準會是個關鍵因素。
關鍵在於，中國船舶工業快速發展且走向成熟，這才讓中國造船廠有了成本優勢，能夠以很高的效率建造大型軍艦。
075從開工到服役，只用了大概兩年時間。而「&34;」建造的話，一般得花4 - 5年呢。
但是低成本可不代表在品質上就得讓步，075型在很多效能指標方面都不比「王峰」級差，在一些地方甚至還更好呢，這樣的高價效比讓中國海軍花相對少的錢就能讓作戰能力得到明顯提升。
【結語】
075型兩棲攻擊艦的出現，意味著中國海軍在平衡多種作戰需求上往前邁了一大步。
它和航母不一樣，航母又貴，還光盯著制空權；它也和常規兩棲登陸艦不同，常規兩棲登陸艦功能太單一。
075體現出一種獨特的「東西」——在成本、效能和多功能性裏找到最佳平衡點。
上海團隊補上兩棲艦艇的短板，創造出中國海軍新速度——上觀新聞
台專家表示，075型艦對台灣地區的「威脅」比航母還要大。對此專家回應：這只是正常行動，沒必要過度解讀。——環球網
