西科斯基改造黑鷹直升機為無人駕駛軍用平台
西科斯基公司，隸屬於洛克希德·馬丁集團，宣布將改造一架UH-60M黑鷹直升機，使之具備無人駕駛功能。此計畫獲得美國國防高等研究計劃署600萬美元的資金支持，旨在研究未來戰場中無人機的軍事套用可能性。
改造的重點是西科斯基公司的ALIAS/MATRIX飛行自主系統，該系統將大幅提升黑鷹直升機的自主飛行能力，使其在多變戰場環境下執行各類任務。升級後的黑鷹直升機將實作從單人操作到完全無人操控的轉變，為美國陸軍提供更靈活、高效的空中作戰解決方案。
自主飛行技術提升黑鷹直升機效能
西科斯基公司高管裏奇·本頓指出，自主飛行能顯著提升飛行安全，減輕飛行員負擔，讓指揮官在不同條件下執行復雜任務更為靈活。這次改裝不僅現代化升級了現有的黑鷹直升機，也為未來陸軍航空部隊的發展鋪平了道路。
MATRIX自主系統作為DARPA ALIAS計劃的關鍵部份，透過整合電傳飛行控制系統，使黑鷹直升機實作了高度自動化。西科斯基公司在數千小時的飛行測試中驗證了MATRIX系統的穩定性和可靠性。
MX：自主直升機的戰場革新演示
MX，即升級版黑鷹直升機，由美國陸軍作戰能力發展司令部（DEVCOM）用於測試與評估自主技術，探索可延伸自主系統在實戰中的套用與操作概念。
在2024年7月，西科斯基與DARPA向軍方展示了MX的初步成果。操作者僅需平板電腦就能操控直升機並設定高級任務目標，顯示未來士兵可透過地面指揮中心遠端遙控MX執行任務。
洛克希德·馬丁：黑鷹直升機無人化改造戰略
洛克希德·馬丁公司的改裝計畫，是其21世紀安全戰略的關鍵一環，透過升級黑鷹直升機，旨在提升其對新型威脅的應對能力及適應未來戰場需求。
西科斯基將黑鷹直升機改造成無人機，象征著陸軍航空進入新時代。無人技術在軍事中的套用將引發變革，顯著提升作戰效能並減少人員損失。此計畫還為其他軍機無人化改造積累了寶貴經驗。
