一、前言
上周巴基史坦媒體對外釋出了一則訊息，給我看楞了。說的是巴基史坦在珠海航展結束後，就跟中國航空工業交涉引進殲35一事。預計未來24個月的時間內，中國的殲35戰鬥機陸續會進入巴基史坦，成為巴鐵空軍新一代的空中王牌，采購數量據說在60架左右。
如果巴基史坦媒體給出的訊息是真的，那兩年時間，造60架五代機出口給巴鐵這一行為，無疑會創造國產戰機對外出口的新巔峰。今天咱們就來聊一聊，巴鐵引進殲35這事到底靠不靠譜？
二、巴基史坦為何散布引進殲35的訊息
其實從今年年初，巴基史坦媒體就在有意無意的散布即將引進中國最新型五代戰鬥機的訊息，只不過當時巴基史坦也不敢直接寫殲35A，而是用了FC-31和殲-31的字樣。
然後今年八月份，巴基史坦媒體又放出訊息，說巴鐵空軍已經派出飛行員，到中國來培訓。
如今巴基史坦媒體又傳出了，兩年內從我們手裏引進60架殲35的訊息。不得不說初次聽說巴鐵將引進中國產五代機的訊息時，我是很開心的，畢竟國產五代機的出口，將會宣告美國F35在國際軍貿市場的壟斷地位被打破。
但是仔細觀察這些巴基史坦媒體放出的訊息，就會發現一些不對勁。比如說對外軍貿正式簽約之前，是不可能派人來學習戰鬥機操作的，這種事情一般只會發生在簽約以後。
由此可以判斷巴基史坦媒體的這些訊息，基本上都是假的。但他們這麽做的原因，跟隔壁印度空軍裝備不斷更新，巴基史坦空軍的壓力與日俱增有關。
他們特別急需一款可以彌補印巴戰鬥機代差的新裝備，可問題是巴基史坦現在屬於是叫花子當和尚-窮光蛋，兜裏沒一分錢。想拿下殲35，只怕是沒那個可能。
三、為何說巴基史坦不可能引進殲35
換句話說，我們對外出口殲35不是啥問題，畢竟計畫研發之初，就抱有對外出口的想法。問題的根源還是在巴基史坦身上，此前巴基史坦找我們引進殲10C，是因為印度引進了法國的飆風戰鬥機，打破了印巴之間的空中平衡。
巴基史坦看了一圈，都找不比我們殲10價效比更高的四代半戰鬥機了，只能從我們這裏引進啊，並且還找中國申請的貸款，才將一批殲10CE給帶了回去，到現在這筆錢似乎巴鐵都沒有還完。
這時候巴基史坦再貸一筆錢，從我們這裏買殲35的可能性就不是很大了。且不說巴基史坦想不想增加負債，加大財政壓力。我們都不一定會批準這筆貸款，因為對我們來說60架殲35的錢也會是一筆天文數位。
相比起殲10CE，殲35的售價肯定呈幾何倍數增長。其還是雙發中推戰鬥機，後期保養維護費用也能令巴基史坦頭大無比，並且為了讓引進的殲35，融入到巴鐵現有的空戰體系，還需要再花幾十億美元，升級他們的作戰體系。
這前前後後差不多上百億的開銷，完全超出了巴基史坦空軍一整年的軍費預算，他們還要「還殲10CE的貸款」，所以根本不可能從我們手裏引進殲35戰鬥機。但這並不妨礙巴基史坦，在國際上主動發聲。
隔壁印度自研的五代機研發計畫，盡管不停的被人嘲笑最終會落得跟阿瓊、光輝一樣的下場，但是印度人擅長做PPT啊。別管印度五代機AMCA計畫靠不靠譜，最終能不能落地，至少人家對外展示了制作精良的PPT與模型。
巴基史坦看了肯定會對號入座，你印度如果搞五代機，那我就從他國手裏直接買成品。在你五代機搞成功的這些年裏，我一直都會用五代機壓制你的空軍。所以巴基史坦放任媒體釋放大量引進殲35的訊息，我想是他們未雨綢繆的做法，先造造勢，然後這兩年中巴經濟走廊搞好以後，錢源源不斷的來了，再將引進35的事情落實到位也不遲。
四、那個國家最有可能引進殲35
目前我認為的殲35出口最有可能也最有希望的國家，就是中東大土豪沙烏地。之前艾躍進教授曾經說過，美帝國主義收拾伊斯蘭國家的順序，先是阿富汗，然後打伊拉克，接著收拾利比亞。現在正在收拾敘利亞，敘利亞結束後，會輪到伊朗，然後就是沙烏地，最後一個是埃及。
沙烏地跟美國的關系現在是比較好，但問題是美國非常記仇啊。當年911事件裏，挾持飛機的恐怖分子有一多半都是沙烏地人。
對於沙烏地來說現在就是唇亡齒寒的時刻，留給沙烏地的時間不多了，花點錢從咱們手裏引進殲35，給老爺兵武裝一下子，然後鎮壓鎮壓國內不安分的力量。不要重蹈敘利亞的覆轍，調集槍口一致對外，才有一線生機。
除了沙烏地外，我想不到還有誰會是殲35的潛在客戶。現在咱們空軍應該也沒心思琢磨殲35的出口工作，因為今年的珠海航展，只是殲35A的首秀而已，並不是正式列裝空軍作戰隊伍了。
五、空軍接下來將對殲35開展什麽工作
也就是說殲35A本身或許只是剛走完包括技術定型在內的所有流程，有的試飛視訊上還能看到，殲35的空軍塗裝有些脫落，漏出綠色原型機底漆的畫面。所以空軍現在應該正在集中力量，攻關殲35A，使之盡快的進入批產環節。
這個時間少說需要一到兩年時間，也就是說最晚到2026年的珠海航展，咱們就能看到正式加入空軍作戰序列的殲35A。
等一切都走上正軌了，空軍才會考慮出口殲35的事情，並且這也需要一兩年的時間。一方面是制定出口型殲35的具體效能，另一方面則是等咱們五代機脈沖生產線的產能爬坡。這一來一去可能到2028至2030年，殲35對外出口貿易的條件才算是完全成熟。
那麽巴鐵到2028年左右，還會嘗試引進殲35嗎？我想是會的，甚至在2024到2028的這四年時間裏，我們還能看到許許多多巴基史坦媒體放出的為巴基史坦即將引進殲35造勢的訊息。
並且今年八月份左右，巴基史坦媒體公布出了巴鐵空軍新組建的測試評估中隊，在其徽章之上能看到殲35的影子。
正如我前邊提到的，巴鐵在心生引進五代機的想法後，肯定將市面上他能夠買到的五代機全都看了一遍，最終選擇了殲35與土耳其的可汗隱身戰機，在這兩款機型內進行最終抉擇。
測試評估中隊的作用就是幫助巴基史坦敲定到底引進誰家的五代機，跟可汗相比，咱們殲35戰鬥機的好處可太多了。機動性、隱身性以及空戰效能，均要優於還在測試中的可汗戰鬥機，並且咱們殲35幾乎所有零部件都完成了國產化，沒有被卡脖子的風險。供貨以及售後問題，巴基史坦也不用擔心。
六、總結
所以殲35在國際軍貿市場裏的競爭力還是非常強的，屬於殲35出口的輝煌時刻，預計會在2033到2035年前後。沙烏地與巴基史坦可以先引進一批，將使用者體驗分享給中東群裏的其他小夥伴，這勢必會吸引來艾爾及利亞，阿聯等國的關註，向我們砸來更多的訂單。
真摯的希望咱們軍工，可以打造出更多對外出口軍貿的明星武器，用國外投入實戰後得來的經驗，讓我們自用型武器變得更完善更強悍。感謝咱們數以千萬記的軍工科研工作者，也感謝每一位看到這裏的軍迷朋友，謝謝，咱們後會有期。
