提到丟臉的事，總能讓人聯想到南韓以及大韓冥國軍隊！
不久前，南韓媒體曝出了一樁駭人聽聞的醜聞，稱南韓政府花費了430億進行無人機招標，而事實上這些無人機竟是南韓企業暗地裏從我們的某寶平台上采購的。
這個企業竟然將國防采購訂單直接交給了中國公司，購買後僅更換為自主研發的品牌，然後以整整15倍的價格出售給了南韓政府。
訊息一釋出，南韓媒體紛紛沸騰，這也讓自稱宇宙第一的南韓民眾感到無比受挫：如此龐大的軍購，竟然不是由我們大韓冥國制造的？
整個故事的細節不僅僅停留在官商勾結這類老套情節上，而是充滿了無數個幽默元素。
今天我來帶你了解一下，南韓那個讓無數人哭笑不得的：無人機醜聞！
南韓為何要采購無人機？因為他們感到屈辱！
大家可能還記得，2022年12月26日，北韓派出了5架偵察無人機進入南韓的領空，其中一架直撲南韓首都首爾。
當南韓的裝置檢測到入侵無人機時，迅速調動了多架戰機，包括F-15K和KF-16，總共發射了超過1000枚機載炮彈進行攔截。
您知道結果如何嗎？經過一系列流暢的操作，北韓的5架無人機在南韓成功逃脫了。
許多人認為，北韓的無人機可能在短時間內就逃離了，因此無法攔截也是可以理解的，對吧。
實際上，這五架無人機在首爾、仁川等地區盤旋了整整7個小時，記錄下所需的一切，甚至可能連尹錫悅的內褲都拍得一清二楚，然後便離開了。
更令人震驚的是，南韓空軍的一架KA-1輕型攻擊機在執行支援任務時意外墜毀，降落在了農田中。
飛機在田地著陸後發生了火災。
南韓空軍的這次行動徹底成了一個笑柄！
在如此侮辱面前，南韓民眾的情緒再次被點燃，泡菜甚至還沒來得及享用幾口，他們便對政府和軍方發起了猛烈的批評。
為了應對持續的民眾憤怒，南韓政府決定采取措施，於是在2022年投資了11.8億韓元（約合人民幣650萬元）購置了651架無人機。
起初想要挽回面子，沒想到在演練中卻是一架接一架地墜毀，迅速損失了百余架，如今已經掌握了用無人機擊殺北韓人的技能。
如預期，南韓公眾再次憤怒不已，對政府和軍隊的批評聲此起彼伏。對此，南韓高層表現出強烈的不滿，並下令進行全面調查。經過查證，他們發現無人機實際上是由中標企業從中國采購了電池、推動器及變速機等零部件，然後在南韓進行組裝並貼上品牌標簽，最終才交付給軍隊使用。
這實在是令人羞愧，南韓人民真是不容易，又在短時間內受到了一次打擊。
很多人會產生疑問：我們的零件真的那麽差嗎？怎麽它們到他們那兒就一架接一架地掉呢？
實際上，這並不是零件的問題，往下看你就明白了！
南韓為什麽會采購中國的無人機？
在經歷了三次令人羞恥的事件後，南韓政府終於做出了決心，這一次必定要自主研發無人機，杜絕組裝和貼牌生產，必須展現出大韓民國真正的實力。
因此，在2023年，南韓投入了430億韓元進行招標，購買了159架垂直起降的無人機。這次所采購的無人機表現出色，沒有出現任何問題，並且品質異常優良。
正是由於品質優異，導致幾家競標失敗的公司心生疑慮：大家都是在泡菜中長大的，互相都很了解，你怎麽能生產出這樣的高品質產品呢？
因此，幾家未能中標的南韓公司與部份南韓媒體共同啟動了調查。起初，他們僅對這些無人機在外觀上可能存在的抄襲表示懷疑，比如這些無人機長3.5公尺，尾翼距離為1.8公尺等指標與中國某些產品相符。
隨著調查的逐步深入，越來越多的證據顯示，無論是圖紙、機身外觀、尺寸參數，甚至是一些隱秘部份的細節，都與深圳的一家企業所售賣的無人機完全相同。
沒錯，這家企業提供給南韓軍事部門的無人機，全部是從中國深圳完全采購而來的。
現在明白了吧？之前采購我們無人機零件進行組裝，是因為我們的零件品質有問題嗎？顯然是自己連組裝技術都不過關。
另外，以前僅花費11.8億韓元就購得了651架無人機，換算成人民幣每架不足一萬元。這真的是能夠用作軍用途的嗎？分明只是自拍器材而已。
更搞笑的是，南韓最新推出的這款無人機，曾經在我們的某購物平台上以不到5萬人民幣的價格出售。然而，當南韓人購得這架飛機後，他們直接貼牌，再將價格提高15倍轉手賣給了南韓軍方。
此時，南韓人民已經無力再支撐，顏面已然盡失。
為何小型無人機總是與中國無法分開？
南韓人至今仍搞不明白，為什麽他們只是想發展無人機，卻總是能遇到中國。
說實話，我不敢跟你比臉皮的厚度，但說到無人機，你根本沒有資格參與比較！
目前在全球無人機市場，中國無疑處於領先地位，占據了超過70%的市場份額。
回頭看美國，這個自稱處於科技前沿的巨頭，其無人機市場占有率僅為11.5%，但這個數位只是表面現象。
根據美國航管局公布的資訊，在德克薩斯州，警察局和治安部門登記的無人機總數為966架。這其中大疆制造的占據了879架，而剩下的87架中有56架則出自中國公司或與中國有關聯的企業。
正因如此顯著的分量，美國不得不認可中國無人機在全球的影響力，以前多次撤回對中國無人機的禁令便是最有力的證據。
相比之下，南韓在無人機市場的占有率僅為5.8%。其發展歷程充滿了諷刺與波折，不僅缺乏技術實力，還對現實態度消極。
根據數據，2017年至2023年間，中國制造的無人機在南韓市場上的占比從62.6%迅速增長到84.7%，中國無人機幾乎完全主導了該市場。
更令南韓人感到絕望的是，在2021年全球無人機專利數量排名前十的名單中，中國占據了9個名額。就算是南韓人不願意接受，這在無人機領域，我們將始終是你們無法忽視的存在。
過去都是你們在歐美地區控制著我們的發展，現在形勢逆轉了，怎麽樣，被卡脖子的感覺如何，很刺激吧？
