日前，枕戈觀瀾釋出了8架直-10武裝直升機在一艘半潛船甲板上同時開車待飛的視訊，視訊曝光之後引發了極大關註，這是多架武裝直升機在半潛船上同時起降場景首次曝光。
▲這樣一艘半潛船最多可同時起降8架直-10武裝直升機
此前直-8、直-10、直-19、直-20等型號的直升機都曾在演習中在名為「海上中繼平台」的大型民用船只上完成了起降訓練，不過此前都是單機起降訓練，像此次這種8架直-10武裝直升機同時待飛的場景，還是首次公開曝光。
▲直-20直升機在海上中繼平台甲板上起飛，註意背景中的保障車輛
從外觀來看，此次直-10多機同時起降的海上中繼平台為振華28輪，這艘半潛船此前也在我軍海上補給訓練作為海上中繼平台亮相。
振華28輪是振華重工20余艘重大件遠洋甲板運輸船隊中的一艘半潛船，該船長232公尺，寬度為42公尺，滿載排水量可達47107噸，尺寸和排水量其實已經超過了075型兩棲攻擊艦。
▲藍色馬林魚號半潛船運輸被炸傷的美國海軍「科爾」號飛彈驅逐艦
和同型別半潛船一樣，振華28輪平時主要承擔各類艦艇、海上平台以及大型裝置的遠洋運輸任務，其載貨平台即甲板面積占到了船體投影面積的80%以上，可同時運載2艘船只。振華28輪甲板上劃設有2個直升機，正常情況下可以同時保障2架中型直升機的起降作業。
而此次我們看到了振華28輪的極限——同時起降8架直-10武裝直升機，這一能力已經超過了075型兩棲攻擊艦，後者飛行甲板設有7個直升機起降點，可同時保障7架直升機的起降作業。
這也正是此次海上中繼平台引發諸多關註的主要原因，其戰時近海保障的極限潛力已經得到充分展現。
▲美國海軍的海上遠征基地艦
在海外，半潛船的軍事套用價值已經得到了驗證，美國、日本等國都已經半潛船用於軍事用途，其中美軍還給半潛船起了個非常高大上的名字——海上遠征基地艦。
在使用場景上，各國對於半潛船的軍事套用其實都是大同小異，最常見的就是充當海上中繼平台，具體包括為直升機提供海上起降、海上保障服務，或者批次輸送氣墊登陸艇、主力戰車、各種車輛和物資等，充當臨時的兩棲登陸作戰海上平台。
而這兩種半潛船軍用的典型場景，本質上都是近海中繼平台，或者還有一種更為接地氣的說法，那就是「海上服務區」。
▲黑鷹直升機降落在美軍的海上遠征基地艦甲板上
在美軍的演習中，海上遠征基地艦最典型的一種用法就是，裝載各類補給物資的美軍補給艦在海上與遠征基地艦完成靠泊對接，然後將物資轉運至遠征基地艦上，後者隨後航行至近海區域錨泊，擔負兩棲作戰任務的美軍直升機和氣墊登陸艇在完成任務之後可以回到海上遠征基地艦完成燃油和彈藥補給，然後再次返回灘頭作戰。而擔負物資補給任務的登陸艇和直升機，也可以往返於海上遠征基地艦和碼頭/灘頭之間快速實作物資轉運。
▲海上遠征基地艦還可以充當氣墊登陸艇的母艦
相較於常規艦艇，半潛船的「半潛」優勢在戰時就顯現出來了。半潛船和潛艇一樣，可以透過壓水艙註水完成下潛，將船體大部潛入水中，只留船艏和船艉在水面之上，由此可以大幅降低船體的雷達反射面積和紅外反射面積，進而降低被反艦飛彈命中的機率。當然了，戰時出於自衛的考慮，半潛船可以搭載一些自行式防空飛彈在甲板上，完成一些緊急情況下的對空攔截以提升自身存活率。
在直升機需要起降的時候，在近海遊弋的半潛船可以提前排水完成上浮，將飛行甲板露出來，完成補給和保障任務之後再次下潛等待下一次近海保障任務。
對於擔負登陸作戰和灘頭補給任務的直升機來說，半潛船這樣的海上中繼平台就像一個漂浮在海峽中間的「大型海上服務區」，裏面油料彈藥充足，累了還可以吃個飯歇歇腳，主打一個海上服務到位。
在數量方面，像「振華28輪」這樣的大型軍民兩用半潛船，我們至少有7艘，體型都和「振華28輪」差不多大，大家可以嘗試計算一下戰時這些半潛船同時出動可以最多保障多少架直升機的海上中繼保障。
