這幾年，伴隨著全球安全形勢一直在動蕩不安，中國國防建設的速度明顯提升，各式裝備不斷湧現。在6代機曝光以來，西方軍事衛星緊盯中國相關關鍵部門。還真別說，在最近，西方軍事衛星，在中國造船廠再有全新發現。而這個發現，或許將直接改變當前的兩棲登陸戰打法。
根據【海軍新聞】的訊息，日前，有衛星拍攝到中國正在廣州市的「廣船國際龍穴造船廠」建造一批非常特殊的特種駁船。按照衛星比例尺計算，整個駁船的船頭部份完全伸出很可能超出120公尺長。這種新式駁船的船尾部份，是一個開放式的平台，可以允許其他船舶接合。為了穩定船身，似乎還增加了「助鋤」裝置。
按照外媒分析，這種駁船的特殊設計，尤其是120公尺的可伸出船頭部份，確保了搭載的重型裝備，可以跨越一些地質松軟、不適合重型裝備登陸的海岸和沙灘，直接將橋梁架設到更硬的地面或者公路上。這也意味著，傳統預測和選擇兩棲登陸作戰的地點，已經不再適用於中國。很多松軟土質將不再成為阻攔中國重裝備搶灘登陸的阻礙。
有英國智庫認為，中國這種新型駁船的設計，已經考慮到了大規模裝甲部隊登陸的可能。這種新型駁船的尾部是開放式的，又加裝了「助鋤」，很明顯是為了方便其他滾裝船接合和解除安裝重型裝甲車輛。
而目前來說，廣船國際龍穴造船廠目前至少發現了5艘這種型別的特種駁船，這將極大緩解中國兩棲登陸方面的運力問題。倒不是這種駁船裝的多，而是有了這一型別的駁船，中國可以在短期內直接征用龐大的民用渡輪，借由這種駁船設計，投入到兩棲登陸作戰裏。很直白地說，這種駁船，未來一旦投入使用，將直接改變外界對兩棲作戰的認知。
還有另一種預測，是認為這種120公尺長的船頭延伸部，還能夠直接規避防禦方布置在海岸邊的雷區，或者說，至少跨越很大一段的防禦雷區。這將極大增加防禦方的防禦面積和防禦成本。
當然了，必須要指出的是，目前中國官方對外的解釋，這種駁船還是用於民用，並非軍用。但至少從規模大小和使用方式來說，其實還是曝光的很真切的。不過具體如何，就仁者見仁智者見智了。不知道大家又是怎麽看的呢？
