一直以來，日本自衛隊都被戲稱為解放軍的「禦用攝影師」，果不其然，這次解放軍的「聯合利劍-2024B」繞台軍演中，日本自衛隊，又來了。
14號當天，日本自衛隊可以說是聞風而動，一手派出了霧雨號驅逐艦，一手派出了F-15，緊盯前出巴士海峽的解放軍遼寧艦航母打擊群，你別說，這日本自衛隊還是很「敬業」的，盯了兩天兩夜，楞是數出了遼寧艦兩天裏艦載機的起飛數量。
根據日本統合幕僚監部的說法，遼寧艦兩天內起降艦載戰鬥機90架次，艦載直升機50架次，算一下平均值，一天裏起飛了大概70架次的艦載機。巧合的是，就在兩年前，也是在台灣地區附近的海域，也是日本自衛隊的軍艦、飛機，數了整整三天，當時三天裏解放軍共計起降了130次艦載機。也就是說，遼寧艦艦載機最高起降頻次的數據再次被重新整理了。
對於國人來說，這絕對是一個好訊息，雖然艦載機起降頻次只是航母戰鬥力的一部份，還需要考慮具體的作戰範圍和作戰目標，但仍然能從中看出解放軍對航母的使用越發得心應手，要知道，遼寧艦剛剛接受完戰鬥化改造，由訓練艦轉為戰鬥艦，短時間內就能再度投入戰鬥序列，甚至還進一步提升了實力，可見艦上官兵平時訓練之刻苦。
但是，考慮到遼寧艦本身只能帶24架殲-15，而這24架不可能全部投入戰鬥，那除去作為預備的部份，你會發現，現在日均四十多架次的起降數量實際上已經逼近遼寧艦的極限。
說到這裏，肯定有人會拿海灣戰爭中的美國航母來做對比。大家要註意一點，美國海軍在海灣戰爭中，存在壓榨艦載機飛行員的行為，有很多參與過海灣戰爭的美國艦載機飛行員都提早退休了，現在美軍飛行員青黃不接，實際上也有這部份原因。於情於理，我們都不可能壓榨自己的飛行員。所以遼寧艦戰鬥力即將抵達巔峰是一個客觀事實，雖然比之美國小鷹級還差不少，但這是航母本身硬體的短板。
遼寧艦戰鬥力接近巔峰本身是一件好事，但同時也意味著海軍的實力發展即將抵達瓶頸期。
如今的人民海軍正處於由近海向遠海的轉型期，054A後續型號054B的出現，實際上表明解放軍的近海防禦體系已經趨於完善，而052D和055的下餃子則搭起了遠海艦隊的架子，但能充當隊伍核心的航母，以及水下的核子動力攻擊型核潛艇，還是太少。
現有的遼寧艦、山東艦都即將抵達自己服役的巔峰期，他倆的戰鬥力在第一和第二島鏈之間執行區域拒止任務還是有些捉襟見肘，那就別提再往外走。
現在壓力給到了福建艦這個新質戰鬥力身上，平直甲板加上彈射系統，配合殲-35、空警-600，一旦服役，海軍戰鬥力必然迎來躍升，如今挑大梁的是遼寧艦，未來就輪到福建艦了。
說到底，福建艦還是需要再加速，美國這幾年很可能會露出更大的破綻，統一的機會或許就在其中。
