嘿，前些日子瞧見個訊息說 F22 來重大升級啦！本來 F22 都打算慢慢退休咯，咋又冒出個重大升級的動靜呢，這中間有啥不一般的沒？重大升級後的 F22 戰機，能趕得上殲 20 的腳步不？瞅那 F22 跟個小矮子似的，顏值可真醜，哪能跟咱的殲 20 比呀！說起這兩款戰機，那感慨可就多啦！要不是殲 20 沒首飛之前，F22 那叫一個囂張得不行，多囂張就有多囂張。雖說我腰桿子一直挺得直直的，但殲 20 沒亮相服役那會兒，站著還真有點費勁，一直到殲二零服役啦，規模也慢慢變大後，底氣才更足啦！
嘿，以前那 F22 老被不少人吹成全球最強戰機呢，可等殲 20 換上渦扇 10B 型發動機後，F22 的地位就不行啦。因為裝了渦扇 10B 型發動機的殲 20，那綜合作戰能力都能把 F22 給挑嘍。等換上渦扇 15 發動機後，殲 20 才算全面徹底把 F22 給碾壓啦，所以我老感慨呢。從殲 20 首飛還有服役後，咱中國受氣的日子可再也回不來嘍，就說這真是三十年河東四十年河西呀。
嘿，現如今雖說 F22 搞啥重大升級呢，但照樣比不上殲 20 呀，還是改變不了被殲 20 碾壓的命。而且美國現在就想著靠研制六代機來跟咱中式戰機對抗，可美六代機計畫進度那都快進死胡同啦。不然咋會琢磨給 F22 升級呢，要知道 F22 壓根沒啥可勁兒升的潛力。其實 F22 毛病可多啦，除非重新整一款新戰機，不然咋升都超不過殲 20，我對這事兒可老有信心啦，歡迎來擡杠啊！
嘿，以前我都搞不懂咋會有人好意思吹 F22 呢！現在我就特想問問那些人，有沒有覺著自己臉跟火燒似的呀？就像 2021 年咱殲 20出來那會兒，老多家夥一個勁兒地噴。現在再瞅瞅，當初我說的沒錯吧？F22 那稱王稱霸的日子，早都翻篇啦，早都一去不回頭啦，自打殲 20閃亮登場後，F22 的結局就定啦！
嘿，為啥說 F22 來了重大升級呀？你瞅瞅哈，今年年初那會兒，愛德華茲空軍基地，不是把一架 F22 戰機給公開出來啦？掛著隱形油箱，還有個跟蹤系統吊艙，英文簡稱叫 IRT，還配了新型紅外線搜尋系統。為啥要加這些呢？因為這些就是 F22 的主要毛病唄。F22 正式服役是 2005 年，在 2020 年之前呀，好多國內的人把 F22 捧得跟天似的。
F22 1997 年首飛，最後一架下線後，2011 年 12 月停產啦。F22 除了 8 架試驗型，總共造了 187 架，可現在能正常出動的 F22 估計連一半都沒啦。殲 20 是 2011 年 1 月 11 日首飛的，還記得美國那啥蓋茲部長說過，覺得中國到 2025 年都造不出自己的五代隱身戰機。結果蓋茲部長 2011 年 1 月 11 日訪華時，殲 20就跟條東方巨龍，嗖一下沖上藍天啦，那畫面在互聯網和大江南北到處傳，看著那畫面，我眼睛都差點濕潤嘍。
嘿，雖說 F22 公開生產的就只有 F22A型，現役的 F22 批次都排到 Block20 啦，但這可不意味著它升級過 20 次哦。不管哪個國家都常這樣，這空號老出現。早在 2022 年那會兒，美空軍司令就說 F22 最新升級會配倆外掛隱形油箱和吊艙，還有跟蹤系統以及倆紅外搜尋系統。跟現在用的 600 加侖油箱和掛架比，隱身效能和成本效益更棒呢。美空軍還說那低阻力油箱和掛架系統能讓 F22 的航程大大增加，是維持美空軍優勢的關鍵能力，還說不會犧牲 F22 的生存力和殺傷力。我個人分析覺得，升級後 F22 戰機航程肯定能增加，但還是沒法解決它腿短這先天不足呀。
咱就說哈，要是爆發空戰啦，像 F22 掛上倆外掛隱形油箱。那碰到殲 20 或者殲 16 還有空警 2000 預警機後咋整？要是把 F22 給釘選嘍，然後嗖一下來個霹靂 15 或者霹靂 17 過去，F22 八成得死透透啦！要是打中那隱形外掛油箱，這結局會不會更慘吶？沒準連飛行員想跳傘都跑不掉呢！這新型油箱雖說容量大了，可扔的時候，是不是更容易被對手雷達逮著呀？安那個紅外搜尋和跟蹤系統，不就是為了近距離用熱訊號找目標，不用雷達搜嘛，這樣就不容易被對手雷達探測到，還能不丟隱身能力，靠偵測熱源釘選目標，少開雷達，好降低被對手隱身戰機釘選的機率唄！
嘿，那最新的 F22 升級版的想象圖呀，也有公開露面啦。那些想象圖確實有隱形外掛油箱，還有跟蹤和紅外系統呢！不過我個人覺得 F22 最終的升級版，沒準兒不是這樣，估計就只是那種藝術渲染出來的想象圖，差不多就是神似比形似厲害唄！不過戰機未來的升級方向，沒準兒就跟這樣差不多，就是武器射程更遠、威力更強，戰場態勢感知和作戰半徑都更遠，還有那超大的航程。不過這些基本上在殲 20 身上都能瞧見。我就想問問美軍，驚不驚喜，意不意外？你們能想到咋讓 F22 升級的，差不多都在殲 20 身上用上啦！
嘿，咱那殲 20戰機那實力，我覺得外界可嚴重小瞧啦！就像以前用非隱身的 F15 和 F16 跟 F22 對抗，結果打出 144 比 0 的戰損比！要是用 F15 和 F16 跟殲 20 幹，那估計得 200 比 0 不止呢！F22 能打出 144 比 0，殲 20又能碾壓 F22！可在美愛德華茲空軍基地公開亮相的那 F22，我個人覺著，很可能就只是 F22 最新升級改進落地的一個版本，也就是 F22 的 Block3 版本。從王牌變棄子，又從棄子變王牌，這玩法雖說浪費資源，但美軍也沒辦法呀，他們六代機都陷死胡同啦！雖說不少人說 F22 咋先進強大的，但在我看，在殲 20 面前，F22 啥也不是！不管是隱身能力、機動性、航程、飛行速度、雷達航電系統水平啥的，哪樣都比不上殲 20，F22 和殲 20 比，最特別的也就是它那機炮啦。
嘿，現如今就算拿數量來比呀，殲 20那可是遠超 F22 戰機呢，而且壓根就沒停產的跡象喲！如今殲 20 的總數，不出意外都超過 400 架啦。可 F22 都停產超 12 年啦，就連配的 F119 發動機也早停產咯。像 F22 身上那 F119 發動機，基本就跟一個蘿蔔一個坑似的。要維持近三十年的一款戰機還有編隊，那成本代價可不小嘞。老舊落後的平台加上機體老化的局限，也讓 F22 的潛力快沒啦。尤其是鎵和鍺管控之後呀，就連那假五代機 F25 的產能都大幅下降，形容成一落千丈都不過分呢。從年產高峰的 160 架，到現在每月估計就二三十架！之前老有國人老拿 F35 的產能顯擺吹呢，現在看他咋吹！
嘿，雖說 F15、F16 還有 F18 啥的升級效益比 F22 還大呢，但不管是 F22 還是 F35 系列，再加上 F15、F16、F18 這些美制戰機，效能水平那可遠遠比不上他們最厲害的對手。這美制玩意兒，簡直就是破爛貨，都不夠對手切菜的！所以美海空軍就搞起了六代機研制計劃，想超對手呢。美海軍版六代機代號叫 F/AXX，空軍版代號是 NGAD，也就是那所謂的下一代空中優勢計劃。今年三月初的時候，分別提了 6 億和 28 億美元的研發資金。這就意味著一架 NGAD 那所謂的美六代機，得花 28 億美元研發資金。海軍的 F/AXX 要 6 億美元研發資金。計劃從 2030 年往後，陸續買 200 架 NGAD 所謂的六代機，F/AXX 數量不定，NGAD 要把全部 F22 都給替換嘍。
嘿，雖說那 NGAD 號稱六代機呢，紙面數據跟 F22 比也強不了多少。這 NGAD 跟 F/AXX 呀，我覺著有點像 F22 和 F35 那樣。雖說 2025 年他們預算有 8950 億呢，看著挺多，可要是把基地維護費、人頭費啥的都去掉，剩下用來搞研制或者買裝備的錢就沒多少啦。之前還說要退休 32 架 F22 戰機，也是為了省成本搞 NGAD 呢。結果這方案最後給否了，升級 F22 雖說不便宜，但 NGAD 連最基本的定調都沒有，所以前面才說美六代機 NGAD 計畫都快進死胡同啦，估計到 2035 年都沒啥進展，沒準 2040 年以後都造不出來呢。
嘿，可別小瞧美制戰機呀，對於那些小國家那絕對有壓倒性優勢呢。要是 F22 不退休，那升級那肯定得搞呀。想靠著 F22 在大國賽局裏撈好處，根本不可能事兒！就 F22 那水平，能嚇到咱才怪嘞！咱不光有更先進厲害的戰機，雷達水平那也是世界頂呱呱，發現 F22 跟吃豆腐似的簡單！所以美軍要是想靠 F22 在中美賽局裏獲利，我都建議他們幹脆買塊豆腐回家，該幹啥幹啥去！現在殲 20 又先進又強大，還不停生產制造呢，可 F22 和 F199 都停產啦，這差距多明顯呀！
嘿，當初 F22 停產還拆掉生產線去搞那成本更低的 F35 系列呢。那也是瞅著當時自己一家獨大的架勢，就覺著他國絕對沒法短期內造出隱身先進戰機。可等殲 20 突然冒出來後，立馬就把這牛皮給戳破啦！而且 F22 不光腿短，往前部署危險系數太大，往後部署劣勢全露出來啦，一身毛病。所以呀，還被好些資深軍事專家叫成「活棺材」呢！連 F22 都不是殲 20 的對手，其他美制戰機更不行嘍！
嘿，這次 F22 那重大升級呢，關鍵就在於增強隱身效能還有航程啥的。那些所謂的升級呀，壓根兒就沒啥先進技術。從另個角度說呢，也就是補補漏洞。像那跟蹤跟紅外搜尋就跟補缺的玩意兒似的，吊艙還有隱形外掛油箱更像是給智慧機體氣動技術湊合著用的低檔替代品。不過呢，不管咋說，這些裝置裝上總比不裝強。讓美空軍左右為難的原因呢，我覺得首先就是對手那快得離譜的進步能力，再者就是美制武器裝備貴得嚇人。瞅瞅 F22 的造價還有使用維護成本得多少？殲 20 的造價、使用、維護成本又是多少？比如說。
瞅瞅那艘 055 大驅得花多少錢呀，還有那朱姆華特級驅逐艦造價又是多少哇？福特號花了多少錢呢，福建號才花多少呀？花的比對手多，效能水平或者戰鬥力卻遠不如對手。我估摸將來那 NGAD 研制出來，采購單價可能得四五億美元上下。而 F22 升級呢，從另一個角度講，就跟在使勁兒追殲 20 似的，不過能不能追上，結局早就註定啦。殲 20 要是也掛隱形油箱，估計能把 F22 給愁死。就像 F22 不掛油箱最大航程 3000 公裏，掛上油箱就變成 4000 公裏啦。殲 20 不掛油箱最大航程 5600 公裏，掛上油箱能到 6600 公裏呢！所以說殲 20 要是也掛隱形油箱，F22 能不絕望嘛？當然啦，這些數據也就是舉個例子，可不代表就完全準確無誤哦！
嘿，那殲 20 最大航程到底有多少咱也不敢肯定呀，不掛油箱估摸能有 6000 公裏呢。反正不管 F22 咋升級，在殲 20 跟前那還是腿短毛病改不了！不過在歐洲那用倒是夠了，要是在亞太方向就沒啥了不起的，像殲 16 最大航程都不低於 4000 公裏呢。雖說 F22 能空中加油，可在對手弄的預警機加隱身戰機還有超遠端空空飛彈那套體系面前，F22 能不能活下來都成問題。所以現在 F22 那些改良純粹就是亡羊補牢，你咋改都超不過殲 20 。除了殲 20 本身厲害，咱殲 20 的飛行員，那可都是飛行界的尖子，個個都有本事！不管是飛行技術還是戰術謀劃，還有戰鬥指揮啥的能力，那都是一流水平，這也能看出對全面作戰能力追求有多高啦。
嘿，那殲 20可不單單是一架超厲害的跨時代隱身戰機喲，在咱整個作戰體系裏那可是相當關鍵的角色呢！除了能制空，還能打擊地面目標，對戰場監視和電子戰啥的也都行。跟外國那些戰機比，用全能選手來形容殲 20那都一點兒不過分！就比如說執行戰鬥任務跟後方失聯的時候，飛行員那可就更關鍵啦。所以說殲 20 和飛行員那就是戰場上的獨行俠，又勇敢又機靈。當下最重要的呀，我覺得特別有必要搞個聯合作戰體系。跟整個作戰體系裏的每一環都協同作戰，把各軍種的戰略戰術都結合起來。這殲 20呢還能當個空中的小型預警機，它那超厲害的隱身能力和超音速巡航能力，就跟開掛似的，牛得很吶！
