自從中國和巴基史坦共同開發的「梟龍」戰鬥機獲得成功後，它就引起了全球的註意。這種戰機不僅成為了巴基史坦空軍的核心裝備，在國際市場上也非常受歡迎，甚至阿根廷最近決定投資6.6億美元購買多架梟龍戰機，這一決策已被納入其明年的國家預算。緊接著，又有新的訊息傳出，伊拉克決定購入48架梟龍戰鬥機。
這一決策確實讓人感到意外，人們不禁會想「真的要買這麽多架嗎？」需要註意的是，雖然阿根廷此前多次表示購買意向，但由於價格問題，談判一度拖延。與此相反，伊拉克之前並未表露過購買中國梟龍戰機的意圖。眾所周知，伊拉克經濟雄厚，但它真的會選擇梟龍戰機嗎？據悉，這是伊拉克方面主動提出的購買要求。
根據巴基史坦的報道，就在本月23日，伊拉克空軍副司令馬哈茂德帶隊存取了巴基史坦空軍參謀長巴巴爾將軍。巴基史坦表示將繼續為伊拉克空軍提供武器裝備支持，並尋求更深層次的合作關系，包括梟龍戰鬥機的采購協定。
思考這一點，這種可能性實際上是存在的。盡管伊拉克財力雄厚，但其真正需要的是先進的戰鬥機。因美國的介入，伊拉克目前使用的F-16戰鬥機維護成了問題，由於美國的政治影響，其他擁有高端戰機的西方國家也不敢輕易出售給伊拉克，擔心受到美國的制裁。因此，與美國關系不密切的、與中國站在同一陣線的巴基史坦生產的梟龍戰機就成了一個合適的選擇。
雖然梟龍戰機的效能與其他頂級戰機相比有所不足，但對伊拉克而言足以滿足其需求。這款戰機價格較低，可實作大規模生產，伊拉克空軍能夠批次采購。如果換成其他頂級戰機，伊拉克可能無法承擔大量采購的經濟壓力。
這對巴基史坦和中國來說似乎是個好訊息，因為雖然是巴基史坦銷售的梟龍戰機，組裝生產仍在中國進行，這意味著中國也能從中受益。但同時也帶來了一個新的問題：巴基史坦的生產能力是否跟得上？盡管梟龍戰機已可批次生產，但由於它不是中國的主力戰機，其年產量並不高，大約每年僅12架。按照這個生產速度，加上阿根廷和伊拉克的訂單，總共需要生產60架，這意味著至少需要5年時間才能完成。在此期間，可能還會有其他國家下單購買梟龍戰機，這可能需要10年時間才能完全完成，屆時戰機技術可能已發生變化，無法滿足這些國家的需求，這對他們來說是難以接受的。
這成了一個需要解決的問題。如果訂單真的很多，中國可能會考慮增設一條生產線，或者巴基史坦提升其工業能力。無論如何，這都是一個成長的過程，目前來看，還需等到訂單正式簽署後再考慮解決方案。
